王登香
(大唐淮南洛河發(fā)電廠,安徽 淮南 232008)
大唐淮南洛河發(fā)電廠三期工程2×630 MW機組于2007年底雙投,轉(zhuǎn)入商業(yè)運行。鍋爐由上海鍋爐廠生產(chǎn),型號為SG-1918/25.4-M968,為超臨界參數(shù)變壓運行螺旋管圈直流爐。鍋爐采用單爐膛、一次中間再熱、四角切圓燃燒方式,平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、全鋼懸吊結(jié)構(gòu)、П型露天布置。鍋爐一次風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計2臺50 %額定容量的動葉可調(diào)軸流式風(fēng)機,2臺一次風(fēng)機出口為母管制。一次風(fēng)機為PAF19-13.3-2型,由上海鼓風(fēng)機有限公司生產(chǎn),具體參數(shù)如表1所示。一次風(fēng)機作用為:一次風(fēng)機出口分為2路,一路經(jīng)空氣預(yù)熱器供熱風(fēng)給磨煤機作干燥劑,并將磨制好的煤粉輸送至爐膛;另一路提供壓力冷風(fēng)至磨煤機入口作調(diào)節(jié)風(fēng),以控制磨煤機出口溫度,同時還作為磨煤機和給煤機的密封風(fēng),防止煤粉外漏。此外,在預(yù)熱器一次風(fēng)入口還要引出少量風(fēng)作預(yù)熱器上軸承的空氣密封。

表1 一次風(fēng)機及電機參數(shù)
三期工程2臺機組從投產(chǎn)以來,B一次風(fēng)機始終存在振動大的問題。2008年5月,6號機因6 B一次風(fēng)機振動過大威脅機組安全運行而返廠維修。維修后運行一段時間,又再次出現(xiàn)振動大的現(xiàn)象。
5號機的5B一次風(fēng)機振動情況略好于6號機,但也存在振動過大的問題,振動頻率始終在3~5 mm/s附近,最高達8 mm/s。
機組負荷較低時,當(dāng)運行磨煤機臺數(shù)較少及一次風(fēng)機動葉開度較小時,B一次風(fēng)機振動較明顯。
引起一次風(fēng)機振動的確良主要原因如下:
(1) 地腳螺絲松動或基礎(chǔ)損壞;
(2) 軸承損壞,軸彎曲、軸磨損;
(3) 葉輪磨損嚴重,平衡破壞,聯(lián)軸器松動或中心偏差大;
(4) 葉片損壞或葉片與外殼碰磨;
(5) 風(fēng)機調(diào)整不當(dāng),造成失速喘振,或并列運行風(fēng)機出力嚴重不平衡發(fā)生搶風(fēng);
(6) 電機振動大。
通過檢查與分析,確定造成5B,6B一次風(fēng)機振動的不是上述原因,而是設(shè)備自身與系統(tǒng)的原因。由于鍋爐的2臺一次風(fēng)機并列布置,出口通過母管連接,在正常運行時,2臺一次風(fēng)機出口壓力基本一致;在磨煤機全部運行時,2臺一次風(fēng)機的流量也基本一致。但由于負荷的原因,鍋爐6臺磨煤機不可能同時全部運行,特別是在夜間低負荷時,E,F(xiàn)磨煤機停運時,B一次風(fēng)機的振動有明顯增大跡象。制粉系統(tǒng)的6臺磨煤機從東向西依次按B,A,C,E,F(xiàn),D布置,也就是說A一次風(fēng)機出口離A,B,C 3臺磨煤機較近,B一次風(fēng)機出口離D,E,F(xiàn) 3臺磨煤機較近。在機組負荷較低停運E、F磨煤機時,由于2臺一次風(fēng)機出口壓力相同,但風(fēng)機出口阻力不同,造成B一次風(fēng)機出口阻力增加,發(fā)生振動。
一次風(fēng)機由2級葉輪及進口消音器、進口膨脹節(jié)、進氣箱以及連接管道、機殼、轉(zhuǎn)子、擴壓器、聯(lián)軸器及其保護罩、液壓調(diào)節(jié)裝置及執(zhí)行機構(gòu)、液壓及潤滑供油裝置和測量儀表、失速探針、風(fēng)機出口膨脹節(jié)、進出口配對法蘭等部件組成。動葉片通過伺服器、調(diào)節(jié)器和液壓缸實現(xiàn)調(diào)節(jié)。動葉片在運行時通過液壓調(diào)節(jié)機構(gòu)可以改變?nèi)~片的安裝角并保持在一定位置上。液壓缸的軸線上鉆有5個孔,中心孔用于安裝位置反饋桿。此反饋桿一端固定于缸體上,另一端通過軸承與反饋齒條連接,反饋齒條做軸向往返移動。反饋齒條帶動輸出軸,輸出軸則與一傳遞桿彈性連接在機殼上,顯示出葉片角度的大小,同時又可轉(zhuǎn)換成電信號引到控制室作為葉片角度的開度指示。另一方面,反饋齒條又帶動傳動控制滑閥齒條的齒輪,使控制滑閥復(fù)位。
通過對一次風(fēng)機的結(jié)構(gòu)進行分析發(fā)現(xiàn),在其出口阻力增大的情況下,為了滿足系統(tǒng)壓力的需要,B一次風(fēng)機的2級葉片所受的力要遠遠大于A一次風(fēng)機葉片所受的力。在長時間運行的情況下,B一次風(fēng)機連接2級葉片的連桿軸套會發(fā)生磨損損壞,影響2級動葉調(diào)節(jié)的一致性,造成了B一次風(fēng)機2級葉片動作不一致,使風(fēng)機的振動增大。
在負荷較高時,運行磨煤機臺數(shù)較多,并列運行的一次風(fēng)機出口阻力基本一致,所以風(fēng)機振動相對較小,可不作調(diào)整。在機組負荷較低,特別是夜間50 % BMCR負荷時,由于上層磨煤機停運,并列運行的一次風(fēng)機出口阻力發(fā)生變化,此時根據(jù)運行磨煤機各風(fēng)門擋板的開度,可適當(dāng)通過一次風(fēng)機出口風(fēng)壓偏置對出口阻力進行調(diào)整。在磨煤機風(fēng)門開度較小時,將偏置向負方向設(shè)定,降低風(fēng)機出口壓力,減小風(fēng)機出力;運行磨煤機則根據(jù)對風(fēng)量的需求,自動開大各風(fēng)門擋板,這樣就減小了風(fēng)機出口的阻力,同時也降低了風(fēng)機電耗。
600 MW等級鍋爐的爐膛容積熱負荷大,對金屬的耐熱性能要求較高。上層磨煤機停備后,對應(yīng)層煤粉燃燒器的通風(fēng)量將大幅減少,僅靠部分周界風(fēng)冷卻,會使燃燒器受冷卻程度不夠,導(dǎo)致燃燒器過熱變形(見圖1)。所以磨煤機停備后,可將冷風(fēng)門保持一定開度,使燃燒器內(nèi)通冷一次風(fēng),從理論上說其冷卻燃燒器的效果要大大優(yōu)于單純增加周界風(fēng)量;同時,也會使B一次風(fēng)機出口阻力有所減小,但這種方法會使風(fēng)機電耗有一定增加。

圖1 燃燒器過熱變形
在低負荷、需停備磨煤機時,為了保證鍋爐燃燒的穩(wěn)定,一般情況下應(yīng)避免斷層燃燒,因而要保持下層4臺磨煤機運行,使火焰相對集中。但這種運行方式會導(dǎo)致2臺一次風(fēng)機出口阻力發(fā)生偏差,長時間運行會使B一次風(fēng)機振動增大,所以可換用B,C,D,E 4臺磨煤機的運行方式,以消除一次風(fēng)機出口阻力不一致的情況。
通過現(xiàn)場近1年的實踐,根據(jù)不同的運行工況進行合理的調(diào)整,再也未發(fā)生因B一次風(fēng)機振動過大而影響設(shè)備及機組安全運行的事件。總之,在設(shè)備出現(xiàn)異常時,技術(shù)管理人員應(yīng)進行技術(shù)分析,查找原因,提出科學(xué)的、行之有效的解決辦法,并通過實踐提高分析問題解決問題的能力,提高對設(shè)備的認識和設(shè)備運行的可靠性,確保設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。