橋梁結構設計課程改革探討

馬利耕

(哈爾濱職業技術學院，黑龍江 哈爾濱 150040)

0 引言

當前高職教育專業教學改革體現適應性、實踐性、開放性、職業性原則，課程改革以能力為本位，課程設計面向專業群和職業生涯，課程體系面向崗位群及工作過程，課程內容構建以職業素質、職業技能及企業要求為標準，課程實施面向工學結合，課程評價面向三位一體，從素質、技能、知識三方面考核，注重過程評價。

《橋梁結構設計》課程在課程模式上，不是以職業崗位能力為基礎，在課程目標方面，存在過于注重知識傳授，注重學生基本知識的掌握和基本技能的培養，忽視態度、情感與價值觀的培養，不利于學生健康成長;在課程內容方面，過于注重書本知識，使學生難以對學習產生興趣，課程結構過于強調學科本位，不利于學生綜合、全面地認識問題和解決問題;在課程實施方面，存在著過于強調接受學習、機械訓練等問題，教學以教師為中心，以課堂為中心，學生缺乏自主探究和合作學習的機會，對學生缺乏創造力和職業崗位素質的培養，沒有很好地發揮學生在教學中的主體地位，難以培養學生終身學習愿望和能力;在課程評價方面，過于強調結果的評價，重視以教師為主進行評價，不利于學生的發展、教師的提高和教育教學過程的改善。因此，需要對《橋梁結構設計》課程進行改革。

《橋梁結構設計》課程改革首先應確定課程改革的目標、思路、方法，然后研究課程改革的內容，最后要明確課程改革的特色和將取得的成效。

1 課程改革的目標

《橋梁結構設計》課程改革的總體目標是通過與企業合作開發課程標準、整合課程內容、改革教學模式和教學方法、改革課程評價方法、共同實施課程教學等，使本課程教學更符合道橋專業人才培養目標和道橋施工技術領域技術員等職業崗位(群)的任職要求，達到提高人才培養質量的目的。《橋梁結構設計》課程改革的知識目標是了解鋼筋混凝土材料基本性能，掌握鋼筋混凝土梁板柱等構件設計方法和構造要求，了解預應力混凝土基本知識，掌握橋梁總體規劃和計算原則，了解梁橋構造，掌握梁橋結構設計方法。《橋梁結構設計》課程改革的能力目標是會設計鋼筋混凝土梁板柱構件，會計算橋梁上的荷載等作用，會設計混凝土簡支梁橋結構，能夠識讀橋梁結構施工圖，參與圖紙會審;能夠正確處理工程建設過程中涉及的結構問題。《橋梁結構設計》課程改革的素質目標是使學生具有良好的道德修養，具有較好的團結協作和吃苦耐勞精神，愛崗敬業，具備基本的自主學習能力和溝通協調能力;具有系統的鋼筋混凝土結構知識，一定的橋梁結構構件及梁橋結構設計能力，具有質量意識、安全意識。

2 課程改革的思路

1)提升教師教育教學理念。制訂學習計劃，通過自學與進修等方式，系統學習高職教育教學理論，了解國家精品課程評審指標內涵，提升教師教育教學理念。2)成立課程建設小組。成立由路橋企業專家、技術人員、校內骨干組成的課程建設小組，共同進行課程開發與設計。3)開發基于工作過程的課程。以真實工作任務為載體，以國家精品課程評審指標內涵為參照基準，以職業能力培養為重點，深入路橋企業進行調研，圍繞完成橋梁結構基本構件設計和梁橋設計對學生知識、素質、能力需求來組織課程內容，創設學習情境，確定學習型工作任務。4)實施行動導向教學。構建教學做一體化教學環境，實施行動導向教學，以學生為主體，以教師為主導，培養學生職業道德、綜合職業能力和創業與就業能力。5)實施過程考核與多元評價。實行過程考核和結果考核相結合，企業評價、教師評價和學生評價相結合的考核評價制度。6)反饋課改效果。對課程改革效果實施反饋，對課程實施過程及相關試驗數據進行橫向和縱向分析，總結課程改革經驗，歸納課程改革的主要問題并提出相應的解決辦法。

3 課程改革的方法

1)調查研究法。

課程建設團隊深入行業企業一線與施工一線項目經理、工程技術人員等交流，進行人才需求調研、崗位工作知識、能力、素質要求調研，學生崗位工作適應性調研等，然后進行數據處理和分析，把用人單位對學生的要求與課程改革有機地結合起來，使課程改革與建設方案更加符合社會需要，更具有針對性和可操作性。

2)試點對比分析法。

選擇相應的試點班級、試點教師進行試驗，記錄試點過程中出現的問題，如教材特色問題、教師教學能力問題、實訓條件滿足問題等，然后進行縱向的歷史對比分析和橫向的試點與非試點分析，找出課程實施中的問題，并研究解決的對策。

4 課程改革的內容

4.1 課程內容改革的原則

1)綜合性原則:在開發過程中，把專業能力、方法能力、社會能力和職業素養有機結合，使學生在職場環境中，能理性地采取職業化的、專業化的行動。2)完整性原則:按照路橋施工技術領域技術員等職業崗位(群)的工作要求，以真實的工作任務為載體，整合序化教學內容和相應的教學資源，設計完整的學習型工作任務，讓學生按照工作程序，獨立地、創造性地去完成完整的工作過程。3)規范化原則:應特別注重橋梁結構設計工作的程序化和規范化。學生應嚴格按照《公路橋梁結構設計通用規范》要求完成橋梁結構及構件設計任務。

4.2 課程標準開發

1)課程標準開發原則。依據《公路橋梁結構設計通用規范》和職業資格考試相關內容，通過深入企業調研，與路橋企業技術人員交流，了解道橋專業職業崗位的工作任務和職業能力要求，按照專業職業崗位的工作任務和職業能力要求開發課程標準。

2)課程標準內容要素。《橋梁結構設計》課程標準包括的內容要素有課程目標、課程任務、課程定位、職業能力要求、學習情境設計、學習型工作任務、學時分配、教學模式、教學組織、教學方法、教學手段、考核與評價方法、課程資源、教材要求、課程實施建議等。

4.3 課程內容框架體系

根據道路橋梁工程技術專業性質、人才培養目標，采用工作過程系統化課程模式擬設計五個學習情境，其中學習情境一為鋼筋混凝土梁板設計，學習情境二為鋼筋混凝土柱設計，學習情境三為預應力混凝土梁設計，學習情境四為圬工結構設計，學習情境五為梁橋結構設計。

4.4 課程教學模式與教學方法改革

1)教學模式設計。根據內容特點采取任務驅動教學模式。通過調研確定學生工作崗位的實際工作任務，分析選擇出有代表性的工作任務組織到教學中。通過完成真實的工作任務，使學生學會橋梁結構知識，掌握橋梁結構設計方法。

2)教學方法設計。采用行動導向教學，融“教、學、做”為一體。在整個教學實施過程中，始終貫穿以能力培養為重點，以學生學習為主體，以行動為導向，讓學生在學中做，從做中學，使學生在做的過程中得到提高。課程教學擬采用啟發引導法、頭腦風暴法、思維導圖法、六步教學法、角色扮演法。

3)教學手段設計。從教學的實際需要出發，根據具體的教學任務合理選擇教學手段，將傳統教學手段與現代教學技術結合運用。新知識傳授主要采用傳統教學手段，同時穿插運用現代教學技術，讓學生通過視頻、圖片等增強感性認識，使學生得到認知訓練。

4)學習方法設計。改變以往主要由教師講授的教學方法，將課堂還給學生，以學生為中心，讓學生成為課堂的主角，要充分調動和發揮學生的主觀能動性和自我組織能力，教師的主要任務是設計學習任務、組織并指導學生完成學習任務。

4.5 課程考核評價方法改革

采用過程性考核和結果性考核相結合的考核模式，其中過程性考核成績占課程總成績的70%，結果性考核成績占課程總成績的30%。過程性考核按照教學情境分別考核，考核成績是各情境考核成績的累計，由企業、教師和學生共同評價。結果性考核通過學期末集中考試以開卷方式進行。

5 課程改革特色

1)基于工作過程導向的課程設計。本課程重點培養學生對橋梁結構構件的設計能力。采用工作過程系統化課程模式，每一個項目下設置若干學習任務，該課程設計保證了工作過程的完整性，突破了學科體系的束縛。

2)基于設計規范構建的課程內容體系。本課程內容體系由五個學習情境構成，每個學習情境下設多個真實的學習型工作任務，每一個學習任務要根據現行《公路橋梁結構設計通用規范》規定設計完成。

3)以行動為導向的課程實施。本課程實施教、學、做一體化教學，以學生為中心，以教師為輔，學生以設計者身份通過自主學習，小組協作完成學習任務。課程教學注重信息資源設計，強調利用信息資源來支持學，而不是教。

6 課程改革成效

1)學生職業能力得到提高。通過改革教學模式、教學方法，有效提高學生學習熱情和自主學習能力，有效提高學生思考、反饋和分析能力，有效培養學生團隊合作精神和溝通表達能力。2)專業人才培養質量提高。通過改革課程內容體系，有效提高學生對橋梁結構的設計能力，使課程教學符合專業職業崗位需求，使學生的職業能力與企業的需求相適應，提高專業就業率、就業質量、職業資格考核通過率等。