德州電視臺數字電視轉播車升級方案與改造過程

王德岱

(德州廣播電視臺，山東德州253012)

德州電視臺四訊道數字轉播車建成于2004年，利用率比較高，這些年拍攝了許多重要的活動，很好地完成了節目的錄制和直播任務，為德州電視臺做出了貢獻。但是隨著拍攝任務越來越多，而且現在大型晚會的場面也越來越大，四訊道轉播車明顯不能滿足需求，而拍攝一場大型的晚會一般至少需要六訊道以上的機位。為適應事業的發展，經領導研究同意，決定對原車進行改造。在多方參考各兄弟電視臺數字電視轉播車改造方案基礎上［1－4］，根據德州電視臺實際情況，制定方案并實施了升級改造工程，取得了良好的效果。

1 車體概況

采用東風底盤，整體車長12 m，寬2.5 m，高4 m，雙后橋，采用鋼骨架鋁蒙皮箱體工藝，前后分為兩個區，前部為導播區，包含導播和字幕功能，后部為技術區，含視頻、音頻和錄像功能。設計之初因為考慮到絕大多數場合中音頻為二級調音，調音功能相對較弱，因此沒有將音頻區單獨隔開，而是和技術區合二為一，這大大節省了空間，為技術區提供了一個相對比較寬敞的工作空間，這也為改造帶來了方便。

轉播車視頻部分為SDI全數字系統，主要設備情況是:四套池上HK388P攝像機，一臺KAYAK DD-1 16路數字切換臺，三臺DVCPRO數字錄像機，經過這幾年的使用，情況依然保持良好。

2 改造方案

經過總結這些年使用當中的經驗和教訓，詳細考察了各種設備的情況，根據轉播車原有的特點，在不改變原車系統基本架構的情況下，重新設計了方案，并進行了仔細推敲。改造方案圍繞訊道和周邊設備進行，主要包括以下幾個方面。

2.1 攝像機

原有的池上HK388P攝像機繼續使用，新增加兩套數字攝像機，由于388攝像機已經停產，因此選取了同樣是池上公司生產的HK-399PAW攝像機，HK-399PAW是日本池上(Ikegami)公司推出的一款16比特廣播級攝像機。采用了與高清攝像機相同的3片2/3英寸60萬像素AIT CCD，靈敏度為F11@2000lx，信噪比達到67 dB。與HK-388P相比清晰度更高，功耗更低，并且在色彩還原方面沒有明顯的差別。

2.2 錄像設備

原車采用的是三臺25M的DVCPRO錄像機，當時采用25M的原因是為了和我臺后期制作相適應。這三臺錄像機中，有兩臺用于PGM信號的錄像，另外一臺在現場直播中用于放像。這次改造我們將三臺錄像機全部更換為DVCPRO 50M錄像機，其中兩臺仍然用于錄制PGM信號，以便達到更好的錄制和制作效果。并且從切換臺引出一路輔助信號送到第三臺錄像機，這樣這臺錄像機不但可以在直播時用于放像，而且可以用于單掛信號的錄制。

2.3 字幕機

原車配置一臺奧維迅的字幕機，這次新增加一臺新奧特A10字幕機，并與原奧維迅的字幕機形成備份。新奧特字幕機性能穩定，主要用于體育節目的轉播和其他各種文藝活動的現場直播。

2.4 音頻系統

轉播車的音頻主要使用的是經過現場調音臺傳送過來的信號，為了保證外部信號輸入的安全可靠，我們在車尾增加了一個雙通道的無源模擬音頻隔離變壓器。該音頻隔離變壓器接口功能比較豐富，除了具有隔離噪聲的功能外，還可對音頻進行平衡和非平衡的轉換，并對兩個聲道進行混合或獨立傳輸。

有的時候現場聲的收集是很重要的，它能夠起到烘托氣氛的效果，為此我們這次也專門購置了專用話筒用于現場效果聲的收集。

2.5 視頻周邊

該車雖然具有較多的接口，但大多都是輸出，輸入不多，還是一個相對比較封閉的系統，功能不算強大，這也是該車當初設計時存在的主要問題之一。為了解決這個問題，我們增加了一個ROSSGEAR視頻周邊機箱，機箱內部安裝DVB-8020B-S、ADC-8032-S、DAC-8016A 等板卡，進行視頻信號的數模轉換、模數轉換和幀同步等。經過這些改造，我們就可以將其他信號源送來的模擬復合和(或)SDI信號送到主切換臺使用，也能夠把另外一路輔助切換信號送給現場的大屏幕使用，實現主切副切的同時進行，這就完善了轉播車的功能，使轉播車在一定意義上成為了一臺6+2訊道的數字轉播車。

2.6 光端機

利用光纜進行現場信號的傳輸是實現現場直播最可靠最安全的方法，因為光信號具有抗干擾和適合長距離傳輸等特點。這次改造我們增加了兩套光端機，一主一備，光發射機將嵌入音頻的SDI信號轉換成光信號，送入光纜，光接收機將光信號還原成可以直接觀看的視頻信號，這樣在光纜能夠到達的地方，我們都能夠實現現場直播。

2.7 無線對講

為了調度起來方便，我們購置了四套摩托羅拉328無線對講，用于現場直播或錄制的時候，導播與現場的導演或調音師、調光師之間的聯絡，這套對講系統的優點還在于，通過購置基站它可以與轉播車的內部通話系統進行連接，這樣全部人員就可以在一個系統內進行指揮調度。

3 改造過程

改造后的轉播車要承擔室外和臺內800 m2演播室的節目錄制和直播任務，為了不影響日常節目的錄制，在確保改造工作順利進行的前提下，我們集中了幾天的時間，抓緊進行設備安裝。

需要安裝的設備比較多，有些還需要3U的空間高度，好在機架尚有富余，經過計算，在留出足夠大的散熱空間后，其余部分正好能夠安裝下我們的設備。

首先在操作臺適當的位置開口，使基站的操作控制面板OCP能夠正好放入，并固定在操作臺上。安裝攝像機基站CCU，調整機架的托盤，將基站固定在機架上。根據原來線纜的走線方向連接并固定CCU與其余部分的線纜，包括切換臺、矩陣、監視器、示波器、同步、分支、提示和通話等等。同樣，在機架適當的位置拆下前擋板，安裝并固定好周邊機箱和光端機。布線雖然不能像原來那樣整齊美觀，但力求做到簡潔，不凌亂，并一次性穿好線纜兩端的標號。字幕機安裝在導播區，方便字幕員和導播之間的溝通。

光端機的監視是一個問題，由于在光端機附近沒有合適的位置安裝監視器，我們只好在較遠的位置打孔穿線，安裝了監視器。

給輸入的外部信號增加一個視頻隔離變壓器。因為它不是一個標準的1U的設備，無法直接安裝到機架上，我們另外找了一處合適的位置固定好它。對外部信號輸入到切換臺的位置做出調整，因為在原系統下外部信號的輸入只能設置在上檔鍵，這樣不利于導播的切換，我們調整出兩路使用較少的信號，使得外部信號可以直接選取，切換更加方便自如。

加電調試非常順利，基本上是一次成功。只是發現新機器的TALLY信號是綠色，而不是我們通常使用的紅色的，這在攝像師看來很不方便。通過查閱相關文檔，發現是由于TALLY信號線的線序排列有問題，按照正確的線序重新焊接后，問題解決。

改造過程中我們還發現了一些舊有接線的問題，包括應急切換的時基抖動和一臺攝像機的返送信號時有時無，都是接線的問題，全部按照圖紙給以糾正。通過這次改造，使轉播車的功能得到完善，性能得到很大的提升，隨后進行的幾場拍攝，有中央人民廣播電臺主辦的“金號獎”頒獎晚會、中央電視臺戲曲頻道的“快樂戲園”等，都得到了同行的好評，也印證了我們的看法。HK-399PAW攝像機確實是一個不錯的產品，盡管它屬于標清，經過調整，HK-399PAW攝像機的色調能夠與HK-388P基本保持一致，但感覺HK-399PAW的圖像好像更加清晰逼真。這次改造也使我們學習到很多相關知識，鍛煉了隊伍，增加了對轉播車的了解和認識。

［1］張巧云.地市電視臺數字電視轉播車設計思路與實踐［J］.電視技術，2009，33(9):87 －93.

［2］董強，陸玲.中小型數字電視轉播車設計初探［J］.現代電視技術，2005(9):78－81.

［3］祖國兵.5_2_1訊道數字電視轉播車系統設計及實現［J］.現代電視技術，2011(2):52 －60.

［4］武秀謙.MAV-555A在數字電視轉播車中的應用［J］.山西電子技術，2008(5):95－96.