我國首條采用大直徑泥水盾構施工的地下電氣化鐵路隧道建設取得突破進展

北京地下直徑線工程是我國第一條采用大直徑泥水盾構施工的地下電氣化鐵路隧道，是承啟北京站與北京西站的重要地下工程，地處北京市中心區，呈東西走向，線路全長9 151 m，其中隧道長7 230 m。中鐵隧道集團承建了該線包括5 175 m盾構隧道施工在內的6 230 m隧道施工任務。其中直徑12.04 m的盾構掘進，為國內獨頭掘進距離最長的大直徑泥水盾構施工，因其施工風險高、施工難度大，被北京市列為“施工最難，風險最大的在建地下工程”，被鐵道部列為“極高風險I號工程”。目前，盾構掘進已累計完成超過4 000 m，87個安全風險源已順利通過67個，施工安全質量得到北京市、鐵道部的好評。2012年9月，盾構壓縮空氣條件下切割焊接技術試驗的成功，填補了國內空白;同年10月，施工人員創造了大直徑泥水盾構月掘進207 m的好成績。