微閑談@汽車觀察

日本在華 六大汽車品牌

中日聯姻現狀

這六大品牌在中國道路上并不少見，被大家所了解，雖然為日系品牌，但其中有不少都出自中國合資公司之手，六大品牌在中國紛紛“ 嫁人”細數一下那些中日合資車企。

任麗娟：共青團重任麗娟：中國青年在抵制日貨時，不妨將努力學習先進科學技術與愛國結合起來。中國企業也不妨將自身的產能升級與國家利益的客觀需求結合起來。如果實現從“抵制日貨”到“替代日貨”的跨越，其意義將不亞于中國GDP總量超過日本，也將對中日的整體力量格局產生實質性影響。任麗娟長期從事西方經濟發展史、WTO等研究。

王永：【理性支持國貨：支持精品國貨，愛護進步國貨。鄙視山寨偽劣，抵制無良商家。政府商家聯手，百姓萬眾一心！】品牌本無種，國貨當自強！身土不二。支持國貨，中企才能獲得更多的市場份額，在日企失業的同胞才能重新就業。讓我們在同等條件下優先支持國貨！

熊培云：通過攻擊鄰居和路人給遙遠敵人致命一擊，這是愛國者的偉大發明。在很多人那里愛國主義只是一種致幻劑，當它被喚起，那一刻即使一個最無權無勢的人也會自以為是國家的主人。更何況愛國還能讓他們理直氣壯傷害他人，做幾日無法無天的統治者，這些方式是不可取的。我不反對他人愛國，但我堅決反對任何人以愛國的名義戧害同胞。

延參法師：大家愛國是不變的信念，大家的日子也是需要平安的去過，同樣別人也是需要一種生活的秩序。愛國，愛生活，愛自己，愛別人。要淡定的看那個島島，有人爭，也是白忙活。要淡定。不要急躁。

伏爾泰：真可悲呀，要想做個好的“愛國者”，就得與其余的全部人類為敵。

崔東樹：長期以來的產品戰略失策才是日系車近期勢弱的罪魁禍首。

羅磊：一些日系車4S店在遭到示威者襲擊后，已經關閉了展廳。抗議活動重挫豐田、日產、本田汽車銷量，損失將超過2011年3月日本爆發的9級地震。

廣州蔡先生：“就怕買了日本車，哪天被人給砸了”。參加當地首次車牌搖號，幸運地獲得了購車資格；最開始，在眾主流車型中鎖定了一汽豐田的卡羅拉，但是本周卻改變主意，轉而考慮歐美品牌了。

艾豐：手中的人民幣就是武器，中國市場是一個全球最奇怪的排內市場，所以說做民族品牌就是做民族精神。