上海A型地鐵車輛彈性車體與轉向架耦合振動分析
2012-11-21 08:36:52王瑞卿，等
計算機輔助工程 2012年5期
王瑞卿，等
摘要：
基于上海A型地鐵車輛彈性車體有限元模型，建立彈性車體的剛柔耦合動力學模型，用其研究車體垂向彈性對運行平穩性的影響，分析彈性車體與轉向架的耦合振動，探究車體彈性共振的機理.結果表明，在車體剛度低的情況下，該型地鐵車輛車體彈性對車輛運行平穩性影響較大；車體的彈性共振并非由車體與轉向架耦合振動引起，在車輛懸掛及車體的設計過程中應當考慮幾何濾波現象引發車體彈性共振對車輛平穩性的影響.
猜你喜歡
科學大眾(2023年17期)2023-10-26 07:39:14
天天愛科學(2020年6期)2020-09-10 07:22:44
哈爾濱鐵道科技(2020年4期)2020-07-22 02:22:28
制造技術與機床(2019年12期)2020-01-06 03:17:46
西南交通大學學報(2018年5期)2018-11-08 10:58:26
數學物理學報(2017年6期)2018-01-22 02:26:40
鐵道運營技術(2015年3期)2015-12-23 09:27:14
計算物理(2014年2期)2014-03-11 17:01:44
