某35 kV線路工程基礎整改計劃

常慧萍，張紫濤，原利軍

（1.山西省電力建設四公司，山西 太原 030012；2.山西省電力公司送變電工程公司，山西 太原 030006）

1 整改工程概況

某35 kV線路工程應業主的要求，二期B、C雙回線工程要在年底發電。在2011年12月冬季極寒冷的氣候下施工，澆筑了B線35基、C線13基雙回線基礎。

在業主單位與工程項目監理機構等組織的檢查中發現其部分澆筑混凝土質量不符合設計要求，存在安全隱患，因此，需整改以保證工程質量。檢查中共發現16基不符合設計要求，計劃采取加固、部分拆除重新澆筑等措施。

2 整改工程明細

見表1.

表1 整改工程明細表

3 組織措施

3.1 成員

項目組長：全面負責現場施工。

項目總工：負責技術措施落實及執行。

專職安全員：負責施工現場的安全監護工作。

質量安全科：負責現場施工質量目標及安全目標的完成。

施工技術科：負責編制施工方案及技術措施。

經營物供科：負責提供滿足施工的工器具及安全防護用品。

施工主要人員：2個施工班，共40人。

3.2 計劃工期

計劃工期60 d，其中耐張塔處理28 d，直線塔處理32 d.

4 整改方案

第一，將B線4基耐張（轉角）塔基礎全部報廢，重新澆筑，鐵塔及導地線臨時拆除。基礎形式仍用原設計施工圖，業主意見是再次澆筑時，混凝土標號比原設計提高一個標號，為C25.

拆除過程中損壞的塔材、金具等以實際損壞量為準，受損材料全部交回業主項目部清點并標上品種、規格、數量、標號等，然后入庫。爭取保證塔材70%的完好率，螺栓50%的完好率。

第二，將B、C線12基直線塔部分基礎報廢，用人工回填土，掏挖至露出全部立柱表面，然后從立柱表面往下鑿去原立柱，下鑿深度以混凝土強度符合設計要求為準，不符合設計強度的繼續鑿至符合設計強度為止，然后使用回彈儀檢測。

第三，圖紙原設計立柱斷面為600 mm，現整改為立柱每邊增加200 mm，斷面補強至1 000 mm，補強立柱每邊加主筋5Φ16 mm×2 161 mm，立柱的表面將用10Φ16 mm×900 mm的鋼筋以網狀的方式加固（經緯各10根），立柱箍筋7Φ6mm×3400@200mm.

第四，方案首先要對耐張塔基礎進行處理，待耐張塔的基礎強度滿足緊線強度后再進行直線塔基礎的處理，見表2.

表2 施工方案圖表

5 主要施工方法

5.1 直線塔每個獨立基礎進行一次施工

第一，土方施工由人工進行開挖，掏挖的過程中與相鄰的兩個立柱基礎必須用木板、頂木加護牢固。鐵塔與處理基礎相反方向必須打臨時拉線3組，拉線盤埋深不小于2 500 mm.回填土每300 mm夯實一次。拉線棒與拉線使用1.5 t倒鏈或雙鉤緊線器拉緊，緊拉線前放松地腳螺栓螺母防止塔身變形。依次類推共組拉4次完成基礎施工。（注：拉盤、拉棒、U型環可重復使用；拉線每基塔使用4次后報廢。）

第二，基礎施工時，一個立柱重新澆筑后強度必須達到70%，恢復塔腳螺栓之后再處理同塔下一個基礎。

第三，防止塌方和鐵塔傾覆。同時應設有旁站監護人，監察鐵塔與其他基礎的變化，確保安全無事故。

第四，耐張（轉角）塔基礎施工：導地線在拆除前，應對線路進行驗電并三相短路可靠接地；拆塔前首先將耐張塔前后各2基直線采取臨時措施，塔懸垂串更換滑輪，使導地線成自然弧垂狀態；在耐張塔導線、地線橫擔上大號、小號側各打2×2組拉線。然后拆除的兩側導地線高空臨錨，將光纜用工作預絞絲高空臨錨，收緊后將導線、地線、光纜于掛點處摘開，落于地面，然后將導地線錨固在兩側的直線塔下。導線、地線、光纜用卡線器錨固于地面錨線架上，需預埋2組拉盤，然后拆除鐵塔。

5.2 鐵塔拆除措施

鐵塔的拆除工作全部由人工由上至下循序進行，拆除過程應盡量避免塔材的損壞，不得隨意從塔上亂丟，應做好保護工作，以便再次使用。

第一，拆塔應設專人統一指揮。開工前要交待施工方法、指揮信號、安全組織和技術措施，工作人員要明確分工，密切配合，服從指揮。

第二，拆塔要使用合格的起重設備，嚴禁過載使用。

第三，使用抱桿拆塔時，主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應在一條直線上。抱桿下部應固定，抱桿頂部應設臨時拉線控制。臨時拉線應均勻調節并由有經驗的人員控制。抱桿應受力均勻，兩側拉繩應拉好，不得左右傾斜。固定臨時拉線時，不得固定在有可能移動的物體或不可靠的物體上。

第四，拆塔過程中，吊件垂直下方、受力鋼絲繩的內角側嚴禁站人。

5.3 導地線拆除措施

5.3.1 過輪臨錨設置

利用附件所用的提線器和倒鏈將導線提起，將導線從線夾中拆出，在懸垂串下端掛上滑車，將導線倒入滑車，同時，將地線倒入地線單輪滑車；在導地線上安裝相應卡線器，其下端連接錨繩，錨繩下端連接5 t倒鏈（地線使用3 t倒鏈）后固定在地錨套上；收緊倒鏈，使過輪臨錨設施受導地線的全部張力。

5.3.2 測量弧垂

提前測量舊導地線的弧垂，以此作為緊線的標準；地線地面臨錨設施，進行緊線，緊好并劃線后，進行壓接。由于舊導地線運行時間已長，壓接前用銅絲刷將污物和氧化物清除干凈，隨之掛線。

5.4 導線防磨措施

①在導地線裝卸、運輸過程中，要防止導地線受到碰撞、擠壓與磨損。放緊線過程中，防止鋼絲繩、工器具磨擦導地線；在運輸過程中，嚴禁將導線線軸水平放置。②在放線過程中，導線與地面接觸處必須鋪彩條布或其他隔墊物。在導線可能與地面或跨越架發生磨擦時，地面應鋪設耐磨物，架體頂部應加橡膠片。③對已展放的導線要隨之進行緊線和附件安裝，防止導線因受風力或其他因素擺動、磨損或跑線。④卡線器在安裝或拆除時，禁止在導線上滑動，卡線器后方的導線應套膠管保護。⑤收放導線余線時，應設專人指揮，相互配合，防止發生松股、亂股、磨損等情況。⑥拆除放線滑車時，釋放鋼繩在橫擔上的掛點位置應避開導線線束方向，防止滑車和釋放鋼繩磨損導線。