汽車動力總成橡膠懸置結構疲勞設計
2012-11-21 08:36:52葉必軍，等
計算機輔助工程 2012年5期
葉必軍，等
摘要：
為提高汽車懸置結構中橡膠減振件的疲勞耐久性能，定義后抗扭懸置的疲勞失效熱點區域，用有限元法計算其應變分布，獲得熱點的最大主應變；結合橡膠材料的ε睳曲線計算結構局部疲勞壽命，運用線性疲勞累積損傷理論評估結構整體疲勞壽命.用有限元法預測的失效區域和疲勞壽命與臺架強度試驗得到的失效區域和疲勞壽命基本吻合，表明該結構疲勞設計方法可行.
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