崔向斌,陳 怡,秦 誼,丁文輝
(1.中國航天科技集團公司四院41所固體火箭發動機燃燒、熱結構與內流場國防科技重點實驗室,西安 710025;2.西安航天信息研究所,西安 710025)
纖維纏繞殼體具有比強度高、比模量大、結構可設計性等諸多優點,被廣泛用于固體火箭發動機。目前,關于纖維纏繞殼體承載性能方面的網格理論和復合理論已較完善,非線性的數值方法也可模擬纖維纏繞殼體的結構和纏繞角度。陳汝訓[1-2]給出了復合材料殼體圓筒軸壓的計算公式,用正交異性薄殼理論分析了復合材料殼體的變形,得到了內壓作用下圓筒和封頭的應變和位移表達式;分析了纖維纏繞殼體封頭低壓破壞的原因及3種破壞模式,給出相應破壞模式的強度校核公式[3]。Joon-Hong[4]采用 ANSYS 軟件的 APDL語言,實現了參數化的纖維纏繞壓力容器非線性分析。崔昭霞[5]建立了縱向和環向共40多層交替纏繞發動機殼體2-D模型,獲得殼體在內壓過程中的變形。Jae-Sung[6]采用有限元法,研究了 φ250 mm 纖維纏繞殼體纏繞角的變化規律,并對內壓載荷作用下的殼體進行了數值分析。許賢澤[7]采用非線性有限元迭代算法,對復合材料殼體的層間應力進行分析,提出了復合材料殼體層間應力分布對復合材料實際結構破壞的影響。
網格理論[2]雖然給出了橢球封頭的應變理論公式,但由于封頭是變厚度的,無法準確給出封頭的彈性模量和泊松比的函數關系。因此,不易準確給出封頭的變形計算結果。很多學者也采用數值方法分析了纖維纏繞殼體的位移特性,但都以直徑小于1 m的纖維纏繞殼體或2-D模型為主。……