混凝土攪拌站氣路系統故障分析

劉仲興

（中國航空港建設第九工程總隊，四川 成都 611431）

氣路系統作為混凝土攪拌站控制系統中最關鍵的環節，其功能的穩定性和可靠性，在很大程度上決定了混凝土攪拌站的工作效率和工作品質。目前，混凝土攪拌站的氣路系統，大多實行的是機電氣一體化控制系統。因其系統內部的構造和工作原理相對復雜，故氣路系統的故障時有發生。

混凝土攪拌站中的大部分料門，都是運用氣壓進行驅動的，攪拌站氣路系統主要有空壓機、氣源裝置、電氣閥等部件組成。

下面就從重要組成部件易出現的系統故障進行分析，針對氣路系統故障提出排除對策，并就攪拌站氣路系統的維護和保養進行闡述。

1 空壓機的主要故障與維修保養策略

1.1 空壓機的主要故障

（1）不能啟動。攪拌站在工作過程中，有時會出現空氣壓縮機不能啟動的故障，導致這種故障的原因是多方面的，例如電動機故障、單向閥漏氣等。當電動機出現異常聲音時，可能是因為電壓過低造成的；而當電機沒有聲音時，則問題可能出現在壓力開關上。

（2）電動機過熱。在混凝土攪拌站，當空氣壓縮機在工作一段時間之后，有時會出現電動機嚴重過熱的故障，導致這一故障的原因可能有：單向閥出現不同程度的漏氣；操作人員對電動機的啟動過于頻繁；電動機的電路出現異常或者電壓過低；電動機本身出現故障等。

（3）發聲異常?？諝鈮嚎s機在工作過程中，有時會出現發聲異常的故障，并伴有一定的雜音。這時的空氣壓縮機可能存在以下故障：空氣壓縮機的安裝位置不合理；電動機的工作出現異常；缸頭密封墊出現漏氣；螺母、螺栓、連桿等部件出現松動；進氣閥片損壞以及油位偏低等。

1.2 空壓機的維修與保養策略

（1）加油。在對空氣壓縮機進行首次啟動時，一定要對其潤滑油的狀況進行檢查，在氣溫較低的冬天，可加HS-13號壓縮機油，保證其閃點在215℃以上；在氣溫相對較高的夏天，可加HS-19號壓縮機油，保證其閃點在240℃以上。在加油前，要先把注油螺塞打開，安裝加油漏洞，并使用篩網對加油進行過濾，在加油之后，要記得把注油螺塞擰緊。

此外，在加油時，要注意曲軸箱前的油標，在油標水平中心線向上1/2的位置為上線，在水平中心線向下2/3的位置為下線，加油的數量應當控制在上線和下線的中間位置，如圖1所示。尤其是當空氣壓縮機的油面接近或低于下線時，必須及時添加同等型號的壓縮機油。

圖1 空氣壓縮機加油量界線

（2）檢修。當空壓機出現串油現象或者壓力上升緩慢的情況時，說明空壓機內部的活塞環可能出現磨損，或者進氣閥片出現問題，應進行及時的檢查和更換。當空氣過濾器出現堵塞的情況時，也可能引起空壓機壓力上升緩慢，但是不會引起串油現象的出現。進行檢查時，可以采用如下檢查方法：

一是檢查電路、電壓、管路、接頭，并進行相應的調整；

二是檢查單向閥和儲氣罐，進行必要的維修和更換；

三是檢查過濾器，可以將手放在過濾器的進氣口位置，如果感受到熱氣上頂，則表明進氣閥出現問題，這時必須進行更換；如果沒有明顯的吸力，則說明由于過濾器被污染引起，這時需要進行清洗即可；

四是檢查各部位的聯接件，以及進行連桿的更換和調整。

（3）其他技術要求。對于空氣壓縮機的供給壓力，必須嚴格控制在1.0MPa之內，在對氣動原件或者氣路進行檢修時，必須確保氣源處于關閉狀態，及時排出管路中的剩余空氣；定期對空氣壓縮機的自保裝置進行檢查，看氣路連接是否安全穩定，避免出現泄漏的現象；每天在工作結束前，要對儲氣罐和空氣壓縮機內部的氣體和冷凝水進行排放。

2 減壓閥的主要故障與維修保養策略

2.1 減壓閥的故障

混凝土攪拌站減壓閥經常出現的故障主要有：壓力上升緩慢或壓力調不高等。壓力上升緩慢，通常是由于過濾網被異物堵塞導致的，應當對過濾網進行定期的檢查或清洗；壓力調不高的原因，有時是因為膜片破裂導致的，有時則是因為調壓彈簧引起的，當其出現故障時，需要進行及時更換。

2.2 減壓閥的維修與保養

在對減壓閥進行維修保養時，一定要定時檢查空水杯中的積水，對其及時進行排空，對于具備自排水功能的氣水分離器，可以將調至0.15MPa以下進行自動排水。當系統壓力降較大時，要檢查氣水分離器的濾芯上是否粘附著大量灰塵，在灰塵較多時，要及時進行清洗或者更換，并且每周要對壓降情況進行檢查。

此外，為確保系統的穩定及可靠運行，要對過濾減壓閥的表頭壓力進行定期檢查。在系統運行過程中，氣工作壓力要維持在0.4～0.7MPa之間，保證執行元件工作的可靠性。

3 氣路壓力故障與維修保養策略

3.1 氣路壓力故障

混凝土攪拌站的氣路系統，在正常運行過程中，有時會出現整體系統壓力低于規定的最低壓力的狀況，導致該故障的原因可能是：管路出現漏氣；空氣壓縮機的活塞環出現嚴重磨損；管路接頭的不當選用；減壓閥的輸出壓力處于較低水平等。

3.2 氣路壓力故障的維修與保養

對于出現的電氣壓力不足，則可采取以下排除方式：

（1）進行活塞環的調整和必要的更換；

（2）如果密封件、軟管以及接頭出現問題，則應對出現問題的部件進行更換，從而增加壓力；

（3）進行減壓閥的調節，使之處于正常的使用壓力狀態下；

（4）可以選用流量相對較大的閥件或者接頭。

4 氣缸故障與維修保養策略

4.1 氣缸運動系統故障

混凝土攪拌站的氣路系統，在進行一段時間的正常工作后，有時會出現氣缸不動作或者動作緩慢的故障。導致這種故障的可能原因有：隨著氣缸使用時間的增長，使得氣缸的摩擦力增大；氣壓不足；活塞密封件、缸筒等零部件損壞；氣缸內的活塞桿被卡?。浑姶砰y消音器或者氣水分離器的濾芯被堵塞；氣缸內的活塞組件出現嚴重磨損；繼電器出現損壞或者線路接線狀況不良；氣缸電磁閥的線圈出現損壞等。

4.2 氣缸運動系統的維修與保養

為有效解決氣缸動作緩慢或者不動作的故障，應采取的檢修保養方法有：檢查氣缸油霧器的潤滑條件和狀況；提高壓力；對活塞組件中的磨損件進行更換；對缸筒以及活塞密封件出現損傷的部件進行更換；合理調整氣缸的安裝位置；對電磁閥消音器、氣水分離器濾芯進行更換或清洗；更換電磁閥、繼電器；并對其控制線路進行檢查。

5 電磁閥故障與維修保養策略

5.1 電磁閥的故障現象

電磁閥最常出現的故障，就是閥體排氣口的漏氣故障，導致該故障發生的原因可能有：電磁閥的閥套或閥芯出現嚴重的磨損；閥芯的密封墊出現破損；潤滑狀態不良，導致換向不能到位；因為氣壓過高，導致的密封件變形；閥芯出現卡滯，導致換向無法準確到位等。

5.2 電磁閥故障的維修與保養

在對電磁閥進行使用和保養時，一定要嚴格遵守相關技術規范的要求，如在動作頻率、工作電壓、工作壓力等環節的要求，必須給予充分滿足；在調試過程中，需要在通電運行之前，先進行手動換向；平時要做好防水、防污和防塵工作，保證排氣口的排氣暢通，并安裝消聲器；在長時間閑置時，要保證最低30d內進行一次；連接管路時，注意生料帶纏繞不可超過接頭牙端面，并對管頭、雜物等進行清除；對于電磁閥磨損嚴重的部件，要及時進行更換等。

6 結束語

基于以上所述，我們對混凝土攪拌站的氣路系統故障，有了較為全面的認識和了解，尤其是對于空氣壓縮機、減壓閥、氣缸、等關鍵部位常見的故障，需要操作人員和檢修人員，堅持正確的維修與保養策略，不斷提高自身對攪拌站設備的檢修水平，在延長機械設備使用周期的同時，促進攪拌站技術裝備水平和綜合經濟效益的不斷提高。

[1]汪瀛洲.混凝土攪拌站氣路系統的常見故障及判定方法[J].山東省農業管理干部學院學報，2008，24(5)：184-185.

[2]鄒學新，相鑫海，李云濤，等.混凝土攪拌站氣路系統常見故障[J].機械，2011，38(6)：78-80.

[3]相鑫海，楊光照，欒洪海.攪拌站氣路系統的維護保養[J].工程機械與維修，2011，(3)：181-182.

[4]季 軍，李熠愫，侯恩敏.混凝土攪拌站常見氣路故障兩例[J].建筑機械化，2006，27(11)：67-68.