掘金利刀 招遠出鞘

欒寅征

2012年8月22日，被稱為“黃金之都”的山東招遠見證了陜汽杯2012全國超級卡車越野大賽最新一任分站賽冠軍的產生。零公里潤滑油車隊力挫群雄勇奪冠軍，陜汽長沙環通車隊和玲瓏置業車隊分別獲得二三名。

盡管首次出現在全年分站目錄當中，山東招遠的賽道卻讓任何一名老賽手都不敢放松。不僅有接近自由落體的70°陡坡、深度涉水和三連駝峰等常規障礙，這里還出現了卡賽歷史上首條“立交橋”賽段，允許兩輛重卡賽車同時交叉駛過，不僅提升了比賽的觀賞性，其難度級別也被賽手們視為“不可能完成的任務”。

“陜汽最早是靠生產軍車起家的，所以我們在越野車方面有著多年的功底，掌握著國內最新、最先進的越野重卡制造技術。”據陜西重汽汽車工程研究院副院長兼銷售公司總工程師邵國強介紹，作為全國超級卡車大賽的賽車贊助商，將這些重型卡車駛上賽場，絕非看上去的那么簡單。

對沖擊的耐受性、動力性、保護賽手和穩定性是邵國強將一輛普通的卡車武裝為一輛專業賽車的四道秘方。經過了前半個賽季的觀察，他對目前賽車的表現比較滿意，“基本符合我們的預期，但我們也有一些新的思路，會逐漸運用在后面賽季的賽車上，因為賽道路況的難度是無止境的，要想成為重卡越野技術的領跑者，除了向世界水平看齊我們別無選擇。”

結束山東招遠的分站比賽之后，2012年整個賽季已經過半，在幾輪金融危機和經濟壓力下，很多廠商已經縮減了對贊助賽事的預算，而陜汽卻在這樣的整體形勢下逆勢上升，不斷讓賽車接近極限而又重新定義出新的極限傳奇。陜汽似乎已經看到了暫時的市場困境之后的又一片美好天地。

作為世界上最穩定的金屬，黃金在人們心中的價值已經遠遠超過了其自身的價格。經過十年的磨煉，陜汽越野重卡賽車在賽場上伴隨每一座高舉的獎杯成就了無數賽手的輝煌，加上號稱中國重卡黃金供應鏈的漢德車橋、法士特變速箱、濰柴動力、固鉑成山輪胎和零公里潤滑油的強力支撐。人們有理由相信，陜汽黃金賽車這把掘金利刃將在未來繼續挖掘出更深的價值。