油田電力配變網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及節(jié)能分析

楊 彬黃 嵩徐 濤

1.中國石油新疆油田分公司 重油開發(fā)公司 （新疆 克拉瑪依 834000）2.中國石油工程設(shè)計(jì)有限公司 新疆油建公司 （新疆 克拉瑪依 834000）

油田電力配變網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及節(jié)能分析

楊 彬1黃 嵩1徐 濤2

1.中國石油新疆油田分公司 重油開發(fā)公司 （新疆 克拉瑪依 834000）2.中國石油工程設(shè)計(jì)有限公司 新疆油建公司 （新疆 克拉瑪依 834000）

針對新疆油田六、九區(qū)配電電網(wǎng)與負(fù)荷的不合理分配、配電變壓器負(fù)荷率偏低、網(wǎng)損率不達(dá)標(biāo)等現(xiàn)狀，分別從提高變壓器的負(fù)載率、運(yùn)行效率、變壓器優(yōu)化組合配置和應(yīng)用新型節(jié)能變壓器等方面進(jìn)行分析并提出具體改進(jìn)措施。油區(qū)變壓器的改造實(shí)踐效果表明，相應(yīng)措施均取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到了節(jié)能目的，對油田油區(qū)電網(wǎng)大規(guī)模改造和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及管理具有重要意義。

配變網(wǎng)絡(luò) 配置優(yōu)化 節(jié)能

中國石油新疆油田分公司（以下簡稱新疆油田）六、九區(qū)屬于稠油區(qū)塊，油田生產(chǎn)發(fā)展模式為滾動開發(fā)，稠油開發(fā)周期短，決定了配套電力設(shè)施的建設(shè)預(yù)留容量余地大，增容不增變。配網(wǎng)與負(fù)荷分配不合理、配電負(fù)荷率偏低、網(wǎng)損率不達(dá)標(biāo)的問題造成了油田配電線路功率因素過低、線損過大，使配電網(wǎng)成為油田自身的耗能大戶。針對新疆油田六、九區(qū)電力系統(tǒng)現(xiàn)狀，提出了優(yōu)化電力配變網(wǎng)絡(luò)，調(diào)容增效，降低輸電損失；優(yōu)化配置無功補(bǔ)償，達(dá)到提高輸配電效率，降低原油生產(chǎn)成本的目的。

對油區(qū)配電變壓器進(jìn)行調(diào)容增效、優(yōu)化運(yùn)行就是指在保證電網(wǎng)安全運(yùn)行和電壓質(zhì)量的基礎(chǔ)上，進(jìn)行變壓器優(yōu)化配置、減變調(diào)容、無功功率補(bǔ)償,使配變自耗減少，提高變壓器負(fù)載率、減少其空載損耗。六、九區(qū)油田電網(wǎng)配變優(yōu)化運(yùn)行節(jié)能降耗措施的推進(jìn)，經(jīng)過一年多的實(shí)驗(yàn)改造，電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行能力得到提高，注汽系統(tǒng)噸汽耗電、采油噸液耗電都有了一定的下降。

1 設(shè)備概況及用電負(fù)荷情況

新疆油田六、九區(qū)稠油油藏，其主要分布在上侏羅統(tǒng)齊古組。六、九區(qū)齊古組淺層稠油油藏自1984年發(fā)現(xiàn)并投入開發(fā)。隨著稠油開采規(guī)模的不斷擴(kuò)大和開井?dāng)?shù)的不斷下降，稠油開采的成本壓力越來越大。以2010年度為例，消耗電量約占公司全年生產(chǎn)成本的45%，其中電耗占稠油開采能耗的15%左右，相應(yīng)的供配電設(shè)施建設(shè)也暴露出許多問題。因此對電力系統(tǒng)的節(jié)電降耗技術(shù)進(jìn)行研究,提高六、九區(qū)電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行能力,降低稠油熱采的電耗勢在必行。

1.1 油區(qū)用電負(fù)荷運(yùn)行特點(diǎn)

稠油開采用電負(fù)荷根據(jù)運(yùn)行特點(diǎn)可分為3大類。①抽油機(jī)負(fù)荷[1]。此類負(fù)荷是一種依抽油機(jī)的沖程作周期性變化，即在一個(gè)周期內(nèi)每時(shí)每刻的負(fù)荷是不同的，就重油公司而言這類負(fù)荷約占生產(chǎn)用電總負(fù)荷的43%。②連續(xù)性負(fù)荷。包括各種水泵、油泵在內(nèi)的各類連續(xù)性負(fù)荷的運(yùn)行特點(diǎn)是電動機(jī)起動后負(fù)荷基本不變，就重油公司而言這類負(fù)荷約占生產(chǎn)用電總負(fù)荷的53%以上。③照明、生活類負(fù)荷。此類負(fù)荷也是基本不變的。

稠油開采過程中，機(jī)械采油占公司原油生產(chǎn)井?dāng)?shù)的95%以上，油田配電網(wǎng)復(fù)雜。由于油田設(shè)備多采用感應(yīng)電動機(jī)作動力，特別是抽油機(jī)電動機(jī)在交變負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，其工作效率和功率因數(shù)很低，由此導(dǎo)致配電網(wǎng)功率因數(shù)很低。其自然功率因數(shù)一般都在0.45以下。在同等有功負(fù)荷的情況下，隨著功率因數(shù)的降低，配電線路電壓降增加，其電流有效值成倍增長，這不僅加大了配電線路及變壓器的損耗，也影響了配電系統(tǒng)的供電質(zhì)量及供電能力。大量無功電流會加重輸電線路和變壓器的負(fù)荷，產(chǎn)生無功網(wǎng)損，網(wǎng)損率在10%～14%，影響油田電網(wǎng)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性[2，3]。通過對全公司機(jī)械采油配電線路的系統(tǒng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，配電網(wǎng)在運(yùn)行中主要存在高耗低效的問題。

1.2 機(jī)采線路出口功率因數(shù)偏低原因分析

抽測145口結(jié)果表明，抽油機(jī)電機(jī)負(fù)載率25%，平均功率因數(shù)0.317，電能浪費(fèi)很大。電網(wǎng)電容器無功補(bǔ)償不足，使得用戶端功率因數(shù)明顯偏低。

1.3 電網(wǎng)損耗率偏高原因分析

（1）負(fù)載變壓器平均負(fù)載率21.77%,明顯偏低；

（2）SL7、S7系列高耗低效型配電變壓器多達(dá)247臺；

（3）配電變壓器與實(shí)際負(fù)荷相差過大，使變壓器運(yùn)行遠(yuǎn)離其經(jīng)濟(jì)負(fù)荷區(qū)，造成變壓器空載損耗過大，其空載損耗占總損耗的70%～80%。

2 油區(qū)電網(wǎng)配變節(jié)能降耗研究

2.1 變壓器的負(fù)載與損耗的關(guān)系

變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是在傳輸電量相同的條件下，通過擇優(yōu)選取最佳運(yùn)行方式和調(diào)整負(fù)載，使變壓器電能損失最低。所以，變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行需要加強(qiáng)供、用電科學(xué)管理，即可達(dá)到節(jié)電和提高功率因數(shù)的目的。在電力系統(tǒng)中變壓器是利用效率最高的電氣設(shè)備之一，一般中、小變壓器都可達(dá)96%～98%。在電力系統(tǒng)中，累積變壓器的總損耗可占20%～25%。變壓器的有功功率損耗是由空載損耗和負(fù)載損耗2部分組成的。空載損耗是一個(gè)常數(shù)，它不隨變壓器負(fù)載的變化而變化，而負(fù)載損耗則與變壓器負(fù)載的平方成正比[4]。

2.2 空載損耗IO

當(dāng)變壓器在額定電壓下二次側(cè)空載時(shí)，一次繞組中通過的電流IO稱為空載電流。因?yàn)榭蛰d電流IO僅起勵(lì)磁作用，所以又稱勵(lì)磁電流。空載損耗包括鐵芯中磁滯和渦流損耗及空載電流在初級線圈電阻上的損耗，前者稱為鐵損，后者稱為銅損。由于空載電流很小，后者可以略去不計(jì)，因此，空載損耗主要指鐵損[5～7]。

2.3 負(fù)載損耗PK

負(fù)載損耗是指變壓器初、次級線圈中電流在電阻上產(chǎn)生的銅損耗及勵(lì)磁電流在勵(lì)磁電阻上產(chǎn)生的鐵損耗。當(dāng)電流為額定電流時(shí)，后者很小，可以不計(jì)，故主要是電流在初、次級線圈電阻上的銅損。把變壓器的2次繞組短路，在1次繞組額定分接頭位置上通入額定電流，此時(shí)電力變壓器所消耗的功率PK稱為負(fù)載損耗[5]。

2.4 配電變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及容量的選擇[8]

（1）合理選擇變壓器的類型，即使用節(jié)能型變壓器，即S11系列以上的變壓器。

（2）合理選擇變壓器容量Se。

（3）對于安裝有2臺變壓器的場所，應(yīng)根據(jù)變壓器現(xiàn)有的技術(shù)參數(shù)，結(jié)合實(shí)際負(fù)載情況，合理選擇變壓器運(yùn)行方式，能夠?qū)崿F(xiàn)變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，減少變壓器的有功功率損耗。

（4）對于配電變壓器容量的選擇，根據(jù)用電負(fù)載的特殊情況，應(yīng)該結(jié)合實(shí)際，通過對計(jì)算變壓器的有功電能損耗進(jìn)行比較，合理選擇配電變壓器的容量及臺數(shù)。

3 油配變節(jié)能降耗的技術(shù)措施

針對新疆油田九區(qū)生產(chǎn)現(xiàn)場目前油區(qū)配變輕載或空載現(xiàn)象普遍，功率因素極低，運(yùn)行非常不經(jīng)濟(jì)的情況，通過對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查及跟蹤研究，在滿足目前技術(shù)要求的前提下，本著少投入、減少單耗、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、安全生產(chǎn)等原則，改善配變的運(yùn)行方式。對負(fù)載率比較低的配變，采取“撤、換、并、停”等方法，使其負(fù)載率提高到最佳值，從而改善電網(wǎng)的自然功率因數(shù)。2010年、2011年從變壓器調(diào)容、高壓無功補(bǔ)償、淘汰高耗能變壓器等方面陸續(xù)進(jìn)行改造。

3.1 優(yōu)化調(diào)整負(fù)荷，降低銅損

用電負(fù)荷波動幅度與線路損耗功率有關(guān)。在相同的用電條件下,用電負(fù)荷平穩(wěn)損耗電量小,用電負(fù)荷波動幅度大,線路損耗也大。因此,合理調(diào)整負(fù)荷,可以降低損耗,提高負(fù)荷率。包括：①提高變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,使變壓器的損耗最小、效率最高。一般情況下,變壓器的經(jīng)濟(jì)負(fù)荷在變壓器額定容量的70%～75%。②及時(shí)停用輕載或空載變壓器,以適應(yīng)負(fù)荷的變化,有效減少電能的損耗。

3.1.1 配變調(diào)整減容依據(jù)

造成油田電網(wǎng)功率因數(shù)偏低、損耗大主要有以下幾方面的原因：①油田按“滾動模式”開發(fā)不可能在開發(fā)初期完全摸清地下情況，無法預(yù)測未來負(fù)荷狀況，因此無法對開發(fā)后期的配電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整體規(guī)劃；②由油田電網(wǎng)自身特點(diǎn)決定的，油田電網(wǎng)中的感應(yīng)電動機(jī)和配電變壓器數(shù)量龐大，輕載現(xiàn)象嚴(yán)重，決定了電網(wǎng)自然運(yùn)行功率因數(shù)低（見表1）。

表1 配電網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行與計(jì)算機(jī)計(jì)算數(shù)據(jù)比較

從節(jié)能降耗觀點(diǎn)來看，目前油田配電網(wǎng)中的變壓器存在著2方面的問題，多數(shù)配變不在其經(jīng)濟(jì)負(fù)荷區(qū)運(yùn)行，調(diào)整配變?nèi)萘渴构ぷ髟诮?jīng)濟(jì)負(fù)荷區(qū)或更換節(jié)能變壓器是油田配電網(wǎng)節(jié)能降耗的途徑之一。

3.1.2 具體措施

為降低噸油耗電成本，提高電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、減少系統(tǒng)損耗、降低線損率（網(wǎng)損率）。根據(jù)公司整體安排，先后對6條6.3kV線路實(shí)施配變調(diào)整。2010年對六區(qū)北線進(jìn)行了變壓器調(diào)容改造，減容4 005 kVA。2011年，九井一線、九井三線、六東中、西線、九三線共計(jì)5條6.3kV線路上變壓器進(jìn)行負(fù)荷優(yōu)化調(diào)整。減容23 797kVA，減少S7系列變壓器210臺。

考慮到今后躺扶井，計(jì)關(guān)井需要恢復(fù)，因此主要采用變壓器調(diào)整合并方式進(jìn)行，盡量以網(wǎng)狀供電，低壓線路供電半徑小于500m,將現(xiàn)有負(fù)荷配置到合并變壓器上，負(fù)載率設(shè)計(jì)70%～75%左右，留余量20%，既要提高經(jīng)濟(jì)效益，又要保留現(xiàn)有抽油機(jī)供電。2a累計(jì)減容26 461kVA，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

調(diào)整后的有功電量對比分析數(shù)據(jù)如表2所示。從表2可看出，調(diào)整/更換配變?nèi)萘渴蛊涔ぷ饔诮?jīng)濟(jì)負(fù)荷區(qū)，不僅降低了配變損耗，而且也使線損降低。這主要是由于調(diào)整/更換配變?nèi)萘亢螅儔浩魉牡臒o功功率也相應(yīng)減少，因而導(dǎo)致線損降低。從這一點(diǎn)看來，把配變更換為節(jié)能型變壓器后會使線損的降低更明顯。

3.1.3 經(jīng)濟(jì)效益估算

（1）容量費(fèi)計(jì)算：

26 461kVA×19.66 元/月=52.02 萬元/月

（2）自耗電計(jì)算：

26 461kVA×2%×24h×30d×0.58 元=22 萬元/月

（3）整體效益：

通過分析,6條線路年減少運(yùn)行費(fèi)用合計(jì)888.24萬元,其中基本容量費(fèi)52.02元×12月=624.24萬元；自耗電量電費(fèi)：22萬元×12月=264萬元。

表2 調(diào)整后有功電量對比統(tǒng)計(jì)

3.2 應(yīng)用非晶合金節(jié)能變壓器，降低變壓器鐵損

變壓器鐵損是一種固定的損耗，主要與變壓器自身特性有關(guān)，因此，為降低變壓器的鐵損，推廣高效率、低損耗的節(jié)能型變壓器意義明顯。設(shè)備更新的目的不單純是消除其有形磨損，更是為了消除其無形磨損。只有不斷更新的途徑才能從根本上使設(shè)備損耗降低、效率提高，改善技術(shù)落后狀況[1]。更新變壓器必然會帶來有功電量和無功電量的節(jié)約。但要增加投資，這里也存在一個(gè)回收年限的問題。變壓器不是損壞后才更新，而是老化到一定程度，還要有一定剩值時(shí)就可以更新。變壓器廠家對各種不同型式、不同容量的變壓器的使用壽命都有規(guī)定，一般為20a。使用單位按這一規(guī)定年限提取設(shè)備折舊費(fèi)，并進(jìn)行變壓器更新。

3.2.1 現(xiàn)狀分析

油區(qū)投產(chǎn)初期，變壓器設(shè)計(jì)余量大，部分供熱站所帶的集輸站、低壓鍋爐房等早已廢棄多年。采用節(jié)能變壓器，逐步淘汰老舊的高耗能變壓器。淘汰下來的變壓器由廠家回收、拆解利用，抵消部分改造成本。非晶合金系列變壓器空載損耗較S7系列平均降低34%，負(fù)載損耗平均降低51%。年運(yùn)行成本較S7系列平均下降40%～45%。S7系列變壓器運(yùn)行中負(fù)載率低，空載損耗嚴(yán)重，噪聲振動大，內(nèi)部絕緣降低，已失去大修意義（見表3）。

公司5#供熱站現(xiàn)有配電變壓器4×1 600kVA，總變?nèi)萘? 400kVA，日常運(yùn)行2臺備用2臺，運(yùn)行變?nèi)萘? 200kVA。經(jīng)核實(shí)近幾年，該站鍋爐運(yùn)行最多在9臺次左右，實(shí)際最大運(yùn)行負(fù)荷在1 700kW左右，造成變壓器嚴(yán)重偏移其經(jīng)濟(jì)負(fù)荷區(qū)，且SL7型高耗能變壓器，空載、負(fù)載損耗大，負(fù)載能力小。供熱站類似情況還有6#、7#、9#供熱站，采油作業(yè)區(qū)有在用SL7型高耗能變壓器280余臺。

3.2.2 非晶合金電力變壓器的性能特點(diǎn)

非晶合金變壓器是采用新型導(dǎo)磁材料—非晶合金帶材來制作鐵心的新型高效節(jié)能變壓器。它是以鐵、硼、硅、鈷和碳等元素為原料，用急速冷卻等特殊工藝使內(nèi)部原子呈現(xiàn)無序化排列的合金。

非晶合金變壓器的最突出的特點(diǎn)就是空載損耗和空載電流非常小，SH15型非晶變比用硅鋼片作為鐵心的S9型變壓器空載損耗下降70%以上，空載電流下降約80%，是目前節(jié)能效果非常好的配電變壓器。

全充油密封型非晶合金電力變壓器的原理同密封型電力變壓器。非晶合金是一種向同性的軟磁材料，磁化功率小，不存在阻礙疇壁移動的結(jié)構(gòu)缺陷，厚度極薄，只有0.027mm，填充系數(shù)相應(yīng)變小，只有0.75～0.8，電阻率很高，是硅鋼板的 3～6倍，硬度是硅鋼片的5倍，非晶合金材料對應(yīng)力特別敏感。SH15-M-30-1600/6-10系列產(chǎn)品負(fù)載損耗在GB/T 6451標(biāo)準(zhǔn)值基礎(chǔ)上下降15%，空載損耗在GB/T 6451標(biāo)準(zhǔn)組I值基礎(chǔ)上下降70%。

3.2.3 具體措施

根據(jù)上述分析，應(yīng)用SBH15-M非晶合金系列節(jié)能變壓器，對 5#、6#、7#、9# 供熱站 1 600kVA、1 250kVA 和 油 區(qū) 160kVA、125kVA、100kVA 等SL7、S7型配電變壓器進(jìn)行節(jié)能、節(jié)電技術(shù)改造,提高設(shè)備新度系數(shù)、運(yùn)行效率；降低變壓器損耗及電網(wǎng)線路損耗，充分挖掘油區(qū)電網(wǎng)的節(jié)能潛力。共計(jì)應(yīng)用55臺，其中供熱站站區(qū)配變15臺，采油區(qū)隊(duì)機(jī)采配變40臺（見表4）。

3.2.4 效益估算

（1）基本容量費(fèi)：

6 200kVA×19.66元/月×12月=146.3萬元；

表3 供熱站變壓器配置情況

表4 5#供熱站變壓器改造前后后的實(shí)測運(yùn)行數(shù)據(jù)

（2）變壓器空載、負(fù)載損耗電費(fèi) ：

8 760h×3%×0.58 元/kVA×6 200kVA×0.534 2=50.5萬元。

投資301萬元，年直接降低費(fèi)用196.8萬元，1.5a可收回全部投資。

4 科學(xué)管理、高效運(yùn)行

電網(wǎng)配變經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理是個(gè)系統(tǒng)性的工作，如果只從部分或局部開展工作，是達(dá)不到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行目的，因而要提高電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，必須系統(tǒng)地分析管理，不同的問題提出不同的有效方案，采取不同的措施，通過加強(qiáng)科學(xué)的系統(tǒng)管理，來實(shí)現(xiàn)變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。

（1）努力改變只保產(chǎn)量不問效益的開發(fā)經(jīng)營管理模式和粗放的管理方法，細(xì)化噸油耗電成本核算，優(yōu)化配網(wǎng)配變結(jié)構(gòu)，適時(shí)開展效益評價(jià)工作，實(shí)現(xiàn)投資效益最大化的目標(biāo)。

（2）建立有技術(shù)負(fù)責(zé)人參加的線損管理隊(duì)伍，定期進(jìn)行線損分析，及時(shí)制定降損措施實(shí)施計(jì)劃；推廣理論線損在線測量，及時(shí)掌握網(wǎng)損分布和薄弱環(huán)節(jié)；制定切實(shí)可行的網(wǎng)損率計(jì)劃指標(biāo)。

（3）加強(qiáng)用電的效能監(jiān)察，完善考核約束和激勵(lì)機(jī)制，及時(shí)調(diào)整設(shè)備運(yùn)行工況。

（4）搞好電網(wǎng)改造工作，使網(wǎng)絡(luò)布局趨于合理，運(yùn)行處于經(jīng)濟(jì)狀態(tài)；加強(qiáng)計(jì)量管理，落實(shí)有關(guān)規(guī)程。

5 應(yīng)用效果評價(jià)

2010年、2011年，在公司電力系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目組及前線各單位的共同努力下，通過對電網(wǎng)各種參數(shù)的測試，開展線損分析，制定最佳的降耗措施取得了良好的經(jīng)濟(jì)、社會效益。

推廣應(yīng)用了適合油田電網(wǎng)現(xiàn)狀的配變調(diào)容、更新高耗能變壓器。2a共計(jì)減容26 461kVA，油區(qū)變?nèi)萘坑?84 247kVA減少到 151 586 kVA；拆除S7系列變壓器210臺，更新了55臺非晶合金節(jié)能變壓器，提高了設(shè)備新度系數(shù)。通過上述技術(shù)研究和推廣應(yīng)用，新疆油田六、九區(qū)電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行得到大幅的改觀。

在經(jīng)濟(jì)效益方面，2010、2011年油田配變優(yōu)化調(diào)整共計(jì)投入858萬，截止2011年節(jié)約的電費(fèi)為432.4萬元。具體如下：

（1）變壓器調(diào)整減容，節(jié)約基本電費(fèi)支出352.3萬元。

式中 J—節(jié)約基本電費(fèi)；

P—基本容量費(fèi)；

R—減少的變?nèi)萘浚?/p>

T—時(shí)間（改造完成時(shí)間不同）。

J1=4 005kVA×23 元/kVA/月×14 月=129(萬元)

J2=19 876kVA×23 元/kVA/月×4 月=182.9(萬元)

J3=8 780kVA×23 元/kVA/月×2 月=40.4(萬元)

J=J1+J2+J3=352.3（萬元）

（2）變壓器負(fù)荷損耗、空載損耗節(jié)約電費(fèi)80.1萬元

式中 Q—自耗電費(fèi)；

D—電費(fèi)單價(jià)；

R—減少的變?nèi)萘浚?/p>

T—時(shí)間（改造完成時(shí)間不同）。

2%—變壓器自耗率；

綜上所述,2a來節(jié)約費(fèi)用432.4萬元。

在社會效益方面，通過六、九區(qū)電網(wǎng)配變綜合節(jié)電措施的實(shí)施，優(yōu)化現(xiàn)有配置，調(diào)容增效，節(jié)約了寶貴的電力資源，改善了環(huán)境，形成了一套較為成熟的稠油熱采節(jié)電方案，符合建立節(jié)約型社會、節(jié)約型企業(yè)的宗旨。

6 結(jié)論與建議

（1）降損節(jié)電是復(fù)雜而艱巨的工作，既要抓好各個(gè)環(huán)節(jié)具體的降損措施，又要從制度上加強(qiáng)管理。提高管理隊(duì)伍素質(zhì)，定期對線損進(jìn)行分線統(tǒng)計(jì)分析，要有計(jì)劃地制定降損措施；推廣線損在線測量，及時(shí)掌握網(wǎng)損分布和薄弱環(huán)節(jié)，查找出線損升、降的原因，確立今后降損的主攻方向。

（2）降低損耗的方式多種多樣，應(yīng)按照油區(qū)不同時(shí)期的特點(diǎn)采取不同的降損措施。電網(wǎng)降損節(jié)電、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是個(gè)系統(tǒng)性的工作，如果只從單方面或局部開展工作，就達(dá)不到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行目的，必須系統(tǒng)地持續(xù)進(jìn)行，不同的問題采取不同方案措施。

（3）在電力系統(tǒng)運(yùn)行中，功率損耗和電能損耗不可避免，但應(yīng)盡量采取措施使它降低到最低程度，這從節(jié)省資源，降低電能成本，提高設(shè)備利用率等方面都是必要的。對六九區(qū)電網(wǎng)綜合節(jié)電降耗的一系列改造，油區(qū)電網(wǎng)的整體運(yùn)行效率得到有效改觀。對于確保重油可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，是油田稠油熱采企業(yè)確保實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、直接獲取經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。

[1]姜曉剛，段敬黎.影響抽油泵有效功率的因素分析與建議[J].石油機(jī)械，2011，39（8）：69-73.

[2]童先軍.提高電路網(wǎng)功率因素探析[J].銅陵財(cái)經(jīng)專科學(xué)校學(xué)報(bào)，2002（2）：46-48.

[3]劉黎明，張東輝.關(guān)于提高功率因素的分析[J].機(jī)械職業(yè)教育，2002（1）：27-27.

[4]胡景生.變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行[M].北京：中國電力出版社，1999：32－40.

[5]崔潔玲.淺析提高功率因數(shù)的意義和方法[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2009（7）：89-89.

[6]黃偉國.提高功率因數(shù)的意義和方法[J].廣東石油化工專科學(xué)校學(xué)報(bào)，1995（2）：62-67.

[7]康裕榮，康向東.提高功率因數(shù)的三種方法的計(jì)算分析[J].江西理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2009，30（2）：28-31.

[8]陳洪亮，張峰，田社平.電路基礎(chǔ)[M].北京：高等教育出版社，2007：97-103.

In view of the status of power distribution network at No.6 and No.9 block of Xinjiang Oilfield like insensible allocation of power distribution network and load,the lower load rate of distribution transformer and the rate of net losses not reaching the standard,the analysis is carried out from the following aspects such as improving the load factor,the running efficiency,and the optimization grouping allocation of transformers,and applying new types of energy-saving transformers,together with some suggestion of concrete improving measures.The result of reform practice for oilfield transformers indicates that corresponding measures have earned remarkable economic benefits,reached the energy-saving goal,and has great significance in the large-scale reform of oilfield power network,economic operation and management.

power distribution network;collocation optimization;energy-saving

楊彬（1975-），男，工程師，主要從事油田電力安全運(yùn)行及節(jié)電增效工作。

??尉立崗

2012-03-01▏