徐令宙 張莉莉
(1、臺州市公路水運工程監理咨詢有限公司,浙江 臨海 317000;2、臺州匯通高等級公路養護有限公司,浙江 臨海 317000)
1.1 設計質量
質量設計可以說是公路工程建設的靈魂,是工程質量“領頭人”,要想保證工程質量首先要把好設計質量關。公路工程項目施工前的準備工作很復雜,從項目規劃開始,研究具體方案,對項目進行評估與設計,整個項目的進度緩慢周期長。公路工程建設在設計階段如果方案和質量不過關,就會出現施工中的質量問題和潛在的安全隱患,甚至影響了整個工程的工期進度,造成資源損失,人員流動。例如:施工現場的環境相矛盾,結構與使用功能相沖突等,如果在工程的施工過程中發現問題,很短的時間內再進行設計或是重新修改方案,務必會影響施工質量,降低整體質量水平,工程質量和安全都沒有保障。
設計人員應具備專業的技術和豐富的施工經驗,如果設計人員不專業設計出來的方案可實施性低,甚至與實際應用中脫節,所以說不懂施工的人做不好設計工作。
1.2 缺乏管理經驗
公路工程各項目建設中的管理模式不盡相同,以管理體制和資金來源最為明顯,工程項目的管理水平也存在著巨大差異,整個市場的建設距標準化管理、規范化管理還相差一節,不包括重點項目、大型項目、政府項目、重視項目等內容。公路工程項目的管理體制沒有得到更好地完善,致使管理工作的實施不規范,最終公路工程項目的設計質量將會受到嚴重影響,這是主要原因之一。目前來看,我國公路工程建設項目的法人制、招標制、投標制、監理制、管理制并沒有完全的推廣開更別提具體應用的效果,這樣會使公路工程在建設的過程中,責任劃分不清楚,出現問題相互推脫,最終問題得不到相應的處理,從而影響工程質量的現象發生。
1.3 施工經驗不足、管理水平下降
公路工程建設中不免有些新的施工隊伍,他們剛從事這一行業,沒有過多的施工經歷。一方面不能滿足施工中所需要的機械設備,另一方面沒有技術過硬的管理人員或是人員不足,這對工程中的質量管理來講是前所未有的挑戰,沒有豐富的經驗就很容易出現質量問題。缺少實際經驗的團隊對工程施工的準備階段,其中包括技術、設備、現場組織等內容都不到位,沒有能力對施工組織、施工計劃、施工進度、技術進行管理和統籌,導致整個工程的相關管理工作復雜混亂,工程質量得不到應有的保證。
1.4 質量管理體系不完善
公路工程建設中的質量管理體系還有待提高和完善,應做到當地有關部門監督、社會群眾監督、企業監督。質量體系不完善主要體現在以下兩個方面:
1.4.1 監理人員體制尚不完善
當地政府的主管部門對于工程監理只是起到輔助作用,一般都是對監理單位以及施工人員的資歷進行管理,但是對于監理單位的具體工作和效率等內容相對的缺乏管理。在現有的法律法規政策和經濟發展等,對監理人員的體制還是不完善。
1.4.2 有些當地政府采取網絡監督的方式對建設單位和施工單位進行監督,但是大多數施工單位的高層領導和管理人員對于工程質量監督的重要性還不是很清楚,所以,導致了質量監督工作在未開展前就遇到了很大難度。
1.4.3 公路工程質量管理各方面內容的檢測和審核并不完善。所采用的設計、監理、施工的檢測設備、檢測依據、技術水平尚不能滿足要求,與實際施工中的規范要求還相差很多,這樣對工程質量管理工作起到了制約作用以及影響了質量管理工作的大力開展。
2.1 加強源頭控制
2.1.1 公路工程的設計方案應按照設計規范的內容進行設計,并且根據施工現場的實際情況進行設計。
2.1.2 公路工程設計的方案不僅要對結構的穩定性進行確認還應具備可具體操作的實施性,換言之,將整個公路工程當地的地理環境狀況,施工條件以及其他自然條件因素等明顯特征進行分析,綜合考慮,根據不同的情況,靈活運用,使設計方案最優化,并且可實施性高、安全性強、企業效益得到保障。
2.2 加強施工中的控制
公路工程的質量控制主要體現在施工過程中的質量管理與控制,各職能部門應做好本職工作,然后對各自的責任明確劃分。做好施工控制、質量管理、監督審查工作,從施工方面的工程質量控制來講,具體措施有一下幾點:
2.2.1 建立完善的質量保證體系
對于施工過程中的質量控制首要條件是建立起完善的質量保證體系,合理有效地質量體系能使工程有序的完成任務并且及時實施,這樣施工質量控制不僅能決策得當還能保證按期完成。如果質量體系沒有完善,就談不上質量控制,更談不上整個工程的質量。
2.2.2 制定完善的質量控制措施
有效的質量控制是完善和保證質量體系的核心工作,它可以使質量體系有效運行并得以實施。工程質量的實施工作一定要建立質量自我檢查舉措,自我檢查舉措應該從檢測的程序、設備、技術、管理等諸多方面進行,嚴把質量關,每個環節都要保證。特別是要注意工程項目的控制,潛在威脅檢測,如發現有不合格的地方要立即停工整頓,直到合格后方能進行下一項工作。
具體實施質量控制的過程中,要對施工中的主要材料進行檢測控制。要從能保證質量的企業進行材料采購、設備租賃,保證施工過程中不會因為以上原因出現質量問題,一旦在施工過程中或是竣工后發現存在質量問題,沒有理由地按照設計圖紙以及重新施工等一切能保證質量的補救措施進行彌補。
其次,還要對公路工程施工過程中的工作程序進行控制。即便是施工材料符合標準,具體施工方案可操作性強,補救措施完善,但是在施工過程中的工作程序不合理,就會使整個項目前功盡棄,詳細的工作順序除了要按照施工原理、施工技術、施工措施進行以外,還要遵照工程項目的組織設計的要求進行施工。
最后,要根據工程當地的環境、氣候、地質等影響因素制定具體施工方案。
3.1 公路工程施工質量的控制工作,不僅要采取合理有效地措施包括施工組織工作以及質量控制和控制方案,還要充分發揮技術人員的專業性,建立獎勵懲罰制度,這樣做的原因不是最終目的,而是爭取工程質量的有效手段,通過這樣的獎勵懲罰制度并加以執行,能更好地樹立起企業的形象,還能培養更多的專業人才以及提高技術水平,加強質量控制的意識,起到了對企業和施工單位的監督與警示作用。
3.2 施工單位應對施工前的設計階段、工程監理以及各職能部門的相關信息進行溝通協調,嚴格按照規章制度進行監理工作的同時也要對相關文件進行控制,工過程中的質量和安全隱患都是事故發生的起因,所以要保證工程質量,及時采取措施,這樣才能保證企業的長遠發展。
綜上所述,公路工程施工質量管理與控制一定要以質量和安全為主要核心,保護施工人員的人身安全,及時發現潛在隱患,采取相應措施進行補救,將所有可能發生的事故消滅在萌芽階段,這樣才能在獲得利潤的同時保證企業的信譽。
[1]劉伊生.建筑工程進度控制[M].北京:中國建筑工業出版社,2003.
[2]田金信.建設項目管理[M].北京:高等教育出版社,2002.
[3]傅森成.建筑施工企業項目管理問題探討[J].建筑技術,2005.
[4]范志忠.建筑施工質量控制[M].北京:中國科學文化出版社,2007.