黃蓓蕾
已沿用幾十年,一成不變的舊測試設備是不是OUT了?未來科技的進步使得實際測試與虛擬測試必須融為一體,這無疑是穆格的好機會。
盡管自去年以來,中國汽車業從快速發展階段進入穩定調整期,增長逐漸趨于平穩,但這并不影響穆格中國區總經理Jagjit Singh對中國汽車市場發展潛力的看好,2011年6月被任命這一職位后,他負責穆格中國的業績表現和增長,他還給自己起了一個特別帶來運氣的中文名字“吉星”,以表達他所帶領的中國團隊對未來的信心。
從中國人均汽車擁有量來看,即便處于經濟衰退期,中國的汽車市場依然擁有無限可能性;隨著車企不斷擴大在華投資,引入新車型,主流車企將繼續擴大在華發展,車企將推出越來越多迎合新一代中國消費者需求的車型。
這些主流觀點預示著汽車測試領域將迎來一個極具挑戰的時代。安全早已提上日程,這不僅是出口面對國際市場安全標準的要求,中國的汽車消費者對這一指標也越來越重視;另一方面,很多整車廠包括零部件廠,都把“測試”
作為核心技術來看待,很多整車廠都有自己的試驗中心。
對于穆格公司來說這實在是未來賺錢的一個好時機。
整車廠和零部件廠商都將面臨不斷推陳出新的設計、越來越短的汽車上市時間、愈加嚴格的管制要求以及追求經濟效益的壓力,這些都讓汽車測試解決方案公司有可乘之機,“汽車測試已經進入了新時代,未來實際測試與虛擬測試必須融為一體。”吉星對《汽車觀察》說。
微增長時代機遇
中國汽車歷經了快速發展的10年,對于1997年進入中國的穆格公司來說,這并非是最好的時機,因為在高增長時期,廠商們多將注意力集中于銷量,破紀錄式的增長成為“眼球經濟”的熱門話題,而狂熱之后,趨于穩定的微增長對于穆格來說是漸入佳境,只有在這樣的時候,技術又回到它原本的位置。
穆格公司總部位于美國紐約州,它的歷史可以追溯到1953年,它發明了首個實用型伺服閥,此后,穆格就在工業運動控制領域的行業領導者身份聞名于世,所涉足的領域不僅僅是汽車,在飛機、醫療設備、元器件等領域,穆格都能提供的解決方案和產品,擁有設計和制造關鍵運動控制部件的能力以及建造集成整個系統的實力。
“汽車測試或者仿真測試領域是我們在中國最重視的市場,期望快速發展的市場。因此我們的銷售團隊、工程團隊會繼續打造為一個強有力的團隊支持客戶。”Tom Pierce穆格公司亞太測試及仿真業務總監對《汽車觀察》雜志說。
Tom Pierce對中國市場的未來有四點判斷,其一是具有“中國風”的汽車設計將在高端市場掀起熱潮,主攻大眾市場的車廠會繼續沿用或者改良舊設計;第二、外觀、安全以及舒適度是決定中國消費者,尤其是一、二線城市購車的主要因素,長三角等發達地區的消費者將更注重技術的先進性,同時對汽車內飾的設計也有較高要求;第三是本土汽車將由“量”向“質”跨越;最后是蓄勢待發的新產業新能源,中國政府將投資150億美元,計劃到2015年新能源汽車的實際投產量達到100萬輛,而降低電池成本與增加駕駛路程是新能源汽車的核心開發領域。
凡事預則立不預則廢,這些變化,穆格都有一套自己的應對措施。
幾年時間,穆格已經在上海、北京、廣州和香港建立了分公司,先進的本土測試中心和技術設計團隊能保障客戶需求量身定制解決方案,他們還聘請了業界有經驗的、口碑好的行業專家加入其團隊。Tom Pierce說,穆格不僅是賣產品,更是提供高品質咨詢的公司,他們的工作重心都是圍繞如何找到更新更好的技術方案,為客戶提供更深入的服務。
看到中國政府對新能源極大的投資熱情,穆格也有一套先進的解決方案,多軸振動臺現在已經開始用于針對新能源汽車電池總成的測試。
在剛剛舉辦的2012汽車測試及質量監控博覽會上,穆格所展示了一臺全尺寸的液壓模擬臺,這是目前市場上最新的測試技術,擁有六自由度的模擬臺可模擬加速度和位移輸出,有效再現試車場采集的數據,這一系統可滿足世界上最苛刻的測試實驗室環境要求,同時,由于其占地面積不到傳統振動臺的一半,因此可幫助有效降低總體設施成本。
首臺的示范效應
不論你有多牛,如果從來沒有在中國市場上賣過你的產品,這一切都是空談。所以叩開第一扇大門顯得尤為重要。
對于穆格來說,與南京溢泰(環保)科技有限公司(下簡稱“溢泰”)的牽手成功是具有里程碑和絕對的示范效應。
溢泰在水處理及塑料制品、金屬制品等領域擁有極佳的聲譽和地位,為進一步拓寬業務領域,溢泰收購了美國著名的、同時也是全球領先的汽車行李架制造商Yakima,進軍汽車零部件市場。
實際上,Yakima很早就知道穆格美國的測試與仿真團隊,并與其建立起了良好的關系,他們知道穆格遍布在全球26個國家,在溢泰決定在南京建立新的研發中心之后,他采用了穆格公司的新一代模擬運動平臺——六自由度多軸液壓模擬平臺,這也是穆格公司該產品在中國客戶項目中的首次應用。
穆格中國的銷售團隊在穆格美國團隊的合作下,幫助溢泰分析需求、設計試驗方案、確定試驗規范、并提出了包括系統供應到建立試驗能力、安裝、培訓等在內的全套解決方案。最終,穆格贏得了該項目,幫助溢泰實現了精確的耐久和性能臺架測試目標。
在雙方的共同配合下,穆格和溢泰在不到五個月的時間內就完成了從項目啟動到地基建設、廠房建設、設備安裝、調試以及設備投入使用的全過程。
穆格還協助其他設備供應商共同滿足溢泰緊張的項目時間安排。吉星說,今年5月,這一項目已經正式安裝調試完成,目前已經投入使用。
Y a k i m a美國研發中心的負責人Richard Jeli認為這樣的項目速度是奇跡般的,非常讓人驚奇。
到目前為止,穆格公司在中國已經獲得了4套六自由度多軸模擬平臺的訂單,并服務于一汽、北汽、大眾等客戶,Tom Pierce說:“中國的整車和零部件公司正從粗放型發展向注重設計、創新和質量的更高階段邁進,穆格愿意憑借我們國際領先的測試設備和技術幫助中國客戶更快更好地達到這個目標。”