“調皮愛惹大麻煩”的劍魚

撰文/李麗

“調皮愛惹大麻煩”的劍魚

撰文/李麗

劍魚，又稱箭魚、青箭魚。因上頜又長又尖，形似一把鋒利的寶劍而得名。

被冠以“活魚雷”的劍魚

20世紀40年代，英國一艘名為“巴爾巴拉”號的油輪在大西洋行駛的時候突然發現一個細長黑色物體往船體撞來，一聲巨響之后，船裂開了一個口子，海水涌了進去。當時正值第二次世界大戰，驚慌中的船員們還以為船是被德國魚雷攻擊，雖然聽見了巨響，但是沒有聽到預期中的爆炸聲，這才讓他們感覺并不是被魚雷攻擊。

接下來奇怪的事發生了，這個物體撞了第一次后脫離開船體，第二次往船上撞去。此時的船員們終于看清，這個東西的確不是魚雷，而是一條嘴巴又長又尖幾乎占了身體三分之一的大魚，第二次的撞擊讓船體又裂開一個大口子，大魚對這樣的結果似乎還不盡興，離開船后第三次撞上去。只是這次反應過來的船員們動手把它抓住，第三次撞擊宣告失敗。

受傷的“巴爾巴拉”號拖著殘軀回到港口，那條撞出船身兩個口子的大魚當然也被一起帶回了岸。消息很快傳開，雖說船只在海上經常發生與魚相撞的事件，但僅憑魚的血肉之軀就撞得鋼筋鐵骨的船傷痕累累的情況并不多見，從此這種魚就得了“活魚雷”的綽號。

劣跡斑斑的“活魚雷”

劍魚對船只的攻擊由來已久，早在19世紀末，英國的保險公司就有這樣一條保險條例：出海被劍魚攻擊，保險公司可以進行賠償。

這條例是由一場著名的官司引發的，1886年，英國“德列道特”號在海上被劍魚襲擊，損失茶葉2000噸，而保險公司卻認為魚撞壞船只從沒聽說過，于是拒絕賠償。“德列道特”號把保險公司告上法庭，雙方你來我往，最后在自然科學家里加爾的鑒定下，確認大洞的確是被劍魚撞成的，保險公司才進行了賠償，此后這條保險條款就被加了進去。

此后劍魚攻擊船只的記錄比比皆是，1948年美國的一艘四桅帆船“伊麗莎白”號也遭到劍魚攻擊，好在這次劍魚只撞了一下就停止攻擊沉入大海，不然“伊麗莎白”號難逃船只被毀的悲劇。盡管逃得一命，但“伊麗莎白”號進港后依舊花了不菲的修理費來彌補被劍魚撞擊造成的傷口。

“活魚雷”能成功撞破船體的先天條件以及仿生學的運用

在海上航行，魚兒撞擊船體這種事是經常發生的，劍魚雖然屬于大型魚類，但最大的劍魚也不到900千克重，遠遠比不上鯨這種大型海洋動物的體重，那為什么獨獨劍魚撞擊船只會造成這么大的傷害呢？

歸其原因有二，第一是劍魚那又尖又長，幾乎占了全身三分之一的上頜，劍魚并不是用身體來撞擊，而是用長長的上頜插入船體，往往一插一個準，接著劍魚再把上頜拔出，這樣就給船體留下大口子。

第二是劍魚的速度，劍魚游泳速度在海洋里僅次于旗魚，能達到每小時110千米。這樣高速游過來的魚撞到船上，撞擊的力度只會增加不會減少。

那劍魚的游泳速度為什么這么快呢？究其原因，還是在劍魚的身體構造上，前面說過，劍魚的上頜又長又尖，在游泳的時候這樣的上頜就能劃開水面，減少阻力。

另一個原因就是劍魚的身材了，絕大多數魚類都有可以減少阻力的流線型的身材，但劍魚的身材更獨特一些，整個流線型的身材要更圓和瘦長一些。這樣不但是在水中的阻力變小，而且也讓肌肉變得發達，肌肉一發達，力量就會加大。另外，劍魚的心臟也是十分有力，可以讓劍魚維持長時間的快速游泳。

當速度過快時，水中的阻力相應增加，為了適應快速游泳而不讓腦門疼，劍魚的上頜骨頭是蜂窩形狀的，中間充滿了油液，這樣就達到防震的目的。而上頜和頭蓋骨之間的連接又十分緊密，這樣別說快速游泳不會頭疼，就算是撞擊鋼板做的船也沒事。

此外，劍魚尾鰭雖然不是特別大，但卻十分粗壯，這樣的尾鰭在游泳時如同在船尾裝了個助推器一樣，可以給劍魚提供更充足的動力。而它在游泳時背鰭可以放下來，如同風帆一樣，這更能減少阻力。再配上劍魚那流線型的身體，在水中的速度就遠遠高過其他魚類。

總之，劍魚的全身上下、由內到外都是為如何能夠快速游泳服務的。當然，研究劍魚為何游得這么快，主要原因并不是滿足人們的好奇心，而是進行深入的仿生學研究。

當今社會超音速飛機已經是司空見慣的了，但在20世紀40年代，如何讓飛機能飛得更快，最關鍵的一點既不是發動機，也不是飛機的體型，而是突破音障時怎么保持安全。

由于飛機在突破音障瞬間，空氣中的阻力會急速增加，而當時的工藝和設計不足以讓飛機承受這么大的壓力。超音速飛機的研究在這個地方遇到了屏障，怎樣才能讓飛機在突破音障時破除掉急速增加的阻力，讓飛機安全突破音障，成為科學家們苦苦思索的難題。

這時仿生學對劍魚游泳速度快的最終研究擺到了科學家們的案頭，流線狀的體型并沒讓科學家們眼睛一亮，因為在飛機被研究發明的初期，就是模仿鳥兒在空中飛行，鳥兒的體型和魚兒一樣也是流線型。引起科學家注意的是劍魚那又尖又長的上頜，這根上頜能夠將阻力均勻分開，那么用在空中呢，會不會出現跟在水里一樣的情況？他們反復研究，終于嘗試著模仿劍魚的上頜在飛機面前裝了一根針。

當然，這根針并沒有像劍魚上頜一樣占飛機那么大的比例，但這根針的作用是巨大的。在1947年10月14日，美國空軍的試飛員查爾斯.耶格爾上尉在12800米的高空，成為世界上第一個飛得比聲音更快的人。這根針完美地在突破音障時刺破了急速增加的壓縮空氣層，壓縮空氣層一被刺破，阻力就和平時一樣，時至今日，不管超音速飛機的研究進入到哪一步，這根裝在飛機前面的針如同飛機那兩個翅膀一樣無可取代，而區別超音速飛機和亞音速飛機的重要一點，就是看飛機前面有沒有這根又細又長的針。

人類捕殺劍魚

膽怯的“活魚雷”為何不撞破船誓不罷休？

劍魚依靠著自己又長又尖的上頜和飛快的游泳速度，在海洋里幾乎沒有敵人。既然如此，那為什么劍魚會攻擊船只呢？它是不是一種脾氣十分兇猛、會主動攻擊人類的魚呢？事實正好相反，深入研究發現，劍魚雖然是掠奪性魚類，但平時并不兇猛，反而還可以稱得上是非常膽怯。

雖然它的外形和體型都足以讓它不懼怕其他任何魚類，但除了覓食之外，劍魚一般就安安分分待在自己所在的海域里，遇到別的大型魚類還遠遠躲開，一副生怕被別的魚吞了的樣子。雖然事實上是它能把別的魚給吞了。

那么劍魚性情這樣膽怯，又為何會攻擊船只呢？科學家們一直對這個問題百思不得其解。一種說法是劍魚平時膽小，但被激怒之后就瞬間“暴走”，這個時候它并不會害怕從身邊經過的大型魚類，反而還會主動去攻擊它們。

不管是海中霸主鯊魚還是體型超過劍魚數十倍的鯨，在它長長的上頜面前都討不到一絲半點的便宜。鯊魚仗著身形靈活牙齒鋒利，還能全身而退。而體型龐大的鯨就無法輕易地逃走，往往會被劍魚的上頜戳得傷痕累累，這種時候就會有鯊魚群趁機過來下嘴，把受傷后游泳速度不快的鯨圍而食之。

于是很多人支持劍魚是被激怒后再攻擊船只的解釋；而另一種說法是劍魚把船只當成鯨進行攻擊，但這種說法顯然不大符合劍魚的特性，于是就姑妄聽之。還有人認為，劍魚游泳速度太快，還沒避讓船只就一頭栽過去了。但依照劍魚平時看見大型魚類都要快速躲開的習性，似乎這個理論也站不住腳。

劍魚雖然有長長的上頜和飛快的速度可以逃避海中的廝殺，但由于它味道鮮美，長期以來都是漁民捕殺的對象。漁民要捕殺，劍魚當然不肯乖乖束手就擒，常有捕殺劍魚的漁民因船只被發怒中的劍魚刺穿而掉落海中，甚至被劍魚的上頜直接戳進心臟，當場喪命。