淺談裝載機的保養與維護

劉永輝

（中鐵三局集團第二工程有限公司，河北 石家莊 050031）

1.引言

裝載機是一種土石方施工機械，廣泛地被用在礦山、港口、公路、水電、建筑、鐵路等工程建設項目上，可用于輕度鏟挖硬土、礦石，也可以用于鏟裝散狀物料，如煤炭、石灰、砂石、土壤等，具有操作輕便、機動性好、工作效率高、作業速度快等突出優點。為了有效地延長裝載機的使用壽命，保持其能夠在惡劣的施工環境下正常運轉，我們應該細致、系統地清洗、調整和檢查裝載機的各個部件，充分發揮裝載機工作性能，對其在施工過程中出現的磨損現象進行有效地預防，以便達到正常運轉的工作條件。因此，裝載機的保養與維護就顯得尤為重要。

2.裝載機維護保養的必要性

裝載機維修保養的主要目的就是使得裝載機的使用年限得以延長。必要的時候，還可以采取一系列低成本的快速修理法，第一，修復時采用零件換位的方法。在機械生產過程中，有很多零部件是會受到不均衡磨損，主要原因就在于它承受單向的負荷作用，所以，可以對易磨損部位零件機械定期更換，能夠延長使用的期限，又可以使之受到均衡的磨損。第二，修復時采用膠粘和刷鍍的方法。這種方法修復速度較快，同時成本較低。對裝載機進行維護保養能夠將其存在的安全隱患有效地消除掉，若不能及時進行維護保養，那么很有可能會發生安全事故及設備故障問題，不但會延誤工程進度，還會增加相應的維修費用。

3.加強裝載機的日常維護和保養

（1）天天。檢查有無油、水、氣的滲漏及機件過熱現象；檢查儀表和燈光；各交接點壓注黃油；檢查柴油機機油、冷卻液和液壓油液位；檢查輪胎氣壓及損壞狀況。

（2）每50小時。檢查緊固前后傳動軸螺栓；檢查變速箱油位；檢查油門操縱、變速操縱系統；檢查調整腳制動和手制動，制動加力器油量。

（3）每100小時。改換變速箱油（之后每600小時改換），清洗油底殼濾網；檢查電瓶液液位，電瓶接線頭涂凡士林；檢查輪輞與制動盤螺栓、橋螺栓緊固狀況；改換發動機機油（之后每600小時改換）；檢查各緊固螺栓緊固狀況。

（4）每200小時。檢查前后橋油位；清洗機油、柴油、變速箱油濾清器；測量輪胎氣壓為 0.27～0.31Mpa；清洗空氣濾清器（必要時改換濾芯）；檢查工作安裝、前后車架焊縫能否開裂；檢查發電機、風扇皮帶松緊度。

（5）每 600小時。改換前后橋齒輪油（之后每 1000小時改換）；清除水箱、散熱器表面的污染物；改換發動機機油，改換機油、柴油油濾清器；清洗柴油箱的吸油濾網；改換變速箱油和油濾清器；檢查發動機氣門間隙。

（6）每1200小時。改換液壓油、清洗或改換濾油器，清洗油箱；檢查液壓系統工作狀況；檢查發動機的運轉狀況；檢查轉向系統性能；檢查制動系統性能，改換剎車油。

（7）每2400小時。按發動機的說明書對發動機進行檢修；對前后橋進行解體檢查；對變速箱、變矩器進行解體檢查；檢查整機各部位焊縫。

4.加強裝載機冬季維修保養

為切實做好裝載機冬季維護保養工作，保障冬季裝載機性能良好，企業應該及時組織專業人員對裝載機進行了全面系統的檢查，為裝載機安全過冬奠定基礎。根據裝載機實際運行情況，集中對所有裝載機進行全面維修保養，重點對關鍵零件進行全面檢查，保證裝載機始終處于良好狀態。同時加強裝載機巡檢制度，明確巡檢路線與責任人，規定巡檢人員對所管轄裝載機的運行情況及參數變化認真檢查，詳細填寫巡回檢查記錄，做到有章可循、有據可查，逐步增強巡檢質量，不斷提高裝載機健康水平，有效保證施工企業的作業穩定運行。

另外，裝載機在冬季使用相對較為困難,一般我們都不能啟動過長時間，如果超過8 秒還不能啟動，那么就應該將啟動開關松開,間隔一分鐘之后，再進行啟動裝載機。裝載機在啟動之后，也不能馬上起步行駛，應該空轉一段時間，既可以讓發動機的氣壓達到 0.4Mpa，又可以讓發動機的電池充電。但是值得注意的是，空轉時間不宜過長，過長的話往往會容易出現拉缸現象形成積炭。裝載機作業時，變矩器的油溫不超過110℃，且發動機的油溫和水溫最好也不要超過95℃。裝載機全負荷運轉需要機油溫度高于 45℃、且柴油機水溫要高于 55℃。在外部氣溫在零攝氏度以下時，為了避免出現凍裂現象，應該在裝載機作業完畢之后，將變矩器油冷卻器、機油冷卻器、發動機、水箱下水室里面的冷卻水都全部放出來，及時排放出貯氣筒中的水汽。

此外，裝載機潤滑油的選擇應該結合潤滑油的黏度、傾點和凝點，以及當地的氣溫。氣溫較高的地區不必選擇凝點低的潤滑油，在低溫下也不能使用凝點高的潤滑油。潤滑油低溫流動性的指標就是傾點和凝點，二者實際上是不存在較大的差別，只是二者的測定方法略有不同，凝點往往都要比傾點低出2--3℃。

5.從細節入手，加強裝載機維護保養管理

為防止安全事故發生，應該不斷加強裝載機的維護保養，確保裝載機正常運轉，嚴格要求機械操作人員認真做好裝載機的維護保養工作，具體要求如下：要求機械操作人員每天認真填寫《裝載機運行、運轉記錄》；機械操作人員嚴格執行“三檢制”：即工作前、工作中、工作后都應對自己所操作的機械進行認真的檢查；下班后15 分鐘裝載機保養制度；組織專業人員定期對設備進行安全性能檢查。要保持裝載機表面清潔，調整，擰緊松動的部分，防止松動，由于增加了部件磨損，或造成的部分損失。對裝載機實行定機定人等一系列制度，并按照清潔、緊固、潤滑、調整、密封、防腐十二字作業法進行保養和維護。從日常點滴做起，形成了以班保天、以日保旬、以旬保月、以月保年的管理模式。

6.結語

總之，我們以科學合理的指導方針為基準，切實提高裝載機的維護保養工作，運用先進的管理模式，準確及時地進行維護、保養，使得裝載機處于良好的運行狀態，降低其發生的故障率。

[1]陳先明.裝載機變速箱-變矩器常見故障及分析[J].建筑機械.2003（08）：112-115.