奔馳 CLS獵裝車

關柯

最近在斯圖加特亮相的作品將奔馳的產品線擴展到了一個惟美而珍稀的車型領域，CLS獵裝車（Shooting Brake）將在秋天的巴黎車展正式發布

基于第二代CLS，奔馳將獵裝車這一稀有的車型類別再次推上前臺。奔馳CEO蔡徹說：“任何經典的機器都是藝術和技術的結合體。CLS獵裝車超出了這樣的范疇，它不同于市場上其它任何汽車。”

確實如此，CLS本身就是打破規則的車型，CLS獵裝車則更進一步，它結合了轎跑車的優美線條和旅行車的實用構型。長發動機蓋、狹長的無框側窗以及直達車尾的流線型車頂是它的醒目特征。再看第二眼，這時你會發現它的5個車門和最大容積達1550升的行李廂將提供出色的功能性。車廂內部如同CLS一樣，富有設計感而且加工質量極高。最有特色的是用櫻桃木制成的行李廂地板，它和煙熏橡木飾板以及裝于地板上的鋁合金導軌形成對比，精美的工藝很容易讓人聯想起游艇的甲板。

在看不到的地方，CLS獵裝車也下足了功夫。鋁質無框車門比鋼質車門減輕了24公斤重量，另外，在行李廂門、發動機蓋、前翼子板、以及懸掛和發動機上都大量采用了鋁質部件。良好的空氣動力學性能是奔馳汽車的一貫特點：CLS獵裝車的風阻系數只有0.29。

兩種柴油機（204馬力直4、265馬力V6）和兩種汽油機（306馬力V6、408馬力V8）將為CLS獵裝車提供動力，均采用帶自動啟-停功能的7擋自動變速箱，綜合油耗從每百公里5.3升到9.8升不等。全LED大燈、超過12種駕駛輔助系統則確保了CLS獵裝車不同尋常的安全性。