張澤建
(河南神火集團有限公司,河南 永城 476600)
自上世紀末,數(shù)字控制提升機系統(tǒng)開始在采礦業(yè)方面使用,它不但提高了生產(chǎn)效率,而且增加了提升系統(tǒng)的安全性和可靠性。陳四樓礦主井提升機是上世紀末引進德國西門子公司的全套設(shè)備,該設(shè)備采用磁場定向閉環(huán)控制的交交變頻系統(tǒng)。整個控制、監(jiān)測和安全回路系統(tǒng)全部是串行連接的全數(shù)字化的,硬件由SIMATIC和SIMADYN D家族及SINECLE1總線部件構(gòu)成。特別重要是該套設(shè)備有一套反映提升機運行狀況及故障診斷的管理系統(tǒng),以圖象和圖表的方式可顯示8幕提升機運行狀況,不但可提供故障診斷信息,而且還顯示了井筒區(qū)對閉鎖井筒中限位開關(guān)的情況,以及制動系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)的情況及額外的信息。這些信息不僅能找出并將事故隱患消除在萌芽狀態(tài),而且能第一時間發(fā)現(xiàn)故障,從而避免人員傷亡和設(shè)備總性事故的發(fā)生。尤其重要的是,應(yīng)用故障監(jiān)控和診斷技術(shù),實現(xiàn)了預(yù)知維修,使得維修費用和時間都大為降低,從而保證了設(shè)備正常運行的時間,大幅度地提高生產(chǎn)率,產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益。但隨著計算機、網(wǎng)絡(luò)及通訊的發(fā)展,該套設(shè)備隨著長期應(yīng)用的逐步老化,其硬件系統(tǒng)已經(jīng)落后,如計算機在運行過程中經(jīng)常死機、顯示器燒壞、硬盤損壞,由于通訊系統(tǒng)不匹配,無法更換主機,只好還用原系統(tǒng)。由于沒有專家系統(tǒng)的故障診斷方法,一些特殊故障需要國外專家修理。鑒于此,我們對此套系統(tǒng)進行了技術(shù)改造。
目前,國內(nèi)外對提升機管理系統(tǒng)的研究主要包含兩個方面:(1)是對設(shè)備的運行狀態(tài)進行監(jiān)測;(2)是在發(fā)現(xiàn)異常情況后對設(shè)備的故障進行分析、診斷。設(shè)備運行狀態(tài)的監(jiān)測是比較成熟的技術(shù),但故障監(jiān)控和診斷技術(shù)是近三十年發(fā)展起來的一門新技術(shù),歐洲各國在歐洲維修團體聯(lián)盟的推動下,主要以英國倡導(dǎo)的設(shè)備綜合工程學(xué)為指導(dǎo);美國以后者為指導(dǎo);日本吸收二者特點,提出全員生產(chǎn)維修的觀念。美國自1961年開始執(zhí)行阿波羅計劃后,出現(xiàn)一系列因設(shè)備故障造成的事故,導(dǎo)致1967年在美國民航局倡導(dǎo)下,由美國海軍研究室主持成立了美國機械故障預(yù)防小組,并積極從事技術(shù)診斷的開發(fā)。美國診斷技術(shù)在航空、航天;軍事、核能尖端部門仍處于世界領(lǐng)先地位。我國在故障監(jiān)測和診斷技術(shù)方面起步較晚,1979年初步接觸設(shè)備診斷技術(shù)。目前我國設(shè)備診斷技術(shù)在化工、冶金、電力等行業(yè)應(yīng)用較好。
國內(nèi)外對故障監(jiān)視和診斷的研究大體分三類:
第一類方法是基于數(shù)學(xué)模型的狀態(tài)估計方法;第二類是基于數(shù)據(jù)分析的直覺推理方法,如統(tǒng)計法,過程控制圖法,故障樹技術(shù),因果關(guān)系圖方法,決策表方法與模式識別方法等;第三類是基于專家經(jīng)驗和知識的專家系統(tǒng)方法。與第三類方法相比,第一類方法非常依賴于數(shù)學(xué)模型。由于在異常工況下,缺乏現(xiàn)場數(shù)據(jù),難以建立數(shù)學(xué)模型。并且實際對象的結(jié)構(gòu)也將發(fā)生相應(yīng)的變化,致使模型結(jié)構(gòu)與實際對象不一致,加上模型本身的誤差最終會影響診斷的命中率,這就使第一類方法在復(fù)雜工業(yè)生產(chǎn)故障診斷中的應(yīng)用受到很大的限制。第二類方法的主要問題是知識表達能力十分有限,且缺乏靈活性,如故障法,決策表法等。有的方法只宜用于故障檢測或簡單場合的故障診斷,如統(tǒng)計方法,過程控制圖法,模式識別方法等。而專家系統(tǒng)方法具有豐富的知識表達能力和問題求解能力,既可以充分發(fā)揮專家在診斷中根據(jù)各種感覺與各種知識得到的事實與專家經(jīng)驗進行快速準確推理,又能很方便地推廣應(yīng)用各種不同的診斷對象。

圖中:(1)1#PLC——裝卸載運行參數(shù)的采集,整理;(2)2#PLC——液壓控制系統(tǒng)運行參數(shù)的采集、整理;(3)SIMADYN D——驅(qū)動控制回路參數(shù)的采集,整理;(4)主PLC——整個系統(tǒng)的控制,安全回路的參數(shù)的采集,整理;(5)上位機依據(jù)PLC傳輸來的信息,完成提升機的運行顯示及故障診斷;
改造提升機管理系統(tǒng),過程分兩個方面,如下:
(1)硬件部分:更換管理系統(tǒng)的主機和顯示器,選擇華碩工控機并配備相應(yīng)的附件。其技術(shù)特征如下:
——Desktoppcwith19 InchLCD Display
——Pentium 4,2.4GCPU,80G硬盤
——RS232/TTYinterfacecoverter
(2)軟件部分:應(yīng)用軟件采用Visual Basic 6.0,系統(tǒng)軟件采用windows xp。
(3)提升機控制系統(tǒng)為SIEMENS S5 PLC,編程用step5語言,這一部 分基本不改變。
(4)提升機 控制系統(tǒng)與管理系統(tǒng)的通訊為:主PLC的CP544板的TTY接口通過RS232/TTY interface coverter連接管理系統(tǒng)的pcCOM1接口。
根據(jù)提升機最近幾年出現(xiàn)的故障,把信息重新與實際故障對應(yīng),并參考有關(guān)專家的建議。
改造后的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下:

圖中:(1)1#PLC2#PLCSIMADYN D主PLC的功能與原功能相似。
(2)1#上位機依據(jù)PLC傳輸來的信息,完成提升機的運行顯示故障診斷,并且可以把信息傳遞給公司局域網(wǎng)。
(3)2#上位機放在調(diào)度室,用于調(diào)度人員的生產(chǎn)指揮。
本改造將運行故障監(jiān)控技術(shù),診斷技術(shù)和維修技術(shù)融為一體,采用“傳感器+PLC+上位機+局域網(wǎng)”的模式的故障診斷系統(tǒng)的硬件環(huán)境,同時,基于專家的理論和方法,開發(fā)了故障診斷系統(tǒng)軟件。通過現(xiàn)代最新計算機及通信技術(shù),擴寬了專家系統(tǒng)的應(yīng)用范圍,同時也為故障診斷技術(shù)的發(fā)展增添新的內(nèi)容。
在國內(nèi)從事設(shè)備診斷的專家較少,往往會因不能及時到位診斷而造成巨大的經(jīng)濟損失。而采用基于網(wǎng)絡(luò)傳遞的故障診斷系統(tǒng)這種經(jīng)濟、簡便的方法,只需將現(xiàn)場數(shù)據(jù)及時傳送給專家,就可以像在現(xiàn)場一樣準確、及時地做出判斷,采取有效措施解決問題,實現(xiàn)“移動的是數(shù)據(jù)而不是人”,從而改變了一旦設(shè)備發(fā)生故障,維護人員就疲于奔命的被動局面。
目前,國內(nèi)煤炭市場緊張局面趨于緩和,但很多大型現(xiàn)代化礦井正在開發(fā),因此,引進提升機是提高生產(chǎn)能力的必然選擇,但提升機的管理系統(tǒng)至關(guān)重要,從長期使用考慮,其經(jīng)濟效益和技術(shù)性能有明顯的優(yōu)越性。因此,認真研究和學(xué)習(xí)其控制方法,一定能更好地推動設(shè)備管理系統(tǒng)在我國的發(fā)展。
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