雙拳敵四手

彭博

全年比賽過半，車手陣容具備明顯優(yōu)勢的福特車隊依然在車手和車隊排行榜上領(lǐng)先，但風頭正勁的作家車手也并沒有放棄任何一個證明自己的機會

強大的人需要有強大的對手來證明自己的強大，幸好現(xiàn)在新的分組規(guī)則令原來兩個組別的明星車隊有機會同場競技了。隨著2012賽季的開始，之前稱雄于各自組別的長安福特車隊和上海大眾333車隊如今在中國超級量產(chǎn)車組展開了較量。

從前四站局勢來看，Polo賽車速度上已經(jīng)完全具備了與福克斯賽車相抗衡的實力，只是在車手陣容上不夠充實。廣納天下良才的福特車隊擁有何、范、甄、江四員猛將，這樣就使車隊每站都能在領(lǐng)獎臺上獲得兩個以上的席位。

而333車隊目前只有王睿和韓寒能夠在每一站比賽中獲得積分，另外的高華陽和張臻東似乎還很難跟上第一軍團的腳步。這樣局面的惟一好處就是，當車隊突然意外損失了兩部賽車時，車隊經(jīng)理可以很容易做出由誰出賽的決定，比如當運送賽車的卡車撞倒鐵路橋的時候。

賽車從運輸卡車上掉下去的情況不僅僅出現(xiàn)在動畫片《汽車總動員》中，也出現(xiàn)在承運333車隊集裝箱的卡車上。也許那位方姓的打假專家應(yīng)該研究一下“限高4.5米”的交通標識只剩下了后面三分之二是一件多么坑爹的事，尤其是對于一輛實際高度4.8米的卡車來說。

根據(jù)333車隊初步的損失報告來看，同在一個集裝箱里的4輛Polo賽車除了一輛發(fā)動機嚴重受損無法參賽外，另外三輛也都有六成損壞。經(jīng)過緊急搶修后，最終韓寒和王睿的賽車都得到了修復(fù)，并在排位賽上取得了第四、第五的位置。

而福特車隊的何曉樂、甄卓偉和江騰一雖然包攬了前三名的發(fā)車位，但最終也沒能阻止韓寒的奪冠勢頭。開賽后韓寒率先超越了江騰一并在第三圈做出了最快圈速，兩圈之后他再下一城取代了甄卓偉第二的位置。

總是在賽車上出現(xiàn)狀況的何曉樂這一次也不例外，先后被對手和隊友超越后，最終將車徹底停在了賽道上，由此引發(fā)的全場黃旗以及隨后而至的一場大雨使得比賽不得不提前結(jié)束。來之不易的冠軍使得韓寒與江騰一的積分差距縮小到了4分，而且更讓333車隊高興的是，一個多月后CTCC將在這里進行下一站比賽。也就是說可以不用運輸賽車了！