本報訊7月22日上午,哈(密)羅(布泊)鐵路抵達終點,全長374.8公里,總投資近30億元,工期歷時2年的哈羅鐵路宣告全線貫通。
哈羅鐵路的建成,宣告著羅布泊地區鉀鹽產品的運輸瓶頸被徹底打破,鉀鹽外運的難題將得到徹底解決。未來,哈羅鐵路將成為以運輸羅布泊鹽湖資源及相關系列產品和大南湖煤田的煤炭為主的地區性鐵路,以貨運為主,兼顧客運,為我國區域性資源開發和經濟發展開辟通道。
哈羅鐵路北起在建中的蘭(蘭州)新(新疆烏魯木齊)第二雙線哈密南火車站,途經花園鄉、南湖、沙哈、巴特、鰱魚山、黑龍峰、多頭山、東臺地、羅中9個車站,直達羅布泊。