汽車發(fā)動機的正確使用與維護

鄭州市公共交通職業(yè)技能培訓中心 陳朝崗

在汽車使用過程中，由于維護不當，汽車的各零部件會逐漸產(chǎn)生不同程度的磨損、腐蝕或老化，導致其動力性、經(jīng)濟性、安全性和可靠性等性能變差，尾氣排放超標，發(fā)生運行性故障的可能性增加。發(fā)動機是汽車的關(guān)鍵部分，適時合理地對汽車發(fā)動機進行維護，使汽車隨時處于良好技術(shù)狀態(tài)是非常必要的。

一、進氣系統(tǒng)的維護

我國每年發(fā)動機的大修原因進行地統(tǒng)計資料顯示，其中有1/3屬于發(fā)動機下竄氣故障，即活塞環(huán)、缸套因灰塵進入而磨損。導致進氣系統(tǒng)故障的原因有以下幾點。

1.空氣濾芯不合格。表現(xiàn)為濾紙與兩端的金屬或塑料端蓋黏膠不均勻，有漏隙存在；密封條脫落或移位，在濾芯裝入后起不到密封作用。為避免這種情況，應使用正規(guī)廠家的產(chǎn)品；每次更換濾芯時，應察看濾紙有無破損、兩端黏膠及密封條有無異常情況，確認無誤后再安裝。

2.空濾外殼變形。對于使用多年或經(jīng)過事故修理的設備，要留意空濾外殼是否產(chǎn)生變形，即開口是否失圓、與濾芯密封條接觸的部位是否平整、有無雜質(zhì)附著。為安全考慮，要求每次更換空氣濾芯時都要檢查拆下的舊空濾芯內(nèi)部有無灰塵；對于內(nèi)外套的雙濾芯，特別要關(guān)注內(nèi)濾情況，如果內(nèi)濾有灰塵出現(xiàn)，說明外濾已經(jīng)出現(xiàn)過濾不嚴的故障。

3.進氣道、膠套破損。在進氣道固定支架部位，由于是剛性接觸，發(fā)動機工作時的振動會引起兩者不斷磨損，嚴重時甚至會出現(xiàn)破裂，而用于連接氣道的膠套在老化后很容易開裂，導致灰塵不經(jīng)過濾直接進入發(fā)動機。對此，要求在保養(yǎng)時注意對進氣管道、膠套和固定卡等連接部件進行檢查。

二、冷卻系統(tǒng)的維護

汽車發(fā)動機功率大，產(chǎn)生的熱量也多，而柴油機的正常運行要求冷卻液溫度控制在80～90℃，最高不超過95℃。若冷卻液使用不當，則會影響發(fā)動機的散熱，容易產(chǎn)生高溫，導致發(fā)動機其他部件的損壞。對此，應使用純凈水或質(zhì)量優(yōu)良的防凍液。短效防凍液應每半年更換一次，長效防凍液應每兩年更換一次。

三、預潤滑的使用

怠速時，機油壓力應不低于0.1 MPa；高速時不應超過0.6 MPa；正常運行時應在0.3～0.4 MPa。若發(fā)動機因故障停用或長時間不能運轉(zhuǎn)，當發(fā)動機恢復使用后會經(jīng)常出現(xiàn)抱瓦或搗缸故障。經(jīng)過對發(fā)動機解體分析，會發(fā)現(xiàn)軸瓦一般存在潤滑不良的現(xiàn)象。因此，要密切跟蹤、記錄停機時間較長的發(fā)動機，做好啟動前預潤滑工作，即利用外接機油供給裝置，通過發(fā)動機某些部位給主油道加注機油，直到發(fā)動機的高部位油管出現(xiàn)機油，然后手動盤車幾圈，再啟動發(fā)動機并保持低怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘。切忌發(fā)動機啟動后立刻進入高速運轉(zhuǎn)。

四、機油濾芯和柴油濾芯的更換

在現(xiàn)實中，會經(jīng)常遇到因雜質(zhì)進入導致發(fā)動機出現(xiàn)故障的現(xiàn)象，而雜質(zhì)“入侵”主要發(fā)生在更換濾芯時。由于更換方法不當，可能使雜質(zhì)落入濾芯內(nèi)，并導致其直接進入發(fā)動機。

在更換發(fā)動機機油濾芯和柴油濾芯時，要注滿機油、或柴油，但加注人員往往忽略加注的方式，即必須從濾芯外圈的數(shù)個小孔緩緩加注，而不能圖快從濾芯中間較大、較粗的中心孔加注。濾芯過濾的方向是從外向內(nèi)流動，因此，從外圍小孔加注，即使有雜質(zhì)也會被濾紙濾掉，而從中心孔加入，就會造成雜質(zhì)直接進入發(fā)動機。對于高壓共軌的柴油機，噴油器對油質(zhì)的要求特別高，一級過濾微粒直徑不大于10 μm，二級過濾微粒直徑不大于3 μm，因此，更換柴慮時應符合技術(shù)要求。

五、機油的選用

潤滑油的基礎油一般都是石油。在使用過程中，我們會發(fā)現(xiàn)油品的顏色、黏度是不一樣的。這是因為廠家在煉油過程中，所使用的添加劑是不同的，這些添加劑主要有黏度指數(shù)改進劑、清凈分散劑、抗氧劑、抗腐蝕劑、抗泡劑等等。不同種類添加劑之間，會相互發(fā)生化學反應，結(jié)果使?jié)櫥妥冑|(zhì)，黏度下降，甚至結(jié)膠堵塞油道，造成發(fā)動機潤滑不良，所以，更換機油時，應使用同牌號的機油，最好長期使用同一廠家的機油，不要頻繁更換機油品牌。潤滑油黏度的選擇要合適。在保證潤滑的條件下，盡量選用黏度低的潤滑油。這是因為黏度大，會加大發(fā)動機的阻力，造成發(fā)動機的動力性下降、油耗增加。根據(jù)溫度差異，適當選用潤滑油的黏度。

六、水泵風扇皮帶松緊度要適當

水泵風扇皮帶過緊或過松都會影響發(fā)動機的正常運行。皮帶過緊，會使皮帶斷裂或拉長，縮短其使用壽命。并且皮帶拉力過大，還會導致皮帶軸變形彎曲，造成軸承和軸頸的早期磨損。適宜的車用皮帶松緊度要求裝配撓度為1～1.5 cm。

七、柴油機渦輪增壓器的維護

對于裝有渦輪增壓器的發(fā)動機，發(fā)動機啟動或停機前應注意以下兩點。

1.發(fā)動機啟動后，不能立即高速運轉(zhuǎn)。柴油機增壓器的潤滑是由發(fā)動機潤滑系統(tǒng)提供的，對于剛啟動的發(fā)動機，機油還沒有供給上來，如果發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，廢氣量大增，使渦輪增壓器轉(zhuǎn)速升高，會造成缺油運轉(zhuǎn)，使渦輪增壓器過早磨損或者損壞。因此，在使用時，啟動后應怠速幾分鐘。

2.對于正在高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，不能立即停機。正在高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速也高，能達到幾萬轉(zhuǎn)，如果瞬間停機，發(fā)動機不再供機油，高速運轉(zhuǎn)的渦輪增壓器，靠本身的慣性還在高速運轉(zhuǎn)，等到停止運轉(zhuǎn)，還要持續(xù)一段時間，也易造成潤滑不良。