北京車展火爆

第十二屆北京國際汽車展覽會，于2012年4月25日在北京中國國際展覽中心新館隆重開幕了，《海峽影藝》雜志北京編輯部選派了多名記者，對盛況空前的國際車展進行了全方位的報道。讓我們隨著記者的鏡頭去看香車爭奇，車模爭艷，去看明星匯聚，人潮涌動。

讓我們從一些統計數字來看本屆北京車展，來自全球14個國家和地區的2000家中外汽車及零部件廠商齊聚本屆北京車展，共展出車輛1125臺，全球首發車120臺，其中跨國公司全球首發車輛36臺，跨國公司亞洲首發車35臺，概念車74臺，新能源車88臺。這些數字充分體現了全球汽車行業對北京車展的高度認可及關注，更加鮮明地凸顯了北京車展的高品質和國際化水平。來自包括中國在內的44個國家和地區的4000家媒體注冊參展，其中國外媒體499家，國外記者1050名，共有12600名中外記者對車展進行了全面、精彩的報道，展會期間，共有80萬觀眾到場參觀，盛況空前。

據了解，參加此次車展的中外模特人數就多達1600名，有身價上千萬的國際大牌模特，也有剛剛入行的靚麗女孩，她們在五顏六色的名車中往來游離，用她們光彩照人的身姿詮釋對美的理解，那些亭亭玉立、婀娜多姿的身影在瞬間被鏡頭凝固成為了永恒的記憶，唯美的畫面，艷麗的色彩，仿佛畫家手中的調色板，揮灑出一幅幅明麗迷人的畫卷，又仿佛音樂家手中的琴弦，流瀉出一首首美妙動人的樂曲。

本屆車展凸現五大亮點

其一是自主品牌的概念車。奇瑞為它的概念車TX賦予了一個很美的概念“上善若水”，其設計靈感正是來源于“水”，來源于設計人員對自然與力量的靜觀與體悟：物體滑過水面時呈現出的不同形態，構成了奇瑞TX概念車最具有沖擊力的設計語言。它將是奇瑞全新一代SUV產品的原型。

其二是豪華車更猛烈的硝煙戰爭。專門針對中國市場打造的全新寶馬3系長軸距將在北京車展全球首發，這款直追寶馬5系的寶馬3系長軸距，十分值得期待；梅賽德斯-奔馳亦將有3款神秘的全球首發車型。

其三是SUV車型依舊大熱。福特將攜KUGA等多達3款SUV車型亮相車展，馬自達將發布全面采用創馳藍天技術的全新跨界SUV車型“MazdaCX-5”等。

其四是為了普及品牌二手車理念，滿足廣大消費者對優質二手車的需求，并促進廠商二手車業務發展，本次車展還首次增加了二手車展區，成為整車主展區的有益補充。

其五是在概念車方面，本次北京車展出場的全為跨國公司的展品，寶馬i8Spyder敞篷版、雪鐵龍DS9、蘭博基尼SUV、賓利SUV、捷豹C-X16概念車、瑪莎拉蒂Kubang概念車都集中在高端SUV、高端跑車和跨界車方面，所透露出的信息是隨著中國車市消費水準的升級，跨國公司們非常看好今年中國的這幾個高端市場。

本屆北京車展展示了傳統發動機的節能技術、輕量化設計、車聯網應用、混合動力電動汽車技術等世界前沿技術，是名符其實的汽車技術和工業文明的集體亮相。總的來說，本次車展有三大備受關注的焦點：一是跨國公司正在把產品開發由“為中國”更多轉向“在中國”，中國與全球頂尖技術的距離越來越近；與此同時，也給我國自主品牌的創新和發展帶來了新的挑戰；二是自主品牌技術進步明顯，自主研發的增壓、直噴技術已經應用于產品中；三是新能源汽車性能提升明顯，更接近于量產，而零部件供應體系漸成雛形。國務院剛剛通過了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》，其中提及爭取到2015年全國純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛，技術進步為這一目標的達到創造了現實的可能性。

車展期間，幾十場不同規模的峰會、研討會密集召開。會場上，自主品牌的“崛起”是一個熱議話題。我們的基本判斷是：今天中國的自主品牌汽車有了長足的進步，然而受政策因素、經濟環境、油價上漲、消費者偏好等眾多外部因素的影響，整個車市，特別是自主品牌面臨著前所未有的挑戰，競爭會更加激烈，大浪淘沙將不可避免。以北京車展作為分水嶺，中國將掀起產業升級和兼并重組的大潮。自主品牌需要認真研討發展戰略、加強合作，出色地扮演好中國角色。

當然，本屆北京車展最大的看點，將不是廠商空前龐大的展位，也不是奪人心魄的概念車，而是在中國力量爆發的背景下，北京車展的全球魅力勢不可擋，這些無疑都為本次車展增添了特別的意義。我們可以感受到跨國汽車巨頭們正在厲兵秣馬，調兵遣將，以中國汽車市場為起點的一場世界汽車行業新變革已經上演。從中國出發，走向世界已成為汽車巨頭們在現階段的戰略基點。

第十二屆北京國際汽車展覽會經過十天的展出，取得圓滿成功，在北京中國國際展覽中心新館落下大幕。在和煦的春光下，我們和所有熱愛汽車、關心中國汽車發展的社會各界朋友一道共同告別了本屆北京車展，車展上的經歷又將成為我們最美好記憶。