劉玉奇
(中國水利水電第六工程局有限公司,遼寧丹東 118000)
斐濟南德瑞瓦圖電站裝機2臺44 MW,由大壩、引水隧洞、調壓井、壓力管道、廠房及輸變電系統組成。
壓力管道的設計是采用了無支墩的回填式埋管。壓力鋼管總長約1 393.65 m,管徑為 2.25 m,最大靜水頭299.215 m,最大縱坡59.79%。
開挖溝槽為底寬3.6 m,0.5∶1邊坡的倒梯形槽。
回填料由下至上分3個層次,4個區(管底標高為0,高上為正,AP20為All Pass20縮寫,意為全部通過20 mm孔徑篩子)。
1層(0~20 cm):X區,AP100回填料,壓實度90%。
2層(20~285 cm):A區,管周20 cm范圍,采用AP20回填料,壓實度為95%。A1區,A區以外范圍,采用AP100回填料,壓實度為90%。
3層(285~≥395 cm):B區,采用現場開挖料,壓實度為90%。
管頂最小回填厚度為150 cm,即最小回填厚度為395 cm。
1層、2層只可人工或小型機具碾壓夯實,3層最大碾壓設備重≤8 t。
2層與3層間采用鋪土工布間隔,作為反濾隔層。
鋼管內外噴刷防腐層,并在管周外側設防腐保護纏帶,纏帶不得有破損。
底部X區兩側內設100 mm多孔排水管。
1)由于壓力鋼管的設計理念是不設支墩,允許鋼管在柔性填埋層內自由變形,以釋放應力。這對回填的要求極其嚴格,是鋼管回填的重點。
2)鋼管外包防腐保護纏帶,極易損壞,回填過程中的保護是本工程的難點之一。
3)回填施工面狹窄,且鋼管安裝后將工作面分為相互隔開的左右兩個工作面,不利于施工組織。填料種類多,且相互交叉,給回填施工增加了一定難度。
4)壓力管道陡坡段大坡度為59.79%,高差大,交通條件差,只有上部和下部兩條路,兩條路高差達157 m,陡坡段為本工程最大的難點。
5)斐濟為海洋性氣候,雨量多,因此氣候對施工質量影響也較大。
針對以上所述施工的重點和難點,從施工程序,施工機具選擇,施工方法等方面進行優化施工方案。
為減小天氣影響,做好施工期排水,確保回填施工質量,根據壓力管道坡度不同,選擇不同的填筑程序,施工中把壓力管道分平段,緩坡段和陡坡段3種類型,根據實際情況來安排程序。
采用臂長18 m的長臂反鏟進行鋪料,長臂反鏟臂長斗小,即增加了鋪料半徑,解決了管槽兩側相隔開的問題,又可站在一側直達填筑工作面進行鋪料,減少常規方法的溜槽搭設,移動等問題,也避免了人工鋪料的低效率問題。
回填碾壓機具采用輕便的小型平板夯進行碾壓,既適合溝槽等狹小面施工,又適合斜坡陡坡施工。在鋼管下部,回填厚度小,受鋼管限制無法采用平板夯施工的部位,采用平板搗棒,薄層鋪料人工搗實。
為減小回填施工作業厚度,采取小型機具施工,加強現場施工管理,將施工做細做精,既確保了工程質量,又可有效保護鋼管及其防腐保護纏帶不被損壞。
在鋪料5 m范圍的鋼管上用寬幅皮帶保護,防止鋪料過程中掉落回填料破壞鋼管防腐纏帶。
管周回填施工時,先鋪緊貼鋼周的 AP20細料,再填AP100的粗料,防止大顆粒料沖擊破壞鋼管及其防腐。
對回填料進行覆蓋防護,減小雨季對填料含水率的影響。
嚴格試驗的作用,從原材料的制備到現場施工,將施工每一個程序結果量化,確保施工質量。
經過比選回填料確定為隧洞開挖料,在隧洞爆破開挖期通過爆破試驗,適當調整爆破參數,既使渣料粒徑適合破碎機進口要求,又增加了細顆粒的含量,使加工后的料級配更趨合理。
對加工后的料進行粒徑和級配試驗,發現問題及時解決和調整,改變破碎機出口粒徑,調整中等顆粒料徑含量,適當調整開挖料爆破參數,增加原料細顆粒含量。
壓力管道填筑施工前,對AP20、AP100、普通開挖渣料等分別進行碾壓試驗。
根據設計要求及現場條件,各區按照不同的鋪料厚度、碾壓遍數、碾壓機具分別進行碾壓試驗,取得相應的試驗數據,從而確定碾壓機具及相應的最優碾壓參數。
回填施工中,每班次進行壓實度試驗,以及時調整碾壓施工參數,并且在多雨天氣加密回填料含水率測試,以確保回填質量。
經計算,AP20料(A區)共3 233 m3,AP100料(X區和A1 區)共10 745 m3。
附近無可開采料源,考慮利用隧洞出口側洞挖開挖料,既解決了料源,減少了開采費用,又節省了棄渣堆放場地。
在隧洞開挖施工中,適當加大了爆破的炸藥量,使開挖出的粒徑滿足破碎機進口要求,提高了開挖料的可利用率。
開挖料采用PE-400破碎機破碎,簡易篩分為兩種規格,AP20和 AP100。
在壓力鋼管轉彎處,變形較大部位,為防止防腐保護纏帶被破碎加工的AP20料破壞,在轉彎處6 m范圍內,采用無尖角的沙卵石(外購,274 m3)。
在不影響邊坡安全情況下,開挖期間預留了部分開挖渣料堆棄在壓力管道兩側的征地范圍內,作為B區回填料。
6.1.1 平段施工(坡度<4%)
施工段較長且坡度<4%的施工段為平段,平段有2段,PC01-PC02和PC05-PC07。平段回填施工按順下坡方向進行填筑施工,這樣做可以避免從高處流下的水形成集水坑,進而對已回填部分造成破壞。
6.1.2 緩坡段施工(坡度>4%)
緩坡段主要為 PC02-PC03、PC07-PC12、PC12-PC16、PC16-PC20,緩坡段的填筑由低向高進行填筑,回填面略向下坡方向傾斜,便于雨水流出。
6.1.3 陡坡段施工(坡度>49%)
陡坡段主要為 PC03-PC05。陡坡段由 PC03(下)向PC05(上)進行填筑施工,在PC04附近設存渣平臺,PC03到PC04填筑時利用L4路從下向上運輸回填料,當回填筑至PC04以上時,利用L3路從上向下運輸回填料,在L3路末端設溜渣槽(采用反鏟開挖,鋪鐵皮形成溜渣槽),并在壓力管道邊緣形成反鏟施工道路。
立面回填施工程序:鋼管安裝→X區→A區→A1區→B區。
6.2.1 X區回填(AP100)
X區回填厚度為20 cm,采用長臂反鏟鋪料,人工配合平料,鋼管底部鋪料厚度為10 cm,采用平板搗棒進行人工搗實,搗實數為12。鋼管兩側鋪料厚度為20 cm,采用小型平板夯進行碾壓,碾壓8遍。
6.2.2 A區回填(AP20)、A1區回填(AP100)
ZONE A和A1回填同時進行,鋪料厚度為20 cm,采用長臂反鏟鋪料,每層鋪料時先鋪ZONE A回填料(AP20),由人工平鋪;然后鋪筑ZONE A1回填料(AP100),根據作業面條件采用推土機攤鋪或人工攤鋪。鋪料完成后采用平板夯進行碾壓,碾壓10遍。
6.2.3 B區回填(現場開挖料)
回填在ZONE A1結束后進行,鋪料前在ZONE A1表面鋪設土工布Geotextile,采用長臂反鏟在管槽兩側就近取料鋪料,平板夯進行碾壓,碾壓8遍,超過管頂1.5 m以后,可采用長臂反鏟輔助碾壓。
該工程已于2012年5月18日并網發電,運行良好。無支墩高水頭淺埋式壓力鋼管應用于水電工程壓力管道,在國內尚無先例,在國際上也僅有數例,施工單位本著做精做細,確保工程質量的原則,無論是從原料的選取到施工機具的選擇,還是從碾壓試驗到現場施工,都以試驗為依據,完滿地完成施工任務,在無支墩高水頭壓力管道回填施工方面填補了國內空白。為國內同類工程開創先河,有較高的借鑒價值。
[1]紀云生.水利水電工程施工組織設計手冊[K].北京:中國水利水電出版社,1996.
[2]張基堯.工程機械使用手冊[K].北京:中國水利水電出版社,1996.
[3]盛樹馨.SL 237—1999土工試驗規程[S].北京:中國水利水電出版社,1999.