全球硫磺市場平穩(wěn)過渡后期過剩局面恐加劇

□《中國農(nóng)資》記者 張艷瀟

硫磺不僅是磷復(fù)肥的主要原料，更是磷復(fù)肥成本變化的重要因素，2012年，我國硫磺的平均到岸價(jià)在205美元/噸，雖然較上年出現(xiàn)小幅下降趨勢，但今年前三個(gè)月，硫磺平均單價(jià)上漲14%。我國每年進(jìn)口約1000萬噸硫磺，進(jìn)口量超過世界進(jìn)口量十分之一，而硫磺最大的用戶就是磷復(fù)肥，因此國際的硫磺供應(yīng)商和貿(mào)易商非常關(guān)注中國的磷復(fù)肥市場。

在本屆磷復(fù)肥產(chǎn)銷會硫磺市場分析專題報(bào)告會上，國際硫研究所樊明憲博士、英國CRU國際有限公司高級分析師趙磊、中石化市場營銷研究所馬俊睿、ICEC公司北京代表處首席代表彭波、中化集團(tuán)駐迪拜辦事處首席代表董曉舟等專家從我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、國際硫磺市場、國內(nèi)硫磺情況、硫酸市場走勢、化肥需求情況等多方面、多角度對國內(nèi)外硫市場進(jìn)行了深入解讀。

硫磺過剩速度超過市場預(yù)期

當(dāng)前中國已經(jīng)成為影響世界硫磺市場的重要因素，從國際貨幣基金會對國際硫磺市場的展望中可以看出，發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)今年一直處于消退狀況，經(jīng)濟(jì)的放緩也同時(shí)影響到世界硫的生產(chǎn)。國際硫研究所樊明憲表示，未來我國磷肥對于硫的需求將基本穩(wěn)定在800-900萬噸，而持續(xù)兩年的硫磺市場供需緊張局面，也將隨著以天然氣為首的能源需求不斷加大,天然氣項(xiàng)目不斷投產(chǎn)而緩解。預(yù)計(jì)2014年將進(jìn)入市場過剩階段。目前看來，硫磺價(jià)格繼續(xù)波動，但明年有望轉(zhuǎn)為平穩(wěn)或下降。

近幾年，全球磷肥需求持續(xù)增長，以印度為代表的一些國家成為磷肥重要進(jìn)口國，中國、非洲、巴西等國磷肥產(chǎn)量不斷增加。隨著印度肥料補(bǔ)貼政策的調(diào)整，當(dāng)?shù)氐牧姿岫@和復(fù)合肥的市場價(jià)格和銷售量都產(chǎn)生了影響。樊明憲在報(bào)告中提到，2012-2013年印度政府補(bǔ)貼降低了27%。二銨和復(fù)合肥市場價(jià)格增加了33%磷酸二銨的生產(chǎn)和銷售分別降低了15%和18%。可以明顯感覺到今年我國二銨對印度的出口不是很順暢，其他國家情況基本相同，這使得世界磷肥市場受到影響。

總體而言，硫磺市場將在明年出現(xiàn)平衡狀況。據(jù)初步預(yù)計(jì)，2014年世界硫磺市場過剩達(dá)到180萬噸，2015年達(dá)到320萬噸，2016年超過460萬噸，硫磺市場過剩的速度將大大超越市場預(yù)期。從明年開始，硫磺價(jià)格也會形成新的變化。

中石化市場營銷所馬俊睿同時(shí)表示截止到2011年底，我國硫磺消費(fèi)量達(dá)到1368萬噸。2000-2005年年均增長25.7%2006-2011年年均增長6.6%。目前來看我國硫磺資源依賴進(jìn)口的局面已經(jīng)基本得到改善。我國硫磺主要增長量來自于煉油能力穩(wěn)步增長，從而帶動煉廠硫磺回收逐步增加。

奧克斯堡公司北京代表處首席代表彭波和中化化肥董曉舟在報(bào)告中均提到未來全球硫磺產(chǎn)量將近一步增加，貿(mào)易商需做好充分準(zhǔn)備，迎接產(chǎn)能過剩時(shí)代。從未來幾年硫磺產(chǎn)能來看，最主要的就是阿聯(lián)酋的項(xiàng)目投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2015年達(dá)到700萬噸左右，沙特也將增加100萬噸硫磺產(chǎn)量。中化泉州石化預(yù)計(jì)2013年6月投產(chǎn)，產(chǎn)能為30萬噸。

化肥行業(yè)的承受力決定硫磺行情

隨著我國磷肥產(chǎn)能不斷增長，對硫磺需求量不斷增加，平衡國內(nèi)與國際的供需平衡顯得至關(guān)重要，這也成為了政府關(guān)注的重點(diǎn)。目前國際幾大原料生產(chǎn)國和肥料生產(chǎn)國的行情則直接影響了國內(nèi)肥料的走勢，趙磊表示，目前新增產(chǎn)能比較集中地區(qū)為中東和前蘇聯(lián)，鎳礦開采對硫磺需求量達(dá)到新的高度。化肥將是決定硫磺消費(fèi)量的決定因素，同時(shí)巴西市場對硫磺的需求達(dá)到8%。硫磺價(jià)格仍會有頻繁波動。決定硫磺價(jià)格的主要是化肥行業(yè)承受能力，貿(mào)易商和中間商難以把控硫磺價(jià)格。

面對硫磺貿(mào)易量增加，船舶業(yè)的市場卻一直處于蕭條狀態(tài)，經(jīng)歷了2008年的市場行情大跌，航運(yùn)企業(yè)清醒地意識到：服務(wù)是這個(gè)行業(yè)的本質(zhì)。 卓聯(lián)海運(yùn)有限公司總經(jīng)理宋琨表示、從2012年上半年的數(shù)據(jù)來看，船舶需求和供應(yīng)的年度增速放緩，創(chuàng)紀(jì)錄的拆船量和新船交付量的減緩共同為2013年運(yùn)費(fèi)進(jìn)一步波動和2014-2015年潛在的周期性復(fù)蘇打造一個(gè)平臺，另外，造船產(chǎn)能過剩的局面已經(jīng)出現(xiàn)，貨物需求和供應(yīng)的下行風(fēng)險(xiǎn)增大。

總體看來，目前全球硫磺市場已進(jìn)入平穩(wěn)過渡階段，但不斷增加的產(chǎn)能和航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)增加，預(yù)計(jì)后期市場波動將加劇。