關注中國商用車市場的發展——賽夫-華蘭德公司及產品介紹

賽夫華蘭德（廈門）車輛部件有限公司 孔繁明 周江華

賽夫-華蘭德的起源

賽夫（SAF）公司于1881年憑借一種新型耕犁的發明起源于德國的一個鄉村鍛造車間，隨后開始為農用車輛生產車軸，并取名為奧托紹爾車軸工廠（SAF），之后逐步發展成為歐洲掛車車軸和懸掛系統制造商的領軍者之一。華蘭德（HOLLAND）公司業務起源于一種連接耕犁和馬匹的安全松脫牽引器。1910年華蘭德成立于美國南達科他州，致力于鞍座和支腿等部件的生產。在收購了BINKLEY支腿和NEWWAY懸掛公司之后，成為北美商用車供應商領域的佼佼者。

2007年，賽夫（SAF）和華蘭德(HOLLAND)合并為賽夫-華蘭德（SAF-HOLLAND）集團公司，成為商用車領域高品質全球化供應商領軍者之一。公司產品范圍覆蓋掛車和半掛車車軸、懸掛系統、牽引銷、支腿、牽引車鞍座、卡車客車空氣懸掛、連接器及其他配件等。

賽夫-華蘭德在中國

賽夫-華蘭德（廈門）車輛部件有限公司是賽夫-華蘭德集團在中國設立的全資子公司，位于美麗的海濱城市廈門。目前投資總額為9 360萬人民幣，占地面積45 000平方米，員工約240人。同時為了更好地服務市場，在上海設有分公司，負責市場和銷售業務。2010年，賽夫-華蘭德對中國的業務進行了整合，通過產品和業務整合，目前在廈門工廠已經形成了全系列支腿產品的生產，為國內外客戶提供產品和服務，同時還生產和提供種類齊全的車橋和懸掛系統。支腿生產能力為年產20萬套，車橋10萬只，服務網絡遍及全國。

賽夫-華蘭德目前在國內的支腿產品有兩大類：HLD25 和HLD30（見圖1）。HLD25 為輕型系列產品，HLD30為重型系列產品。由于應用了賽夫-華蘭德的浮動螺母專利技術和常嚙合齒輪技術，兩大系列產品具有重量輕，易于換檔和可靠性優良的特點，客戶在使用中可以降低運營成本，獲得更大的經濟效益。對國外市場，有供應北美市場的Atlas55和Atlas65支腿系列，還有供應歐洲市場的Titan系列。因此，賽夫-華蘭德豐富的系列支腿產品可以滿足全球各區域市場的需求。

為了更好地適應中國掛車市場對車軸的需要，賽夫-華蘭德針對中國和東南亞市場研發設計了普魯帕（PROPAR）150×150 mm方管車軸（圖2）。該系列產品按制動形式分為420×180 mm和420×220 mm兩種，并各有12 t和13 t承載能力可供選擇。普魯帕車軸的制動蹄片相對同類產品加厚15%，因此具有更長的使用壽命，使客戶在使用中減少維護成本，為客戶帶來更多的經濟效益。普魯帕車軸具體參數見表1。

表1 . 普魯帕車軸參數

除普魯帕方管車軸之外，目前在廈門工廠還生產和提供12 t模塊化（Module）系列車橋和空氣懸掛總成產品，以及12 t的小輪轂車軸和空氣懸掛產品。這兩大系列產品在國內外市場已使用多年，具有成熟，可靠等特點。作為亞太的一個生產基地，在廈門工廠除生產國內應用的產品之外，還生產提供北美式10 t、軸徑127mm的圓管車橋，滿足國外市場及國內出口市場的需求。賽夫-華蘭德注重商用車市場的發展，相信憑借賽夫-華蘭德的領先技術和優良的產品品質，以及遍及世界各地的服務網絡和經銷網絡，賽夫-華蘭德將會為中國商用車的發展做出貢獻。