力爭固網牌照：中移動勝算幾何？

本刊記者 | 孫永杰

近日，中國移動申請取消“686號文”對于自身不能經營固網寬帶業務的限制。中移動此舉最終能否如愿以償？這之中又存在著怎樣的變數？

首先最大的變數來自于競爭對手方面。中移動欲進入固網領域的消息一出，就遭遇了中國電信董事長王曉初的反對言論。盡管目前中國聯通尚未表態，但估計關鍵時刻也會表示反對。

如果中電信董事長王曉初所言的中國固網毛利率已經很低是事實的話，那么中移動的殺入勢必會造成三方在固網市場慘烈的價格戰，進而進一步稀釋和攤薄本就不高的利潤，而鑒于目前三大運營商在3G業務上均未能取得預期的營收和利潤，甚至導致整體業務營收和利潤的下滑（中電信和中聯通）或增長放緩（中移動）的現狀，中移動此時進入固網對于三大運營商未必是利好，尤其是中移動。

盡管中移動目前仍占有眾多的高端用戶，且按照業內的話講不差錢，但近乎于從零起步的固網寬帶業務，初期的龐大投入（基礎網絡、人員等）也肯定會在短期內給中移動造成壓力，這似乎也驗證了中國電信董事長王曉初所說的，中國電信固網已鋪設多年，不需要額外的成本，但新競爭者要打入市場則有難度的說法。

其實更大的難度還在于，由于中電信和中聯通在固網寬帶市場的先發優勢（基礎網絡、人員及用戶認知度等），特別是今年發改委對于中電信、中聯通在寬帶接入市場的反壟斷調查，令中電信和中聯通在原有的計劃上加快了固網寬帶的升級步伐。

例如廣東聯通從今年年初開始啟動以“光網世界·沃寬天下”為主題的寬帶普及提速工程，大力推進FTTH建設，目標速率可達100M以上。這意味著中移動進入這個市場之初就面臨門檻更高的競爭。近乎于從零起步，又面臨高門檻的競爭，中移動即便獲準進入這個市場，勝算的可能性又有多大呢？

最關鍵的一點是，上述的壓力都有可能以不同的方式轉移到當初“686號文”的制訂者和發布者工信部身上。這里先不說準發中移動牌照所會面臨的來自中電信和中聯通反對的壓力，即使沒有這些壓力，當初制訂“686號文”的目的就是為了防止中移動經營固網寬帶業務，進而引發中移動的一家獨大，如果此時更弦易章的話，是否自己就有違當初反壟斷的初衷呢？基于外部及內部雙重因素的考慮，工信部取消“686號文”的幾率又有多大呢？

綜上所述，筆者認為，中移動進入固網寬帶市場雖是必然，但難度頗大，至于最后能否如愿以償，還有待后續觀察。