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新時代、新景觀、新河道
——淄博市豬龍河綜合整治工程設(shè)計淺談

2012-09-25 09:18:26雷本全
城市道橋與防洪 2012年4期
關(guān)鍵詞:橋梁景觀設(shè)計

徐 博,雷本全

(淄博市規(guī)劃設(shè)計研究院,山東淄博 255000)

1 項目背景

豬龍河是貫穿淄博中心城區(qū)南北的一條軸心性河流,是中心城區(qū)一條極為重要的防洪排澇河道。伴隨著淄博中心城區(qū)的不斷擴張,豬龍河防洪、排澇能力不足日益明顯,河道兩側(cè)自然、生態(tài)環(huán)境日益惡化。沿線亂搭、亂建、侵占河道藍線;垃圾亂堆、亂放,污水直排河道;沿河管線雜亂、隨意架空等情況普遍存在,……。河道防洪、生態(tài)、景觀及各項城市功能等均不容樂觀,已嚴重影響了沿線百姓的安居樂業(yè),影響了城市的正常生產(chǎn)、生活,同時也與淄博日新月異的城市發(fā)展極不相稱(見圖1)。

圖1 豬龍河現(xiàn)狀實景

為此,2008年淄博市委、市政府將其列為“城建第一號重點項目”,投資約3.0億元對其進行綜合整治。

豬龍河綜合整治工程南起白家閘,北至裕民路,河道全長9 520 m。整個項目計劃兩年完成。2008年完成北段(人民路—裕民路),河道長度6 250 m。2009年完成中段(共青團路—人民路),河道長度870 m;南段(白家閘—興學街),河道長度2 400 m。

2 設(shè)計理念

針對該工程具有“工程量大、涉及專業(yè)多、社會關(guān)注度高、對城市容貌影響大”等特點,提出了“一體化”的設(shè)計理念,即將豬龍河的改造作為一個整體項目進行設(shè)計,統(tǒng)籌考慮河道護砌;社會管線改造、建設(shè);河道截污;橋梁工程;橡膠壩工程;景觀綠化工程;動力、水源井及澆灌系統(tǒng);夜景照明;景觀邊界及建筑立面;公廁、管理房及城市家俱等多個專項。各個專項同步實施,實現(xiàn)了各專業(yè)之間設(shè)計的“無縫隙銜接”,提供“一站式”解決方案,力求達到“改造一條河流,提升一片城市品質(zhì)”的整體效果。

3 總體設(shè)計構(gòu)思

該項豬龍河綜合整治,設(shè)計立意是“新時代、新景觀、新河道”。通過綜合整治,全面提高河道防洪、排澇能力,全面進行景觀塑造和提升,為市民打造一條貫穿城區(qū)南北的濱河空間。總體設(shè)計構(gòu)思如下。

3.1 建設(shè)百年一遇的行洪河道

根據(jù)《淄博市總體規(guī)劃》(2006~2020年)和《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》(CJJ50-92),中心城區(qū)的河道防洪標準為100 a。而豬龍河現(xiàn)未按100 a一遇的行洪標準進行控制、建設(shè),在城區(qū)不同段,行洪標準不一,20 a一遇、50 a一遇、100 a一遇,各種標準的行洪斷面交叉混雜;護砌河道、半護砌河道、全鋼筋混凝土河道、全裸露土邊溝各種護砌形式交叉混雜,河道的行洪能力無法得到最大發(fā)揮。該項改造,統(tǒng)一按100 a一遇的行洪標準進行河道改造,以滿足城市基本的防洪、排澇功能。

3.2 沿河、跨河管線落地及綜合布線

針對目前沿河、跨河管線較多,沿河管線布線混亂的實際情況,該項綜合整治安排所有架空管線全部落地;同時根據(jù)各管線單位的現(xiàn)狀及規(guī)劃情況,對社會管線及沿河各功能管線進行統(tǒng)一的線位安排。各管線單位根據(jù)安排線位與河道整治工程同步完成各自管線的改造、新建工作。河道綜合整治完成后,將嚴格禁止各類管線的遷、改、建工作。

3.3 污水截流

針對目前仍有污水排入河道的情況,在現(xiàn)有河道兩側(cè)截污管線基礎(chǔ)上,繼續(xù)完善沿河污水管線,確保沿河污水管線全覆蓋、全貫通,通過封、查、并、改,將兩側(cè)排污口全部截流至河道兩側(cè)現(xiàn)狀及新建污水管道,根治河道污染源。該項工程新建污水管道4 500 m,截流排污口350個。

3.4 退藍線,擴綠線

豬龍河魯泰大道以南段,河道藍線為30 m,魯泰大道以北段河道藍線為61 m,現(xiàn)有河道藍線均被不同程度侵占,部分河段(共青團路—華光路段)基本被篷河建筑封蓋。該項改造考慮拆除藍線內(nèi)所有建筑,在有條件部位考慮節(jié)點放大,擴寬綠線,為景觀綠化及其它工程建設(shè)提供充足空間。

3.5 橋梁拆、改、建

通過重新整合,將沒有使用功能的橋梁拆除,將不滿足行洪要求、通行功能的橋梁拆除重建;根據(jù)景觀要求,適當增加聯(lián)系橋;同時考慮橋梁作為重要的景觀節(jié)點。所有現(xiàn)狀、新建橋梁統(tǒng)一進行裝飾、裝修設(shè)計,力圖成為豬龍河沿線的點晴節(jié)點,涉及橋梁30座。

3.6 橡膠壩修建

考慮豬龍河補水不足,根據(jù)河道坡度沿河每隔一定距離設(shè)置橡膠攔水壩,以確保河道保持足夠的景觀水位,全線共設(shè)置橡膠壩14座。

3.7 景觀綠化

以藍線、綠線為界,著重進行景觀、綠化工程建設(shè)。

(1)考慮整個沿河帶的綠帶、樹帶設(shè)置,結(jié)合周圍情況,因地制宜地設(shè)置綠地、游園、休閑健身廣場等不同形態(tài)的配套設(shè)施。

(2)設(shè)置貫通全線的沿河步道,適當設(shè)置便道、汀步,增加步行系統(tǒng)的多樣性。

(3)沿線考慮設(shè)置雕塑、景墻、景石、景亭等景觀小品,增加園林的趣味性和變化性。

3.8 夜景照明

按三種規(guī)格設(shè)計全線照明。

A類:河流與城市干道相交節(jié)點照明,包括:河道照明、橋體照明、廣場照明、植物及建筑小品照明等,照明以體現(xiàn)熱烈的主題,形成對過住人流的吸引和拉動。

B類:濱河集中綠地,如游園、休閑健身廣場,照明以營造溫馨寧靜的空間。

C類:濱河道路照明,實現(xiàn)沿河兩岸的道路功能照明。

3.9 動力及澆灌系統(tǒng)

統(tǒng)籌設(shè)計全線動力管線,以承擔全線公廁、管理房、橡膠壩泵、井泵、景觀照明等用電需求。

設(shè)置服務(wù)全線的澆灌給水管線,以承擔景觀綠化用水、橡膠壩補水、水景等功能性用水。

3.10 沿河隔離及立面裝飾

通過設(shè)置綠籬、圍欄、圍墻等軟硬隔離,將濱河帶與兩側(cè)單位、住宅區(qū)適度隔離,確保兩側(cè)單位及住宅區(qū)的相對獨立與居住安全。

統(tǒng)一考慮河道兩側(cè)建筑物的裝飾、裝修,確保內(nèi)外環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

3.11 景觀邊界改造

為確保內(nèi)外環(huán)境的和諧統(tǒng)一,對藍線、綠線外沿河區(qū)域進行適當景觀邊界處理,如對建筑物周邊在用以灌木綠化的同時,對其進行垂直綠化,形成更廣闊的綠量;對現(xiàn)狀磚墻在有可能的情況下進行拆除,用欄桿代替后將內(nèi)外兩側(cè)的綠化連成一體,擴大綠化范圍;對原有缺乏綠化的欄桿周圍擴展一定的綠地面積,并用喬、灌木進行復層綠化等。

3.12 功能建筑及城市家俱

每隔800~1 000 m,設(shè)置公廁及管理房1座,沿線設(shè)置坐凳、果皮箱、垃圾筒、健身器材等城市家俱,滿足來往人群的各種需求。

最終,通過以上12項分項工程,實現(xiàn)豬龍河綜合整治集防洪、排澇、治污和改善生態(tài)環(huán)境為一體的總體目標。

4 景觀、文化、生態(tài)之河

在總體設(shè)計構(gòu)思的指導下,分門別類地進行各專項工程設(shè)計。在系統(tǒng)分析、統(tǒng)籌設(shè)計的基礎(chǔ)上,始終把河道綜合整治設(shè)計的重點放在景觀、文化、生態(tài)之河的塑造上,努力打造以河為主體,穿越中心城區(qū)的濱河帶狀花園。在河道景觀設(shè)計中,堅持了以下設(shè)計原則:

(1)創(chuàng)造性地解決防洪與帶狀河道景觀結(jié)合問題;

(2)突出河水,河道盡量寬,水位盡量高,人盡量親水;

(3)較寬地段設(shè)計成濱河花園,為人服務(wù);

(4)沿河植物種植突出生態(tài),突出特色,植物造景四季景觀兼顧;

(5)夜景照明加強景觀特色;

(6)堅持經(jīng)濟、適用、節(jié)約原則,堅持可持續(xù)發(fā)展原則。

4.1 景觀之河

重點對河道、景區(qū)、游園、橋梁進行線、面、點的設(shè)計。形成一河、三景區(qū)、九園、三十橋的景觀總體構(gòu)架。

4.1.1一河

一河即豬龍河。在一河的設(shè)計中,著重于河道線型的疏理與河道斷面形式的選擇。作為一條排洪排澇河道,原有的河道線型過于平直、僵硬,對此,在河道線型設(shè)計中,充分考慮河道的流轉(zhuǎn)自然,線型上宜寬則寬,宜彎則彎,形成河道線型的豐富與變化;在河道斷面形式上,在空間開敞地段,如白家閘—興學街段、華光路—閆橋泵站段、魯泰大道—裕民路段,河道盡量采用梯形斷面;在空間局促地段,如共青團路—華光路段,為確保景觀等工程用地空間,河道采用矩形斷面;在已護砌需拓寬河道斷面段,如閆橋泵站—魯泰大道段,則采用一邊保留單邊拓寬的河道改造形式以降低河道改造費用。河道斷面在一個連續(xù)段盡量采用一種形式,而在另一個連續(xù)段則調(diào)整為其它形式,從而確保河道斷面既統(tǒng)一,又有變化。通過對河道線型與河道斷面的關(guān)注,努力形成一條線型優(yōu)美,斷面豐富而又富于韻律的流轉(zhuǎn)自然之河,為打造景觀之河奠定堅實基礎(chǔ)(見圖2)。

圖2 河道改造后實景

4.1.2三景區(qū)

三景區(qū)即南段(白家閘—興學街)景區(qū)、中段(共青團路—人民路)景區(qū)和北段(人民路—裕民路)景區(qū)。依據(jù)各自不同的情況,形成風格各異、相互補充的濱河景觀空間。南段景區(qū)位于張店南部城區(qū),河道兩側(cè)多為老舊居住區(qū)和老的工礦企業(yè),沿線環(huán)境較差,景區(qū)建設(shè)中充分考慮與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)與銜接,強調(diào)河道上游的生態(tài)景觀并注重對水質(zhì)的涵養(yǎng)保護,形成郊野綠樹,小橋流水的景區(qū)風格;中段景區(qū)毗鄰淄博人民公園,人民公園是張店的綠色核心,中段景區(qū)設(shè)計考慮為人民公園的線性延伸,延續(xù)她的風格,并以對公園大樹的保護作為第一原則;北段景區(qū)周邊用地以居住及行政辦公為主,配合較寬的下游河道,景觀以突出水景、體現(xiàn)傳統(tǒng)文化、打造吸引人流的景觀空間為主。

4.1.3九園

九園即南段景區(qū)的昌國園、張南園、漣猗園、郵政園,中段景區(qū)的人民公園,北段景區(qū)的雙清園、山水園、垂錦園、鏡湖園。通過園林布局、四季的植物配置、景觀造型、園路變化、親水平臺、雕塑小景等的設(shè)計,形成一園一景。九園各不相同、園園有看點的景觀布局,為市民的休閑、娛樂、健身提供一個開敞空間(見圖3)。

圖3 游園漫步實景

4.1.4橋梁

全線新建、改造橋梁共30座,把設(shè)計橋梁作為點綴濱河景觀帶的重要節(jié)點。現(xiàn)狀保留橋梁全部考慮更換欄桿、立面石材貼面;而新建橋梁則在造型、結(jié)構(gòu)等方面充分考慮與周圍環(huán)境、景觀的協(xié)調(diào)與銜接。新設(shè)計的橋梁有拱橋、折橋、平橋等多種型式,30座橋梁一橋一景,成為濱河景觀帶的一個個亮麗節(jié)點(見圖4)。特別是橋梁夜景,多彩煊麗的燈光將豬龍河畔裝點得流光溢彩,另人流連忘返。如人民路橋與人民路北拱橋所組成景觀節(jié)點已成為豬龍河濱河景觀帶的符號性標志,科苑小學樹葉橋、大福源北五曲橋、萬杰路南仿金門大橋等都各具特色,成為豬龍河濱河帶的一個個點晴之筆。

4.2 文化之河

昔日豬龍河源,為一天然湖泊,位于南山之陰,碧波蕩漾,岸柳垂青,風光秀麗,景色宜人。會當春秋勝日,游人如織。據(jù)《龍王廟碑記》記載:“邑東北三十里灃水以鄉(xiāng),其南鳳凰山之北坂,泉源萬斛,涌出如貫珠,積流成溪,名豬龍河。

圖4 景觀橋?qū)嵕?/p>

關(guān)于豬龍河的傳說不勝枚舉,在豬龍河濱河景觀帶的塑造中,充分考慮了各類景觀元素的融入。以豬龍為原形,設(shè)計了各種造型的豬龍造型,并將這種造型作為一種文化符號融入到濱河景觀帶的景觀設(shè)計中,如昌國園的大型玉豬龍雕塑,昌國路橋、張南路橋、人民路橋等橋梁的豬龍標識,濱河園路的豬龍印記,噴水廣場的玉龍頭等,這些豬龍符號形象逼真,形神兼?zhèn)洌芎昧说膫鬟_了豬龍河歷史文脈的延續(xù)(見圖5)。

圖5 玉豬龍、拱橋夜景

同時,在游園的景觀中,也適當考慮對歷史文化的傳播與滲透,如雙清園中的蹴鞠雕塑、姜太公釣魚雕塑、魯泰大道的臬圭等都很好地傳達了齊魯文化的源遠流長,使今人受到啟迪、教育和激勵。

4.3 生態(tài)之河

在生態(tài)之河的塑造上,用心良多。

在河道護砌材料的選擇上,盡量采用生態(tài)材料。矩形護砌斷面段,直擋墻無法采用生態(tài)材料,但河底采用綠色植草磚作為河底鋪砌;梯形護砌斷面段,護坡采用兩種形式,魯泰大道以南河道較窄段采用下部混凝土護坡,上部互鎖式植草磚護岸,河底綠色植草磚鋪砌方案,魯泰大道以南河道較寬段采用賓格網(wǎng)石籠護坡,河底原土壓實方案;局部采用卵石護坡、疊石護坡及生態(tài)種植槽以豐富護岸形式。以上生態(tài)、透水、透氣護砌材料的廣泛使用,大大提高了河道的生態(tài)屬性,河坡植被繁茂,河底與土壤自然交換,河水得以自由呼吸。恢復后的景觀河道,為水生動植物、兩棲動物創(chuàng)造了優(yōu)良的棲息繁衍環(huán)境。這樣有助于保護河道水生態(tài)環(huán)境,又有利于提高河流自凈能力,河道的景觀水質(zhì)得到了大大改善。

圖6 生態(tài)水池

在濱河景觀帶的豎向處理上,設(shè)計以河為中心,由外而內(nèi)的微形緩坡,濱河景觀帶雨水排放主要靠自然滲透、多余雨水通過斜坡徑流直排入河道,整個景觀帶不設(shè)任何排水設(shè)施,全部采用自然排水。

同時,為充分做好雨洪利用,人行步道全部使用透水磚;景區(qū)便道采用透水的嵌草青石板、汀步石等做法;廣場引入透水彩色混凝土路面。這些透水路面具有良好的透水、透氣性能,可吸收水分和熱量,避免熱島效應(yīng),減少城市排水和防洪壓力,雨后不積水,有利于雨洪利用。

5 結(jié)語

“碧水清波,長河流轉(zhuǎn)”。改造完成的豬龍河實現(xiàn)了百年一遇的行洪能力;并以嶄新的容顏逐漸成為淄博中心城區(qū)的一條靚麗風景線;成為市民休閑、娛樂、健身的理想之所;同時也極大了提高了兩岸的土地價值,帶動了周邊的興旺和發(fā)展,取得了巨大的社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益;實現(xiàn)了集“防洪、排澇、截污和改善生態(tài)環(huán)境”為一體的總體目標;達到了“改造一條河流、提升一片城市品質(zhì)”的整體效果,得到了市委市政府、廣大市民和業(yè)內(nèi)人士的一致認可。

自建成投入使用以來,豬龍河綜合整治工程先后榮獲“2011年度山東省人居環(huán)境示范獎”、“淄博市優(yōu)秀工程設(shè)計一等獎”、“山東省優(yōu)秀工程設(shè)計一等獎”、“全國工程勘察設(shè)計行業(yè)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計行業(yè)二等獎”。

豬龍河的“一體化”設(shè)計改造模式提出了新時期河道治理的思路和方向,堪稱“老城區(qū)河道改造的典范”,為淄博乃至山東省、全國類似河流的治理提供了寶貴的經(jīng)驗。

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