馬洪偉
(鐵道第三勘察設計院集團有限公司,天津 300142)
在碎石類土地層中鉆探,普遍采用普通硬質合金鉆頭,因碎石類土成分復雜、密實程度不一、質地堅硬、耐磨性高、粒徑不均等特點,造成鉆探進尺緩慢,鉆頭利用率低,鉆探周期長,成本高,不能及時為下一工序提供可靠的地質資料并按期完成勘察工作。
碎石類土地層一般為:碎石土,淺灰色,中密,飽和,主要成分為石英砂巖等質地堅硬的巖石,粒徑一般60~120 mm,最大300 mm,充填物主要為細砂。
根據對近期幾個工點鉆探資料(30孔1 250m)的調查情況,完成此種碎石類土(粒徑一般60~120 mm,最大300 mm)地層,用硬質合金鉆頭進行鉆探每小時平均進尺0.2m,每鉆探1米合金鉆頭消耗平均需要人民幣241元(見表1)。

表1 近期幾個工點鉆探資料的調查情況
以表1可以看出,使用硬質合金鉆頭進行鉆探成本高、效率低、生產周期長。
綜上所述,為了提高此類地層的鉆進效率,決定在京石線滹沱河特大橋進行碎石類土鉆探試驗。
為了圓滿完成本次鉆探試驗,根據目前現狀,從人員、機器、工藝、環境、材料五個方面,對影響本次鉆探質量及效率的各個因素進行分析,用魚骨圖表示。見圖1。
通過對末端因素逐條分析,認為其中有3條是影響本次鉆探任務質量和效率的主要直接因素,所以將其確定為要因,見表2。
經確認,主要原因是:
①鉆頭選擇不當;
②施鉆壓力不當;
③轉速選擇不當。
(1)措施1

圖1 影響鉆探質量及效率的因素

表2 要因分析論證
用于鉆進破碎及卵礫石地層的金剛石鉆頭兩種:一種為孕鑲電鍍普通型鉆頭,一種為孕鑲電鍍加厚型鉆頭,鉆頭胎體硬度高,刃口經過電鍍,經過比對后決定,使用孕鑲電鍍加厚型鉆頭(胎體硬度HRC 40℃、粒度80/100~40/45號、濃度90%)在京石線滹沱河特大橋鉆探試驗。改用金剛石鉆頭鉆進前,必須將殘留孔底的鋼砂或硬質合金打撈干凈。在任何情況下,都不得使用金剛石鉆頭進行干鉆。
實踐證明,這種鉆頭硬度高,耐磨性好,可有效提高鉆進效率。
(2)措施2
孕鑲鉆頭孔底壓力反應到壓力表上,根據不同地層,采用1~3 kg壓力為宜。鉆進過程中鉆壓應保持平穩,不得隨意上下活動鉆具。下鉆至離孔底1m時,應先送水,采取慢速、輕壓,待鉆進正常后,再加大壓力和轉速。下鉆遇阻時,不得猛墩強扭。
實踐證明,此方法可有效提高鉆頭利用率,降低消耗。
(3)措施3
孕鑲金剛石鉆頭底唇面的線速度范圍為1.5~3.0m/s。正常鉆進時,應在機械能力、管材強度允許的前提下,盡可能提高轉速。在孔深、鉆孔彎曲、超徑的情況下,或鉆進強研磨性、粗顆粒、破碎巖層時,轉速應適當降低。發生巖芯堵塞時,應立即提鉆,不得加大鉆壓、高速空轉處理。取芯時,嚴禁用卡料卡取巖芯。鉆進過程中應隨時觀察沖洗液量大小和泵壓的變化,如發現異常時,必須立即查明原因,進行處理。
實踐證明,此方法可有效提高鉆探效率和巖芯采取率,降低消耗。
對傳統工藝進行改進后,生產效率大大提高,使用新的工藝實際鉆探日進尺達到0.7m/h,與原工藝相比整體效率提高了250%。實際消耗為100元/m,每米節省資金140元/m。通過合理運用新工藝,促使生產周期大大縮短,鉆探質量得到很大的提高,經濟效益顯著,為提高設計質量奠定了基礎。
綜上所述,在碎石類土地層中采用金剛石鉆進方法是可行的,可使生產周期大大縮短,鉆探質量和經濟效益得到很大的提高。
[1]TB 10014—98 鐵路工程地質鉆探規程[S]