王挺力,侯振倫,王 暉
(太原理工大學水利科學與工程學院,山西 太原 030024)
冊田水庫位于桑干河中上游,山西省大同縣境內西冊田村北,屬海河流域永定河水系,距大同市60 km,壩址以上控制流域面積16700km3,占下游官廳水庫流域面積38.5%。總庫容5.8億m3,正常蓄水位956.00 m,死水位951.00 m,是一座多年調節的大(Ⅱ)型水庫。大壩為均質土壩,壩頂高程962.00 m,最大壩高42.00 m,水庫主要任務為防洪、灌溉、城市供水以及承擔著“21世紀初期首都水資源可持續利用項目”中為北京市輸水的任務,是山西省唯一一座全國重點防汛水庫。
水庫正常溢洪道位于大壩左壩肩,為岸邊潛孔式正槽溢洪道,包括閘前防滲段、閘室控制段、泄槽段及挑流鼻坎消能段4部分,全長492.7 m。其中,閘前防滲段長18.0 m,寬38.6 m,底高程為943.3 m;閘室控制段長28.0 m,總寬度38.6 m,設4孔帶胸墻的泄洪孔口,孔口寬8.0 m、高6.0 m,閘墩厚2.2 m,溢流堰為無底坎寬頂堰,堰頂高程943.3 m;泄槽段長411.7 m,泄槽凈寬40.0 m,泄槽邊墻高7.0~5.1 m;挑流鼻坎段長35.0 m,為差動式挑流消能,鼻坎頂高程938.9 m,下游為玄武巖地層。
溢洪道現狀為混凝土結構,由于20世紀70年代混凝土施工技術落后,泄槽混凝土壁粗糙不平,同時經多年的泄水運用以及閘門平時漏水,造成混凝土老化加速與凍融破環現象嚴重,致使泄槽部分混凝土剝落,嚴重影響溢洪道正常行洪及其結構安全。
冊田水庫除險加固中正常溢洪道設計(P=1%)泄量2002m3/s,相應的水庫水位為957.65 m,校核(P=0.05%)泄量2 225.6 m3/s,相應的庫水位為960.19 m,下游防洪標準為20年一遇洪水,相應泄量為1 500 m3/s。正常溢洪道加固工程包括:閘室上游側閘墩及兩側導墻、檢修閘與門槽、泄槽邊墻及底板、挑流消能工的改造等。閘室控制段的加固以維持原斷面大小不變為原則,泄槽段邊墻與底板的加固措施為:0-055以下段鑿毛后,掛鋼筋網、打錨筋,再澆筑20 cm厚的C30HF300W4混凝土,加固后泄槽凈寬為39.6 m。對底坡也進行了調整,其中0-055以上為0,0-055~0+002段底坡為0.028 6,0+002~0+200段底坡為0.000 3,0+002~0+250段底坡為0.004,0+250~0.346.7段底坡為0.023 8。其他部分的加固基本上在不改變現形狀尺寸的情況進行。
冊田水庫正常溢洪道全長為492.7 m,根據試驗場地及供水條件,在滿足試驗任務和要求的前提下,同時考慮首部進水及尾部回水的布置,確定模型幾何比尺為60,模型采用正態模型,按重力相似準則設計。流速比尺為7.75,時間比尺為7.75,流量比尺為27 885.48。
模型最小雷諾數滿足紊流限制條件。依據阻力相似要求,模型糙率比尺為1.98。原型溢洪道為混凝土,底板及邊墻分縫,平均糙率約為0.014,則要求模型糙率為0.007 1。模型全部采用優質有機玻璃加工制作,一般有機玻璃板的糙率在0.007~0.009,模型用優質有機玻璃制作能滿足糙率相似要求,從而滿足阻力相似。
模型由水泵、閥門、模型水庫、溢洪道試驗段、尾水渠、尾水池、回水管和電磁流量計等組成,具體布置見圖1。模型首部設有4.5 m×4.5 m的模型水庫,模型溢洪道試驗段長為8.5 m,為了更好反映首部進水條件,模型首部適當加長,模擬至原體前端斷面。模型試驗的供水采用閉路水循環系統。尾水池的水由水泵抽入模型首部的模型水庫,水流流經溢洪道模型試驗段后,經挑流通過尾水渠,返回尾水池,形成水流循環系統。在連接水泵與尾水池的回水管中部設有電磁流量計,進行流量測量,流量由設在水泵出口的閥門控制。

圖1 模型布置示意圖
閘室控制段為帶胸墻孔口,根據模型試驗觀測,水位953 m左右是流態由堰流向孔口出流過渡的水位。庫水位低于953 m時,屬于堰流,庫水位大于953 m屬于孔口出流。
水流由水庫進入溢洪道前沿后,水面寬度減小,流速逐漸增大,水面逐漸降低。右岸由于為圓弧翼墻,各流量下水流均表現平穩,進流平順。左岸為分隔正常溢洪道與大同市引水進水口的導墻,導墻較長且墻上設有減壓孔,因此,左岸閘孔前水流流態比較復雜。導墻的存在使得水流不能平順進入閘孔,在導墻前端有明顯的繞流。流量較小時,閘前流速小,繞流較弱,進流平順,閘前左右岸水位差較小;流量較大時,繞流現象劇烈,導墻兩側閘孔一側水位低于大同市引水進水口一側,水位差的存在使得水流經減壓孔流向閘孔一側,在閘前形成明顯的橫向出流,從而使得左側閘孔閘前水流不平順,且水位明顯低于右側孔口。總之,由于導墻和減壓孔的存在,造成了左右岸閘孔進流不均勻的現象。孔流時更為明顯,由于左側閘孔閘前水位低,左側孔口在庫水位達955 m時,才由堰流變為孔口出流。
水流進入閘室段后,流動方向與閘墩基本平行。水流流經閘室控制段后,由于閘墩尾部的影響,在泄槽中形成明顯的菱形沖擊波,并一直在泄槽水流表面存在。在大流量下,整個泄槽水流比較平順,在反弧段前,由于泄槽擴散,水面有一降落,水流經反弧段后,在挑坎處順利挑出。
對于泄槽中水流流態的觀察發現,在泄量約大于500 m3/s的情況下,泄槽中水面線平順,沒有大的突變發生。當泄量小于500 m3/s時,在0+180的變坡點下游,水面開始有微小的雍高。隨著流量的減小,雍高位置向上游推進,當流量為300 m3/s時,在0+075處,發生明顯的波狀水躍,隨著泄量的減小,水面突變點上移,向變坡點靠近。觀察分析認為,盡管發生了水躍,但此時流量小,邊墻高度完全能夠滿足要求,不會對泄槽安全造成威脅。
正常溢洪道閘室控制段為胸墻孔口,試驗結果表明,庫水位低于953 m時為堰流,大于953 m時為孔口出流。圖2為實測的水位流量關系曲線,圖3為根據實測數據擬合的m或u與H的關系。

圖2 水位流量關系曲線

圖3 流量系數m與H的關系曲線
圖4為各設計階段水位流量關系曲線與實測水位流量關系曲線的比較。由圖可見,在堰流流態下,實測點與各水位流量關系曲線吻合良好,而孔口出流流態下,在同一水位下實測流量較設計值偏大。分析認為,設計時按一般孔口出流計算,但胸墻下緣為與流線吻合良好的1/4橢圓曲線,流量系數較一般孔口出流要大一些。從實測水位流量關系曲線可知,溢洪道在下泄設計流量及校核流量時,對應實測水位分別為956.30 m及957.89 m,均小于原設計值,原設計偏于安全。
流量為2 002 m3/s時的溢洪道水面線,見圖5。

圖4 水位流量關系比較

圖5 溢洪道水面線(2 002 m3/s)
由試驗成果可知:
(1)在堰流情況下,由于閘前左岸分隔墻及減壓孔的影響,左岸閘前水面線和閘后一段范圍內水面線均低于右岸。在0+002斷面后左、右岸水面趨于相同,在其后的泄槽內沿橫斷面水深基本均勻。
(2)在孔流情況下,閘前左岸水位低于右岸水位,但流經孔口后,沿橫斷面水深趨于均勻,各流量下泄槽內水面線平順,沒有大的突變發生。
(3)當流量小于500 m3/s時,在0+002變坡點下游,發生波狀水躍現象,水面線發生突變。
(4)在0-065~0-055的擴散段,因為擴散角很小,對水面線的影響不顯著。
(5)在泄槽中,由于沖擊波的影響,左右岸水深不完全相同。
(6)圖3中,水面線與設計資料給出的設計邊墻高度比較可知,小于校核流量時,設計邊墻高度均能滿足下泄流量的要求。但下泄2 400 m3/s流量時,盡管水面低于邊墻,但部分泄槽段邊墻高度不能滿足安全超高要求。
由試驗成果可知:
(1)溢洪道泄槽中各流量下,沿程流速變化不大,最大流速一般出現在兩個較大的變坡點0+002 m和0+346.7 m處。
(2)由于閘前左右岸水流不均勻,右岸水流平順,受此影響,在泄槽上游段,同一斷面位置,右側流速一般均比左側略大。但在泄槽下游段,一般軸線流速與兩岸流速相差不大,基本呈對稱分布。
(3)同一斷面位置,平均流速隨流量的增加而增加。
(4)在垂直分布上,一般表面流速大于底部流速。
(5)校核流量下,泄槽最大流速14.3m/s,斷面平均流速12.29m/s,一般混凝土能滿足抗沖刷要求,發生沖刷破壞的可能性很小。
通過本次模型試驗中的觀測數據,計算得各斷面Fr數均大于1,表明在設計、校核泄量下,泄槽中水流均處于急流流態。而水躍是在急流向緩流過渡過程中發生的局部水流現象,故在設計、校核流量下,泄槽中不可能發生水躍。
根據模型試驗成果分析,冊田水庫正常溢洪道除險加固工程完成后,能夠滿足泄洪要求并保證溢洪道安全正常運行。具體結論如下:
(1)溢洪道水位流量關系曲線在堰流流態下與設計計算值吻合良好。在孔流流態下,同一水位實測流量大于設計計算值,表明計算時,μ值取值偏小。實測溢洪道泄流能力大于設計值,設計計算值偏于安全。
(2)溢洪道為胸墻孔口,水位在953 m左右是流態由堰流向孔口出流過渡的臨界狀態。庫水位低于953 m時,屬于堰流,庫水位高于953 m時,屬于孔口出流。由于受閘孔前左側導墻和減壓孔的影響,閘前水流左岸不甚平順,左岸水位明顯低于右岸,從而導致左側孔口在庫水位達955 m時,才由堰流變為孔流。
(3)泄槽內在設計和校核流量下,Fr均大于1,不會發生水躍,而當泄量小于500 m3/s時,泄槽內會發生波狀水躍,且隨著流量的減小,躍前位置更接近0+002斷面。
(4)在設計和校核流量下,泄槽內水面線均小于現有邊墻高度,邊墻能滿足下泄設計和校核流量的要求。
(5)各流量下,泄槽內水流流速符合一般明渠流速分布規律,最大流速14.3 m/s,明渠混凝土被水流沖刷破壞的可能性很小。
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