農(nóng)用機(jī)動(dòng)車的冬季養(yǎng)護(hù)

冬季氣候寒冷，是機(jī)動(dòng)車使用的困難時(shí)期，但只要運(yùn)用得當(dāng)，養(yǎng)護(hù)到位，照樣能發(fā)揮其發(fā)動(dòng)功能和運(yùn)輸作用。

正確的啟動(dòng)方法。 冬季在啟動(dòng)前要搖轉(zhuǎn)曲軸20圈左右，待機(jī)油達(dá)到軸瓦等處后再行啟動(dòng)，既降低阻力又減少磨損；對長時(shí)間不用的、保養(yǎng)維修潤滑系之后的、新購入或大修后的農(nóng)用車，啟動(dòng)前應(yīng)搖曲軸100～200圈后才能啟動(dòng)；啟動(dòng)時(shí)的供油量應(yīng)是額定供油量的2/3左右為宜，企圖用加大供油量的方法啟動(dòng)的做法只能適得其反；供油的時(shí)機(jī)應(yīng)在飛輪達(dá)到極高轉(zhuǎn)速、并在關(guān)閉減壓前1～2t時(shí)最佳。

防止燃油凍結(jié)。 常用柴油其凝固點(diǎn)分別為0℃和-10℃。一般情況下，應(yīng)從11月中旬至次年2月底換用-10號(hào)柴油，同時(shí)使用高級(jí)潤滑機(jī)油。冬季冷車啟動(dòng)阻力主要來自粘稠的機(jī)油，啟動(dòng)力無法克服這個(gè)阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速而啟動(dòng)。因此，冬季農(nóng)用車可使用高級(jí)機(jī)油，高級(jí)機(jī)油中添加有減磨劑等很多成分，與普通散裝機(jī)油相比，其低溫流動(dòng)性好，啟動(dòng)阻力很小，而且潤滑效果好，可延長機(jī)件使用壽命，雖然價(jià)格貴了一點(diǎn)，但很劃算。

采用預(yù)熱輔助措施。 多缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般都配有預(yù)熱啟動(dòng)裝置。預(yù)熱啟動(dòng)時(shí)，給預(yù)熱塞通電數(shù)秒后，使其升溫變得滾燙，馬達(dá)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，噴入汽缸的燃油遇熱，迅速汽化、膨脹，對活塞產(chǎn)生一個(gè)瞬間推力，加速發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，起到一“爆”即著的效果。有的車輛預(yù)熱裝置損壞后沒有修復(fù)，有的車輛在檢修時(shí)，拆除了預(yù)熱線路，冬季一定要恢復(fù)使用，這樣啟動(dòng)效果才會(huì)好。天氣嚴(yán)寒時(shí)應(yīng)采用預(yù)熱輔助措施，即用熱水給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系預(yù)熱，采用邊放水邊加熱水的方法，直到機(jī)體放水閥流出溫水為止；同時(shí)可向發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼加入熱機(jī)油；在減壓條件下，用起動(dòng)機(jī)和搖把轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸15圈左右，使各部位充滿機(jī)油，充分潤滑，以減小啟動(dòng)阻力，利于啟動(dòng)。

做好防滑與防裂。 冬天下雪、結(jié)冰，路很滑，所以車速不能太快，以免遇到突然情況時(shí)難以制動(dòng)。冬季輪胎橡膠變硬，且相對較脆，摩擦系數(shù)會(huì)降低，輪胎氣壓不可太高，但也不可過低(過低會(huì)嚴(yán)重加速輪胎老化)。對輪胎的花紋也要特別注意，輪胎花紋被摩損嚴(yán)重時(shí)，制動(dòng)變差，容易打滑。要及時(shí)更換輪胎。氣溫過低，路面結(jié)冰過滑，上下坡度又大時(shí)，還應(yīng)在輪胎上加裝防滑鏈，以增加摩擦。另外，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)停車時(shí)間過長時(shí)，或環(huán)境溫度低于5℃停車時(shí)，應(yīng)放掉冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水，以免凍裂水箱、缸體和缸蓋等部件。冬季停車放水時(shí)，須待冷卻水溫下降后再放冷卻水，以免由過熱突變到過冷，出現(xiàn)熱脹冷縮不均勻，產(chǎn)生炸裂。放水時(shí)，應(yīng)打開水箱蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)水套、水泵、散熱器內(nèi)的水全部放凈。冬天啟動(dòng)時(shí)也不宜向水套內(nèi)直接加注開水，以免因溫差太大而造成機(jī)件開裂。

搞好發(fā)動(dòng)機(jī)的換季保養(yǎng)。在全車保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)搞好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。對各系統(tǒng)及油泵、噴油嘴、汽缸、活塞、進(jìn)排氣門等零部件進(jìn)行試驗(yàn)和檢測，磨損嚴(yán)重的進(jìn)行修復(fù)或更換，供油提前角、配氣相位、氣門間隙等方面要嚴(yán)格調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。其技術(shù)層次及措施：及時(shí)清除油管漏油可用更換新墊的方法；打開放氣螺塞排除油路氣體；清洗粗、細(xì)濾清器、油箱開關(guān)和空氣濾清器；排除沉淀水；檢驗(yàn)供油壓力是否達(dá)到12.25±0.5Mpa，如不符合要求，可用更換柱塞、噴油嘴等方法來排除，若噴油嘴有滴油現(xiàn)象可更換出油閥配件；調(diào)整供油提前角，使其達(dá)到17°～19°；調(diào)整進(jìn)、排氣門間隙，使其分別實(shí)際達(dá)到0.35mm和0.4mm；檢查進(jìn)、排氣管和消音器內(nèi)積垢和積炭，清理干凈；檢查汽缸壓力，若低于汽缸壓力時(shí)，要檢修氣門的氣密性、氣門下陷量和活塞裙部、活塞環(huán)與汽缸的配合間隙，必要時(shí)研磨氣門，更換活塞及活塞環(huán)；汽缸墊漏氣要換墊；清除活塞頂部和燃燒室內(nèi)積炭；更換折斷和彈力不足的氣門彈簧。

做好電瓶和馬達(dá)定期保養(yǎng)。要隨時(shí)觀察儀表，保持給電瓶正常充電；擰緊電瓶等線路接頭，保持電路接觸良好；定期保養(yǎng)馬達(dá)，保持馬達(dá)良好性能。