院士解讀《廢物資源化科技工程十二五專項規劃》

院士解讀《廢物資源化科技工程十二五專項規劃》

Fellow Interpretation the“Waste Resources Technology Projects 12 Five Years Special Planning”

編者按：前不久，《廢物資源化科技工程十二五專項規劃》（國科發計[2012]115號）由科技部、發改委、工信部、環保部、住建部、商務部和中科院等國務院七部門聯合印發。對此，擔任中國再生資源產業技術創新戰略聯盟專家委員會名譽主任的中國工程院張懿院士、徐濱士院士、邱定蕃院士、錢易院士、左鐵鏞院士五位權威專家詳細解讀了《廢物資源化科技工程十二五專項規劃》，從他們各自的視角談了他們的觀點。

加強對大宗廢棄物的技術研究是一個重要領域

資源循環/循環經濟模式是運用自然生態的物質再生循環與生態整合原理，結合系統工程、最優化方法與綠色過程工程高新技術設計的物質高效、多層、分級循環利用的經濟可持續增長模式。通過廢棄物資源化技術創新可實現資源利用的最大化、環境影響的最小化以及企業經濟效益和社會效益的協調優化。如我國共伴生礦產資源綜合利用率小于30%，而發達國家可達70%，如何資源化利用含有價金屬廢渣是個重要方向。以釩鉻工業廢渣為例，國內外尚無可行技術，多采用解毒后填埋。中科院過程工程研究所在釩鉻高效清潔轉化分離與過程污染控制的原創性技術研發基礎上，已建成世界上首套釩鉻廢渣全組分高值化利用1.5萬噸/年生產線，實現了利用含釩廢料直接生產高純五氧化二釩產品，回收率達90%，鉻也能以三氧化二鉻形式全部回收，經濟和環境效益顯著。該技術在科技部支持下進一步拓展，用亞熔鹽化學場強化原創技術處理我國大宗特色資源釩鈦磁鐵礦釩、鈦、鉻冶煉渣，也取得重要進展。對大宗工業固廢的氧化鋁赤泥，采用亞熔鹽介質的界內循環技術，已建成萬噸級示范工程，可望通過自主創新，在國內外首次解決拜爾法赤泥綜合利用難題。清潔生產的源頭減棄與廢物資源化技術的耦合集成，將大大促進傳統產業的綠色化技術升級，緩解我國的資源環境瓶頸。

中國工程院院士 張懿

再制造產業剛剛起步而潛力巨大

在軍事裝備維修的大量實踐中我們感到，裝備的失效取決于最薄弱零件部位的失效，只要使最薄弱零件部位的性能得以恢復提升，裝備的整體性能就能提升，裝備的總體壽命就會延長。最薄弱零件或零件最薄弱處的失效，基本都是表面磨損和腐蝕失效。解決磨損和腐蝕問題，表面工程技術具有得天獨厚的優勢。推而廣之，如果我們將大量工業和民用廢舊裝備集中起來，以拆解后的廢舊零件作為再制造毛坯，利用表面工程技術對毛坯進行批量化修復，重新賦予廢舊裝備服役能力，這一過程就是再制造，如果這個再制造過程能夠成為一個產業，那么對于國民經濟就將產生巨大的影響。

中國工程院院士 徐濱士

再制造是廢舊機電產品高技術維修的產業化，其重要特征是再制造產品的質量和性能要不低于原型新品，成本僅是新品的50%左右，節能60%，節材70%，對環境的不良影響顯著降低。再制造包括再制造技術、再制造工程和再制造產業三個層次。再制造技術是再制造工程的基礎，再制造工程是再制造產業的前提，再制造產業則是再制造工程技術的產業化。

再制造是國家倡導的循環經濟中“再利用”的高級形式，它既是制造的創新，也是經營模式的創新，已成為現代制造服務的重要內容。再制造生產的突出特點是：再制造過程中所使用的生產毛坯是由逆向物流獲得的廢舊裝備（但可再用）工業化的生產過程。廢舊裝備之所以報廢，并不是因為它整體不能用，而大部分是由于零部件的表面磨損和失效。事實上，通過將表面部分修復，裝備又會恢復生命。因此說，再制造也是裝備生產的重要方式。

以美國和西歐為代表的國外再制造產業具有起步早、規模大、效益好的特點，其再制造模式主要采用換件修理法和尺寸修理法。換件修理法更換的失效零件，要么成為垃圾，要么被回爐冶煉，重走一遍熔煉——成形——制造——使用的“耗能、污染”過程；尺寸修理法雖然能恢復零件的出廠性能，但因破壞了互換性，且使用了非標準件，所以達不到原型機新品的使用壽命。國外再制造模式雖可節能、節材和環保，但對再制造的巨大潛力挖掘得還不夠，不適合我國國情。只有利用先進的表面工程技術，將每一個失效零件都修好并讓它們重新服役，才能最大限度地滿足節能減排的要求。為此，再制造技術國家重點實驗室探索形成了“以高新技術為支撐，以恢復尺寸、提升性能的表面工程技術為依托，產學研相結合，既循環又經濟的中國特色的再制造模式”。在該模式的指導下，我國的再制造可將舊件再制造率提高到90%，使零件的尺寸精度和質量性能標準不低于原型新品水平，而且在耐磨、耐蝕、抗疲勞等性能方面達到原型新品水平，并最終確保再制造裝備零部件的性能質量達到甚至超過了原型新品。

再制造是廢舊機電產品資源化的最佳形式和首選途徑，是節約資源的重要手段，再制造成為為一個戰略性新興產業，這是一個必然的趨勢。

關于發展“城市礦產”產業的探討

自1971年美國學者斯潘德洛夫提出了“在城市開礦”的口號以來，其概念和內涵不斷豐富發展，至今已形成國內外廣泛關注的新興產業。“城市礦產”作為一種載能性、循環性、戰略性的二次資源，具有顯著的資源節約與環境友好特性，加強其回收利用是大力發展循環經濟的集中體現之一。通過前幾年全社會的大力推動，我國“城市礦產”產業在許多方面已取得階段性成果，如2009年我國回收利用廢舊金屬、廢舊電子電器等八類“城市礦產”共1.43億噸，實現產值8800億元，解決了1800萬人就業。今后相當長時期內，仍須針對以下幾方面問題加強研究，采取相應對策。其一是再生資源原材料保障問題。近年來，家電、汽車等大宗消費品社會蓄積量和廢棄量不斷增加，但因現有回收體系不完善、民間個體原始回收方式長期存在以及有效監管缺乏等，造成相當比例的廢棄物流向手工作坊和低水平處理企業，不僅造成資源二次浪費、環境二次污染，還導致規模化利用企業的回收成本居高不下和產能過剩。需要進一步加大宣教力度，加強法規制度建設，提高民眾的資源循環意識，規范交投行為；逐步實行生產者責任延伸制，加快建設覆蓋城鄉的回收網絡，構建符合現階段國情、先進完善的逆向物流體系；同時，規范和進一步提高國外再生資源的利用比例，從多角度提高我國再生資源規模化企業的原材料保障水平。其二是產業發展水平與質量問題。盡管產業集聚程度在逐步提高，但多數仍為中小企業，如全國有300多家再生鉛企業，2009年平均產能僅為4100噸；多數再生銅企業年產量低于3萬噸，其中，不少再生鋁企業年產量僅有幾百噸。再生產業相比原生產業，其整體節能減排效應顯著，但并不代表再生企業發展水平高，多數企業技術裝備水平落后，節能環保形勢嚴峻，初級再生產品比重高，高科技含量和高附加值產品開發嚴重不足。應深入落實《規劃》，拓展科技投入渠道和機制，構建以企業為主體，“官產學研用”一體化的研發鏈條，創新“逆向”科研思路和相關基礎理論，提升技術裝備自主創新能力，力爭培育一批具有相當發展規模，技術創新水平高的示范企業。其三是相關政策配套與落實問題。“城市礦產”產業涉及要素多而復雜，其發展初期不僅需要發揮市場機制的作用，更離不開政府引導和調控，迫切需求建立完善投資、價格、財稅、金融等配套政策以及產業服務體系；要求相關政策明確再生資源回收利用過程各個環節相關利益主體對應的工作內容、各自應承擔的責任和義務；針對各類廢棄物回收利用的自身特點，分門別類地制定相應的扶持、激勵和懲治政策；加大政府主管部門之間的統籌協調，強化政策細化、接洽和落實，務求對產業整體發展水平提升形成合力。其四是相關標準規范與評價問題。我國再生資源回收、拆解及利用環節標準規范較為薄弱，行業準入門檻較低，加上不少地方盲目投資建設再生資源加工項目，往往導致規模化利用企業科技和環保投入大，生產成本相對較高，在市場競爭中處于劣勢地位。亟須完善相關標準和評價體系建設，建立各種廢棄物的回收利用技術污染控制規范、再生產品的質量標準、再制造產品的質量認證制度、再生資源回收體系評價標準和各類再生資源加工園區的評價體系。

中國工程院院士 左鐵鏞

機遇與挑戰共存 技術升級與淘汰落后是一個主題

2011年我國再生有色金屬總產量為835萬噸，約占有色金屬總消費量的24%，而一些發達國家有色金屬總消費量50%以上來自于循環利用。目前我國社會鋁積累量已達1.2億噸，銅積累量約7000萬噸，預計2015年我國再生有色金屬總產量將達1200萬噸，產值超過2500億元，產業發展前景廣闊。國家制定了一系列政策措施為產業實現跨越式發展提供了良好機遇。

再生金屬資源和原礦資源有許多不同之處，處理方法也不盡相同。例如，再生資源的破碎、分選等預處理過程就大不相同，通常更復雜；由于再生資源成分復雜、波動范圍大，分離和提純金屬較困難；處理“城市礦山”的企業大多在城市或者城市周邊，為避免二次污染，一定要對有害元素進行無害化處理。這些都是必須攻克的技術難題，是一個挑戰。近些年，我國再生金屬產業在發展過程中也涌現出了一些具有一定規模和技術實力的企業，提升了再生資源的利用水平。但整體而言，產業集中度低、生產工藝和技術裝備落后、再生產品附加值低、存在二次污染，與發達國家水平差距明顯。

《規劃》明確提出重點突破廢舊金屬專業化分選拆解、保（升）級利用、清潔冶煉、二次污染控制等重大技術與裝備，提高廢舊金屬回收率與再生產品質量。《規劃》為今后再生金屬產業技術指明了發展方向，為開展技術與裝備研發工作提供了支撐平臺，為迎接挑戰增添了重要的砝碼。

中國工程院院士 邱定蕃

加強廢物資源化 促進循環經濟發展

廢物資源化既可以為工業生產提供替代原生資源的再生原材料，也可以直接為社會生活提供再生產品。在未來30年內，世界80%的地下礦產資源將轉移到地上，廢物資源化利用為全球提供的原料將由目前占原料總量的30% 提高到80%。“開發城市礦山”的響亮口號已經在世界范圍得到了廣泛的認同。

近年來，以清潔、智能、低碳、高效益為特征的新科技革命和產業革命的迅猛發展，世界主要發達國家紛紛選擇了綠色發展戰略，把發展綠色產業作為刺激經濟復蘇、實現經濟轉型的重要抓手。例如，美國廢物資源化產業每年產值達到2400億美元，年回收利用再生資源達到1.25億噸，規模與我國基本相同，但單位廢物資源化產值是我國的4倍。美國還提倡“生產者責任延伸制度”，由企業回收廢舊產品并利用“再制造”的綠色新技術，將廢舊產品零部件的再制造，節能減排成效有目共睹。他山之石可以攻玉，我們應有所借鑒，有所作為。

在世界經濟格局重大調整變革時期，我國所面臨的全球資源大循環、全球環境變化、綠色貿易保護等國際挑戰日益復雜。基于我國以重化工為主的工業結構長期存在的現實，我們應在加快信息技術、生物技術、新能源技術等高新技術研發轉化的同時，努力推行廢物資源化新觀念和新技術，改造傳統產業，發展循環經濟，加快形成資源節約型、環境友好型的生產方式，走上一條新型工業化道路。

中國工程院院士 錢易

我國廢鋁進口量增勢明顯放緩但價格優勢擴大

由于再生鋁消費整體不佳，同時國外廢鋁價格高企，今年以來我國廢鋁進口量增勢明顯放緩，前4個月的進口量僅有78.1萬噸，較去年同期下降1.4%。

隨著國外鋁價不斷走低，進口廢鋁價格優勢顯現，5月份我國廢鋁進口量大幅增加。據了解，3月中旬至4月中旬的國內外鋁價比值已經達到7.5，而前一個月的比值僅為7.1；5月份廢鋁到貨基本都為國內企業在4月份前后的訂貨。進口廢鋁跟隨國外鋁價不斷走低，較國內價格優勢明顯，比值的不斷上升提振了國內企業進口廢鋁的積極性。另外，部分再生鋁企業使用信用證等方式付款能夠取得相對低廉的融資成本，緩解了一些企業的資金壓力，進口廢鋁意愿增強。目前zorba(機件生鋁切片，93%金屬、3%銅)的CIF成交價格在1720美金/噸左右，相較國內原料有300元/噸以上的優勢。

綜上所述，進入6月份后，雖然鋁合金錠消費出現一定下滑，但價格優勢的擴大仍將推升進口廢鋁量，預計二季度廢鋁進口總量較一季度將明顯上升。

首批《國家鼓勵的循環經濟技術工藝和設備名錄》出爐

6月6日，國家發展和改革委員會等四部門公布了首批《國家鼓勵的循環經濟技術、工藝和設備名錄》（以下簡稱《名錄》）。《名錄》涉及減量化、再利用和再制造、資源化、產業共生與鏈接四個方面、共42項重點循環經濟技術、工藝和設備。

據悉，《名錄》耗時4年，由近百位專家從各地和有關單位推薦的600多個技術和設備中，篩選出4大類，42項循環經濟技術、工藝和設備。由發改委會同環保部、科技部、工信部聯合發布。發改委環資司處長郭啟民稱，今后國家將繼續依法推廣先進技術和設備，加快促進循環經濟形成較大規模。他同時透露，循環經濟“十二五”規劃和綜合性政策措施即將出臺，中國“十一五”資源產出率情況即將發布，典型模式案例的詳細報告也將問世。

有色金屬等行業用地門檻提高

國土資源部、發展和改革委員會日前聯合印發《關于發布實施〈限制用地項目目錄（2012年本）〉和〈禁止用地項目目錄（2012年本）〉的通知》（以下簡稱《禁止目錄》）。《禁止目錄》的有色金屬類中，由原來的一律禁止鉬及稀土礦開采、冶煉項目，改為禁止新建、擴建鉬金屬資源量小于20萬噸、開采規模小于100萬噸/年的鉬礦項目以及稀土開采、選礦、冶煉、分離項目(在確保產能總量不增加的前提下，有利于布局優化和兼并重組的項目除外)。

據有關人士介紹，由于發改委此前印發的《產業結構調整指導目錄（2011年本）》提高了農林業、煤炭、石化化工、鋼鐵、有色金屬、黃金等產業的準入門檻，此次發布的新版限制、禁止目錄也隨之提高了用地門檻。

豐田考察西安E L V報廢車回收利用產業

6月14日，豐田通商代表團在中國區域總代表那須川的帶領下，到陜西金輝報廢汽車回收拆解有限公司，圍繞汽車ELV產業合作進行了友好商談。

豐田通商代表團了解了西安報廢汽車回收產業的發展情況、市場前景分析，并實地調研了設立于金輝公司的“陜西省報廢汽車氟利昂回收儲存中心”、“無污染封閉式拆解車間”等相關環保拆解子系統。那須川進詳細介紹了豐田通商在中國國內開展報廢車業務包括構建綜合開展拆解業務、回收再利用業務和汽車破碎殘留物回收再利用業務的綜合基地，以及已合作的重點項目和回收利用率情況。通過針對多個子系統項目交流，豐田通商株式會社與陜西金輝公司初步達成了合作共識。

汽車ELV產業是指對報廢汽車進行環保而又經濟地回收利用處理，依靠再資源化循環，切實減少報廢汽車對環境的影響、實現汽車產業的可持續增長。據了解，日本豐田通商株式會社為日本豐田汽車集團的控股子公司和唯一商社，以汽車相關業務為主軸，年營業額約4535億元人民幣。

“華特”商標被認定為馳名商標

近日，國家工商總局商標局公布了在商標管理案件中認定的馳名商標，“華特及圖”商標榮居其中。山東華特磁電科技股份有限公司主要生產礦山用超導、常導和永磁除鐵器、磁選機，冶金用電磁、永磁攪拌器，海洋、湖泊用赤潮、藍藻治理稀土永磁高效絮體分離設備和起重電磁及永磁設備、金屬探測設備、除塵設備、粉碎分級設備、電選及渦流分選設備等八大類八十多個系列七百多種規格型號的產品。服務范圍涉及煤炭、礦山、電力、建材、冶金、港口、環保等10多個領域，國內客戶累積超過1.5萬家。

本次馳名商標的認定，標志著華特公司多年來致力于實施的商標戰略又實現了新的突破，必將對提升華特產品知名度和市場認知度，更好地服務于社會起到積極的促進作用。

遼寧省再生資源產業園區“3533”模式成效顯著

遼寧省積極實施環保集中審核，實行“3533”模式，大大提升了再生資源產業園區建設。日前，沈陽新民再生資源產業園等6個再生資源產業園的園區規劃及規劃環評日前通過了省環保廳的集中審核。

據了解，遼寧省每年產生的固體廢物超過2.6億噸，位居全國前列。為最大限度地開發利用固廢資源，提高管理和資源綜合利用水平，化解環境安全隱患，遼寧省制定并發布了《遼寧省“十二五”再生資源產業園及危險廢物重點處置項目建設規劃》，創新推出了“3533”模式，即：“三R”原則（減量化、再利用、資源化），“五化”目標（園區化、規范化、產業化、生態化和高技術化），“三有”要件（有園區規劃、有規劃環評、有固廢專門管理隊伍），三方機制（社會、市場、政府三方合力推進園區建設）。

據悉，遼寧省已規劃建設20個再生資源產業園區，68個重點項目。目前，18個園區已經啟動建設。（趙世全）

威海市入選全國再生資源回收體系建設試點城市

日前，山東省威海市被選為2012年全國再生資源回收體系建設試點城市，成為該省本年度唯一入選城市，預計可榮獲2000萬元中央財政專項資金扶持。

該市計劃到“十二五”末，提高再生資源回收利用率，回收站（點）在社區、鄉鎮的覆蓋面超過90%，初步建立回收行業從業資格培訓體系，納入規范化管理的回收人員將超過90%，再生資源進入指定分揀中心或市場進行規范交易和集中處理超多90%。

恩菲銅锍底吹連續吹煉試驗取得重大成功

近日，由中國恩菲牽頭、聯合河南豫光金鉛股份有限公司（簡稱“豫光金鉛”）和山東方圓有色金屬集團（簡稱“東營方圓”）組成的銅锍底吹連續吹煉聯合開發團隊，在豫光金鉛熔煉一分廠進行了銅锍底吹連續吹煉半工業試驗，并取得圓滿成功。

多年來，中國恩菲著力推動氧氣底吹連續煉銅技術的快速發展，該技術取得成功以后，將徹底解決吹煉過程中的環保問題，也將大大提高生產自動化水平和降低生產成本。

半工業試驗取得的結果標志著底吹連續煉銅技術開發取得重大成果，為后續的工業化試驗研究工作和工程化開發創造了條件，為豫光金鉛5萬噸銅冶煉項目和東營方圓二期年處理100萬噸礦項目的“雙底吹”連續煉銅工藝的工業化設計提供了有力的技術支撐。更加重要的是，銅锍連續吹煉技術必將成為中國恩菲又一核心專長優勢技術，為拓寬煉銅技術市場打下堅實的基礎，為推動我國有色行業技術進步提供助力。

港商交所聯手江銅集團打造基本金屬交易價格基準

香港商品交易所（下稱港商交所）6月11日與內地最大的銅生產企業——江西銅業集團公司簽署了合作備忘錄，雙方將共同推動大中華區基本金屬交易，以建立亞洲價格基準為宗旨展開一系列的合作。

根據備忘錄，港商交所將授予江銅集團榮譽行業會員稱號；江銅集團及其分公司、子公司將使用港商交所的商品期貨交易平臺進行套期保值，以及貴金屬和基本金屬的實物交割等操作；港商交所還將調動其全球廣泛的基本金屬行業資源，全面協助江銅集團在國際基本金屬市場上進一步提高其競爭力；另外，港商交所與江銅集團還將合作舉行培訓，并尋找更多互惠互利的合作機會。

廢塑料等“白色污染”煉柴油技術項目擬上市

近日，由華南再生資源（中山）有限公司自主研發創造的廢塑料逆轉工程技術－－利用廢舊塑料提煉標準國Ⅲ柴油、清潔可燃氣體和低硫高熱值清潔燃煤三大戰略能源，使廢舊塑料等“白色污染”變廢為寶，更是又一次的“白色革命”開始，被認為是中國能源界的一大技術突破。目前該項目擬批量生產上市，將會開啟一個年產值2000億的新興產業。

據該公司總經理李國聲介紹，該項目再生的柴油，一噸廢塑料除去水分，能提煉30%的油品；固廢物做成再生煤，整體利用率也達到60%。經國家檢測部門檢驗，產品質量達到國標Ⅲ車用柴油標準。主要特點是：不可降解泡沫塑料飯盒、塑料袋、塑料薄膜等廢舊塑料，不需清洗分揀，即自動推送進熱裂解爐，然后加入造氣劑和裂解催化劑。在高溫的反應釜中熱裂解和催化裂解，經過一系列設施處理后生成汽、油的混合物，經過冷凝器變成液體，分餾、過濾后獲得標準國III柴油。整個過程要經過32小時30多道工序。優點是廢舊塑料再生燃油的過程中，不產生有毒氣體和三廢物質，殘余下的固體物經處理成為再生煤，沒有二次污染。產生出來的可燃氣用作提供生產需要的熱能，可降低生產成本。同時大大提高了傳統塑料的回收利用率，并可提高能源區域戰備儲備。整個工程設施在國內屬于首創，包括了6個發明專利和14個實用新型專利。

寶鋼資源廢鋼鐵加工配送中心示范基地掛牌

日前，中國廢鋼鐵應用協會在寶鋼資源黃泥塘廢鋼基地舉行廢鋼鐵加工配送中心示范基地授牌儀式。

寶鋼資源及其旗下8大區域性廢鋼基地成為中國廢鋼鐵應用協會認可的廢鋼鐵加工配送中心示范基地，寶鋼廢鋼產業迎來了一個新的發展起點。寶鋼資源將利用上海、香港雙總部優勢，積極開發海外資源，拓展海外客戶，建設有競爭力的海外廢鋼料場和國內進口廢鋼加工基地，努力實現廢鋼產業化道路的健康、平穩、快速發展。到2015年末，寶鋼資源爭取形成廢鋼加工增值、貿易增值、渠道增值、服務增值、新產品增值等多種盈利模式，成為大型廢鋼鐵加工配送企業前三強。

目前，寶鋼廢鋼鐵產業發展以寶鋼資源為主營平臺，已經擁有8個區域性廢鋼基地，年經營規模200萬噸，加工能力130萬噸，成為寶鋼廢鋼供應鏈的重要一環。

山東萊西投產國內首條環保無鉛銅生產線

總投資5000萬美元的青島愛科銅業有限公司近日在山東萊西市李權莊鎮正式投產。這是目前國內第一條環保無鉛銅生產線，主要為飲用水水龍頭等相關水具提供銅材，產品全部內銷。

該項目由日本三菱伸銅株式會社與香港OCAST－ING控股有限公司合資組建。項目一期注冊資本1000萬美元，占地約10畝，主要進行無鉛銅錠、銅材的生產。一期項目達產后，年可加工銅錠、銅材4500噸，實現產值4億元，實現利稅4000萬元。

大批銅項目入駐 前5月鷹潭銅產量增2 0%

江銅金屬30萬噸廢銅拆解項目順利簽約，精盛銅業3萬噸銅絲銅帶項目正式開工，大華銅業10萬噸高精密銅合金項目一期成功投產。今年以來，鷹潭市銅產業發展高潮迭起，一大批銅產業項目紛紛在此落戶、開工、投產。1至5月，該市規模以上銅企業預計實現工業增加值85億元，同比增長16%；主營業務收入810億元，同比增長11%；利稅總額43億元。銅產品產量111.5萬噸，同比增長20.3%。

遼寧省再生資源行業協會報廢汽車分會成立

日前，遼寧省再生資源行業協會報廢汽車分會成立大會在沈陽召開，來自省內十二家有資質的報廢汽車回收拆解企業會員單位參加了會議。會議由遼寧省再生資源行業協會會長趙強主持，秘書長張雯做了題為“推動報廢汽車回收拆解企業又好又快發展的幾點思考”主題發言。報廢汽車分會會長、沈陽秋實報廢汽車回收有限公司總經理婁校豐代表分會的全體成員單位發言，表示要在省服務委及省協會的指導下，把報廢汽車分會的各項工作做出新的成績來。（王文良）

2 0 1 1年日本廢舊家電回收情況公布

日本《家電回收利用法》自2001年4月1日起實施以來，回收廢舊家電數量均維持增長態勢，但2011年回收數量首次大幅縮水。根據日本環境省近日公布的2011年日本廢舊家電回收統計數據顯示，2011年電視、冰箱、空調、洗衣機4類廢舊家電同比2010年減少了39.4%，約1680萬臺。液晶電視和等離子電視回收同比減少8.4%，達60萬臺;空調同比減少25.5%，達234萬臺;冰箱冷柜同比減少16.4%，達284萬臺。

據悉，2010年受地面數字電視更新換代、酷暑空調銷售旺盛等影響，電視、冰箱、空調、洗衣機4類廢舊家電約2770萬臺，同比2009年增加47.4%，更是創下歷史最高紀錄。2011年7月24日延續了80年之久的日本模擬電視信號按計劃停播，電視的換購需求也告一段落，顯像管電視回收量同比銳減54.7%，達787萬臺，這也是2 011年度4類廢舊家電回收減少的主要原因。日本環境省表示，2011年3月底日本家電環保積分制度在國內宣告結束，也是造成廢舊家電回收減少的原因之一。

英國市場再生鋁價格連續走低

6月以來，英國再生鋁價格跌勢繼續，原因是匯率因素以及前往亞洲國家的集裝箱運輸受阻。一位生產商稱，目前英鎊和歐元的匯率是1.2 2，和美元匯率為1.61，對于廢鋁出口不利。L M 2 4壓鑄鋁合金價格從1470～1520英鎊/噸降至1440～1500英鎊/噸，LM6/LM25重力鑄造合金價格從1760～1810英鎊/噸降至1750～1800英鎊/噸。這位生產商稱，再生鋁價格已經在較長時間內保持在較高水平，所以近日有些調整。雖然英國國內需求良好，但是由于出口受阻，供應過剩，廢鋁價格也在下降，LME鋁價繼續疲軟。

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