楊曉江
(貴州省水利水電勘測設計研究院,貴陽550002)
貴州山區灌溉工程造價控制實務
楊曉江
(貴州省水利水電勘測設計研究院,貴陽550002)
貴州山區灌溉輸水工程地形地質條件復雜,建筑物點多面廣。結合山區灌溉工程特點,總結全省中型水庫設計概(估)算編制要點,供編制者參考和借鑒。
貴州山區;灌區工程;造價控制;實務;地質條件
“十二五”期間,貴州省一批中型骨干水源工程的前期工作正緊鑼密鼓地進行。筆者有幸參與審查了全省30多個中型水庫的可行性研究報告,有相當一部分報告是外省設計單位編制的。在水工設計和投資估算方面這些設計單位對貴州山區特點把握不準,以至設計和造價方面考慮不符合貴州山區水利工程的特點。
這批中型骨干水源工程大多以灌溉為主,兼顧人畜飲水、鄉(城)鎮供水等綜合利用功能,涉及的鄉鎮廣泛,耕地多分布于山間平地和河溝兩岸的緩坡地帶,地勢起伏大、灌區分布面廣、建筑物多,屬典型山區灌溉輸水工程。
根據工程灌溉規模,項目劃分原則執行水利部116號文《水利水電工程設計概(估)算編制規定》。為了使業主對各建筑物投資心中有數,便于招標設計標段劃分,概(估)算編制項目劃分至四級項目。例如灌溉渠道工程為二級項目,其下有渠道、隧洞、渡槽、倒虹管4個子項,而隧洞工程又分東干渠和西干渠,甚至更多干渠。顯然四級項目已不能滿足要求,需在四級項目下再劃分一級子項目,使各個建筑物投資一目了然。
根據《貴州省人民政府關于印發機關事業單位工資收入分配制度改革實施意見等意見》即黔府(2006)45號文艱苦邊遠地區津貼標準調整為:一類區月人均從43元調整到70元,二類區月人圴從86元調整到130元,三類區月人均從172元調整到230元。人工預算單價的邊遠地區津貼應根據工程所在地的類別計入。
貴州灰巖發育,大多數工程均能找到合適的砂石料場。外購砂石料不一定能滿足水工混凝土骨料的要求,且石方開挖量大的項目往往可以利用開挖的石方來制作砂石料。在定額應用方面應注意水利部(2002)定額是以花崗巖為代表巖石,當按灰巖加工時應調整鋼棒用量。制砂分單價應根據施工組織設計調整破碎機械和篩洗機械。
根據《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》的規定,最大粒徑尺寸不超過結構斷面最小尺寸的1/4,同時不得大于鋼筋最小凈間距的3/4,對板類構件不得超過板厚的1/2。因此合理選擇混凝土級配是合理確定投資的前提條件。
根據貴州山區砂應用規范,灰巖制作的砂石骨料具有良好的和易性,可以減少水泥用量。因此在使用水利部(2002)定額的配合比時,只需將卵石換算成碎石,無需將粗砂換算成中細砂。
1)目前擋水建筑物中混凝土面板堆石壩是推薦壩型中最常見的壩型之一。大量的溢洪道開挖料和堆石填筑料往往是可以大做文章的內容,如土石方開挖及填筑單價每降低1.0元錢,工程投資就能節省好幾百萬甚至上千萬元。由此作好土石平衡,充分利用大壩及溢洪道開挖料,是降低工程造價的有效途徑。該條說起來容易,可真正計算時設計單位往往會忽視。
堆石壩壓實單價中應注意有適用于不需加工便可直接挖裝運輸上壩物料,也有適用于開采加工后再運輸上壩物料,應注意定額的套用。
2)山區渠道大多數為半坡渠道,在施工時可邊挖邊填。尤其是土渠,依據土壤性質、渠道斷面大小選取合適的施工方法可提高挖、填工效。舉例說明如下。
單價一:選用0.5 m3液壓反鏟挖掘機開挖,人工配合挖保護層,修邊、修底等,單價為3.72元/m3;(某灌區土渠開挖斷面<15 m2,上口寬<8 m,深<3 m,符合定額適用范圍。)
單價二:選用蛙式打夯機夯填土石,在5 m內取土、倒土、平土、灑水、夯實,單價為7.31元/m3;
單價三:渠道開挖量大于填筑量,余土不外運,在滿足環保措施和水土保持前提下采用推土機推平余土,單價1.56 元/m3;
采用該施工方法和工藝,投資比原施工組織設計渠道全部采用人工挖、填作法節省2 057萬元。
長距離管道輸水是水利工程有效節水的主要措施之一。根據貴州山區水利灌溉工程特點,結合管道輸水特征,配合水工等專業進行技術經濟比較,選定合理管材對投資影響較大。目前討論較多的管材有球墨鑄鐵管、螺旋鋼管、玻璃鋼夾砂管、PE管、UPVC管等。各種管材有其各自的優缺點,價格也有可比性。應結合工程所在地,調查管子的來源、運輸方式、出廠價、安裝費,綜合比較。若投資比重大,則應將管材作為主要材料分析其預算價格。
渡槽是輸水時跨越山溝和交通公路的建筑物。有的項目難免遇到高特大渡槽,在施工時必須搭設鋼支架或木支架(當矢高<25 m的渡槽施工所必需的臨時設施的建設、拆除、攤銷費用已計入混凝土單價的現場經費中)。概(估)算臨時工程中需計列渡槽模板支承結構投資,鋼支架與木支架相比,鋼支架性能牢固,周轉率是木材的4倍,計算時優先選用鋼支架,按渡槽空間體積計算投資。
小流量的隧洞施工斷面小,難度大,隧洞通風和出渣很是問題。若采取無軌運輸方式-小的機動翻斗車運輸,投資省但通風差,斷面小可操作性差;采用有軌運輸,利用電瓶車牽引V型斗車,無油煙污染,在小斷面隧道施工中可操作性強,在工程中被采用,但設計單位往往只計算輕軌出渣中間成果,而漏算隧洞輕軌攤銷費。
根據現行水利部概(估)算編制規定,切實結合貴州山區灌溉工程特點,用足政策,強化和優化施工組織設計,合理確定工程造價。基本作到不高估冒算、不漏算重算,切實提高投資效益。
[1]田曉春.山區長輸管道造價編制要點[J].石油工程建設,2009(02):63-65.
[2]魏永慶;杜士斌.大斷面超長輸水隧洞的施工特點[J].水利水電技術,2006(03):8-11.
[3]鮮艷艷.建設工程造價指數的編制及其應用研究[D].重慶:重慶大學,2010:40.
TU723.3
C
1007-7596(2012)07-0241-02
2012-06-20
楊曉江(1970-),女,貴州貴陽人,高級工程師,從事工程造價、經濟評價工作。