風云際會期亦正榮耀時——訪南京高精傳動設備制造集團有限公司副總裁、中傳重型機床有限公司總工程師王志翔

本刊記者/Reporters 譚弘穎 劉艷/TAN Hongying LIU Yan

2012年4月16 日，由中國機床工具工業協會主辦的第七屆中國數控機床展覽會（CCMT2012）在中國-南京國際博覽中心隆重舉行。為期五天的展會，國內外機械企業云集，紛紛亮出 “看家本領”產品，一時之間，可謂風云際會，榮耀綻放。

乍一走進中傳重型機床有限公司（以下簡稱“中傳重機”）展臺，左右兩側靜靜矗立的兩只“巨無霸”給人一種無形的震撼感。DVMT40數控雙柱立式銑車加工中心像一枚昂首攀升的火箭，巨大的工作臺高速旋轉，卷起的氣流攪動四周的花籃隨風搖曳；而HT160數控重型臥式車床則更像一輛疾速前行的動車，自有一股撲面而來的冷峻感，主軸箱驅動工件快速運轉，噪聲不到75 dB（A），憑聽覺幾乎感覺不到它在運轉，加工后的工件泛著金屬光澤的質感，粗糙度達Ra0.8 μm，幾近磨削的效果。兩條高高掛起的條幅與展臺人頭攢動的情景無不昭示著其與眾不同。

覓得一時機，南京高精傳動設備制造集團有限公司副總裁、中傳重型機床有限公司總工程師王志翔先生接受了本刊記者的采訪，為我們揭開了中傳重型機床有限公司的面紗。

乳虎出林

中傳重型機床有限公司、南京四開電子企業有限公司、南京南傳激光設備有限公司、江蘇新貝斯特中傳科技有限公司是南京高精傳動設備制造集團有限公司（以下簡稱：中國傳動）旗下四大機床公司。當前我國正處于對傳統生產方式進行現代化改進階段，不論是鐵路建設、電站建設、船舶建設、航空航天建設，還是汽車、工程機械、軍工行業，均需要大量的高端機床來支撐。相對其他品種機床市場而言，重型機床市場的競爭并沒那么強烈；而此前全球金融危機時，在其他品種機床市場快速下滑的情況下，重型機床市場卻幾乎不受影響，這都導致國內許多機床廠家紛紛轉向大重型機床市場。

中國傳動最初是一個以專業生產高速重載齒輪為主的大型企業集團，40多年來，伴隨著“步步攀高，孜孜求精”的精神，“南高齒（NGC）”聲名遠揚，而在其“二次創業”所涉及的風力發電、船舶傳動所取得的成績亦是驚人。中國傳動對機床行業一直給予極大關注——2009年中國傳動正式進入機床行業，于當年1月完成了對南京四開電子企業有限公司的重組；2010年7月成立了高端機床生產基地——中傳重型機床有限公司。截至目前，中國傳動已逐步發展壯大成為中國傳動設備領域排頭兵企業和國際化大型企業集團，而新生的中傳重機所展示出來的實力亦如乳虎出林，必將成為行業中的新亮點。

風采嶄露

中傳重型機床有限公司自成立以來，依托中國傳動的良好品牌效應，凝聚了一支具有多年機床行業從業經驗，掌握現代機床核心技術的專家隊伍，匯集了一批畢業于知名學府的優秀畢業生，為企業長遠發展奠定了雄厚的人力基礎。

同時，公司引進國外先進的機床制造技術，在加拿大成立了中傳重機子公司作為研發基地，為中傳重機高、大、精、特機床的研發打下了堅實基礎。

近年來國內重型機床的關鍵技術，如靜壓導軌和靜壓軸承技術、同步控制和運動補償技術、五軸聯動技術、大功率雙擺角銑頭和重型回轉工作臺技術相繼取得了一些突破，但與國外相比，在先進技術的應用和制造工藝水平上還存在較大差距，也是制約國內機床產品品質提升的短板。中傳重機展臺上的兩條醒目長幅，一條上書“國內大型重載高速靜壓軸承誕生”，一條寫著“世界最高速160 r/min四米轉臺問世”，昭示著該機床具有極高的技術含量，前來觀摩、咨詢的人數之眾、展臺人氣之旺也就不難理解了。

對于靜壓導軌技術，中傳重機的研發人員在2003年就有了雛形，2005年得以完善，曾研發過承載800～1 000 t的靜壓轉臺，現已完全掌握并能熟練應用研發高速轉臺及各種直線開閉式靜壓導軌的先進技術。隨著DVMT40數控雙柱立式銑車加工中心的研發成功，可以說中傳重機在克服短板方面取得了突破，具備了獨立自主研發能力，走在了國內同行業的前列。

DVMT40數控雙柱立式銑車加工中心的所有導軌都采用靜壓技術，導軌變形量極小，工作臺端徑跳小于7 μm、車削加工圓度7 μm、粗糙度可達Ra0.8 μm，均位居國內領先水平；該加工中心的橫梁、滑座、滑枕亦全部采用靜壓技術，電主軸為德國進口集成電主軸，可實現車、銑、自動換刀、自動對刀、工件在線測量等強大功能。

如今，一支覆蓋機械、電氣、液壓、地基、外觀及計算機輔助計算等諸多學科，富有中傳重機特色的現代化機床研發隊伍已經形成，其對機床的設計理念也有別于傳統的常規設計。中傳重機的每一項工程設計都立足于用戶典型零件，基于CAM加工、規劃加工工藝、優化加工參數，再根據切削力及切削剛度來分解機床剛度，進行結構優化：運用有限元分析技術對機床進行靜態分析、模態分析；運用CAM對零件加工軌跡模擬仿真；運用機床模擬軟件對機床進行加工模擬仿真；運用motion分析對機構部件進行運動分析等等——可以說是從應用“反推”到機床設計，其先進的設計方法可與歐洲幾大機床巨頭相媲美。

目前，中傳重機正在興建12萬m2，包括大件機械加工及裝配功能的廠房，從國內外定購了一批精密加工設備，自制8 m數控單柱移動立式車床、龍門加工中心等設備，以助推公司的快速發展。

聽著王總的描述，一幅中傳重機令人憧憬的發展藍圖在我們眼前徐徐展開。我們相信在未來的發展征程中，中傳重機必將秉承嶄新的機床設計理念和對產品質量精益求精的精神，不斷進行技術創新，立足中國，面向世界，為打造一流的機床品牌而不懈奮斗。

全面寫真

DVMT40數控雙柱立式銑車加工中心，工作臺最高轉速達160 r/min，為目前世界同類機床的最高轉速。可實現車、銑、鏜、鉆、剛性攻絲等功能，采用自動換刀、在線測量技術，整機具有最佳動、靜剛度，既可精密進給，又可強力切削，具有高轉速、高效率、高精度、高智能等特點，可廣泛應用于風電、船舶、發動機等行業。

工作臺采用兩套主變速箱共同驅動，實現銑削時C軸預緊消隙和車削時雙電機主從控制功能，采用靜壓導軌和高精度定心軸承，具有承載能力大、運轉精度高、使用壽命長的特點。

橫梁采用雙伺服電機、雙滾珠絲杠同步驅動、雙端檢測、實現橫梁W向高精度進給。

X、Z、W軸均采用恒流閉式靜壓導軌，增強了導向剛度，保證了各數控軸的定位精度和重復定位精度。

采用西門子840D sl數控系統，配有高速NCU72002PN、手持單元HT2及多軸聯動軸卡，可實現X、Z、W、C、銑頭A軸和B軸任意四軸聯動。

采用大截面尺寸滑枕、滑枕內置整體主軸，含電機、齒輪箱、主軸、附件及刀具更換裝置、刀具冷卻和氣體通道，結構緊湊、自動化程度高。

整機配置了兩個刀庫，一個在橫梁右下方設有24工位斗笠式刀庫，另一刀庫根據用戶特殊需要配置60～90把刀具的鏈式刀庫。鏈式刀庫可通過斗笠式刀庫實現刀具全自動交換，設置多種附件銑頭和刀具，選帶萬能鏜銑頭、直角鏜銑頭、加長銑頭等。

可根據用戶不同需求選配整機防護罩或整機半防護罩。DVMT40數控雙柱立式銑車加工中心主要技術參數見表1。

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