韓振敏
(神華集團神東公司生產服務中心,內蒙古鄂爾多斯 017209)
綜采工作面刮板運輸機溜槽安裝工藝及關鍵技術①
韓振敏②
(神華集團神東公司生產服務中心,內蒙古鄂爾多斯 017209)
綜采工作面刮板運輸機溜槽安裝可能發生的質量問題主要有:溜槽長度與工作面長度不匹配,溜槽不平、不直,一些溜槽間的間距不符合要求等。這樣就會造成延誤工期、誤差調整難度大、影響刮板運輸機運行質量,甚至會在使用過程中出現卡鏈、斷鏈、跳鏈等問題。為了保證運輸機溜槽的安裝質量,在安裝過程中除嚴格遵循安裝工藝外,采用了分段設置控制線的技術措施,保證了溜槽的安裝質量,實現了優質、高效的目標。
綜采工作面;刮板運輸機溜槽;安裝工藝及技術;分段控制線
綜采設備安裝質量是確保工作面自動化、機械化、現代化的主要手段。刮板運輸機是綜合機械化采煤工作面的重要組成部分,除擔負著運送煤炭外,還可作為采煤機的運行軌道、液壓支架移動支點、固定采煤機無鏈牽引的齒軌(銷軌或鏈軌),并兼有清理工作面浮煤、放置電纜、水管、液管等功能[1-3]。目前神東礦區使用的刮板運輸機主要有德國DBT、英國JOY、寧夏天地奔牛和張家口煤機廠(圖1)等運輸機。
運輸機溜槽安裝質量直接影響其工作效能的正常發揮,本文從運輸機安裝工藝、安裝質量等方面對綜采工作面刮板運輸機溜槽的安裝關鍵技術進行探討。
綜采工作面刮板運輸機安裝順序:中部溜槽→鋪刮板鏈→安裝機頭、機尾架→驅動部;運輸機溜槽的安裝方向:采煤機機窩相反方向→機窩方向。
1)擺放連接件:將待安裝運輸機溜槽的連接件提前擺放在溜槽的預安裝位置,包括溜槽連接板、啞鈴銷,連接板螺栓、襯套和相應的工具(24 mm套筒扳手、10 mm內六角扳手、1.5 P手錘、16 P八角錘、1500 mm撬杠)準備到位;
2)專人指揮ED10多功能叉車運輸溜槽至安裝位置,如圖2所示;

圖1 張家口煤機廠刮板運輸機

圖2 運輸機溜槽安裝示意圖
3)清理已(待)安裝溜槽銷排槽內的雜物,用1.5 P手錘和1500 mm撬杠取出R銷、L銷(U型卡、卡塊)和圓柱銷;
4)將已安裝溜槽底鏈道內的φ28mm鋼絲繩從待安裝溜槽底鏈道內穿過;
5)將待(已)安裝溜槽的銷排墊牢靠;
6)專人指揮ED10叉車調整待安裝溜槽位置,使溜槽對位;
7)三機安裝工用16P八角錘、1500 mm撬杠安裝兩側啞鈴銷各1套;
8)專人指揮ED10叉車退車,準備運輸下一節溜槽;
9)三機安裝工用1.5P手錘和1500 mm撬杠將銷排安裝到位,將圓柱銷、L銷(U型卡、卡塊)安裝至原位;
10)用24 mm套筒扳手、10 mm內六角扳手將連接板上的4套M16*45 mm固定螺栓安裝到位;
11)重復以上步驟,用同樣方法安裝剩余溜槽。
綜采工作面刮板運輸機溜槽安裝可能發生的質量問題主要有:溜槽長度與工作面長度不匹配,溜槽不平、不直,個別溜槽間的間距不符合要求等。這樣會造成延誤工期、調整難度大、影響刮板運輸機運行質量,甚至會在使用過程中出現卡鏈、斷鏈、跳鏈等問題[4-6]。
安裝溜槽前,首先從機頭側把溜槽頭1和普1的線畫出來,然后畫出階段控制線,每10節溜槽畫一條線,其目的是隨時掌握溜槽的整體安裝尺寸,將安裝誤差控制在階段內,便于隨時調整,保證機頭、機尾能穩放在預定設計位置,一方面確保兩順槽的有效斷面、安全通道不受影響,另一方面確保運輸機運輸長度與工作面需求長度完全匹配。
1)用叉車把機尾第一節特殊槽運到安裝位置,再鏟運第二節特殊槽與第一節對位安裝,安好啞鈴銷,電纜槽夾板、銷排及其它螺絲和銷子。
2)用吊車在地面裝好運輸機頂底鏈。
3)從機尾側中部槽底鏈道穿入拉底鏈的鋼絲繩φ28 mm×80 m。
4)每安裝一節溜槽都要拉出拉底鏈的鋼絲繩。
5)安裝中部槽時,從機頭第一節特槽、機尾第一節特槽向工作面方向算起,第二節、第五節、第八節、第十二節必須安裝成檢查槽,從第十二節算起,每安5節普通槽安裝一節檢查槽。
6)用同樣的方法安裝其余溜槽。從機尾第一節特殊槽開始,第86節溜槽安采煤機電纜出線槽。
7)在安裝機窩段溜槽前把采煤機左右滾筒搖臂及破碎機運至機窩內的指定地點。
8)在中部槽安裝至機窩處時,停止安裝中部槽,用兩臺VTC-650型支架搬運車搬運采煤機(包括溜槽)至機窩與已安裝好的溜槽對位安裝。
9)在拉底鏈時,在底鏈入口處必須設專人監視,以防鏈條交叉、扭轉和卡住。人員要站在底鏈入口的2 m以外進行監視。鏈條交叉、扭轉或卡住時,由專人指揮叉車處理,指揮人員站在叉車作業范圍的2 m以外指揮。
10)頂底鏈的鋪設均采用絞車,使用防爆對講機傳遞信號,鋼絲繩與刮板的連接必須用40 T起重鏈、40 T連接環,螺栓要緊固到位。
通過分析刮板運輸機溜槽安裝常見問題的原因,決定采用分段設置控制線法安裝運輸機溜槽,最終確保了綜采工作面運輸機溜槽安裝質量的優質、高效,并取得了如下效果:
1)鏈條張緊度達到規定張力;
2)刮板的安裝方向正確,間距符合要求;
3)設備無損傷,各部位的連接平滑可靠;
4)連接板及附件齊全、螺栓緊固到位;
5)啞鈴銷、卡塊、φ銷、圓柱銷、L銷、R銷等齊全、安裝到位;
6)電纜槽插桿齊全;
7)搭接板無變形。
[1] 董偉.大采高綜采面刮板運輸機“上竄下滑”控制[J]. 陜西煤炭,2011,(3):47-49
[2] 于勇.刮板運輸機斷鏈原因分析[J].山東煤炭科技,2010,(2):63-64
[3] 梁立勛,周鄭遠,陳顯沖.刮板運輸機改性MC尼龍中部槽的研制[J].工程塑料應用,2002,2(30):36-38
[4] 于勇.刮板運輸機機頭翻翹事故分析[J].江西煤炭科技,2010,(1):18-19
[5] 郭建祥.煤礦井下刮板運輸機電機損壞原因分析及對策[J].江西煤炭科技,2005,(11):34-34
[6] 張偉.淺談綜采工作面刮板運輸機的安裝及試運轉[J]. 科技傳播,2011,(3):135-135
Arts and Key Technics of Installation Scraper Conveyor Trough in Fully Mechanical Working Face
HAN Zhenmin
(Production and service center of ShenDong company ShenHua group,Ordos Innermongolia 017209)
the main problems of installation scraper conveyor trough in the fully mechanical working face perhaps include the followings:the length of trough and working face not matching,the trough not level and straight,some spaces between troughs not up to the require etc.All of the above problems will induce installation time longer,error adjusting difficulties larger,run quality of scraper conveyor worse,and indeed the more worse problems such as block chain,break chain and skip chain will come forth.In order to assure the installation quality of scraper conveyor trough,the arts and technics of setting control line according to some length trough were adopted other than strictly follow the installation scraper conveyor trough’s arts.Finally,the installation quality of trough was assured and realized the high quality and effect end in the most.
fully mechanical working face;scraper conveyor trough;installation arts and technics;control line in some subsection
TD521+.3
A
1672-7169(2012)03-0016-03
2012-05-07
韓振敏(1962-),男,陜西銅川人,大學畢業,工程師,神華集團神東公司生產服務中心總工程師。