關于道路路基施工技術要求探究

楊建東

（陜西省交通建設集團公司商界分公司，陜西 商洛 726000）

公路路基是公路的基礎，是保證公路正常通行的保障，隨著國家經濟建設的不斷進行，公路在經濟發展中發揮著重要的作用，公路的穩定性和安全性是經濟發展的基礎，所以為了人們的出行便利及經濟發展的要求，應做好公路路基的施工質量，保障公路建設的順利進行。

1 完善的施工準備與方法是保證路基施工質量的關鍵環節

1.1 組織準備

施工前的組織準備是十分必要的，這是施工順利進行的必備條件，施工前要有詳細的設計方案，組建施工項目領導小組，建立明確的施工管理制度。

1.2 物資準備

路基施工前期要對施工的材料及機械進行相關的采購及配備，現在路基施工中大型機械使用量多，所以對機械的選擇十分必要，對設備及材料進行配備齊全后要建立完善的管理臺帳，以便于管理及對成本的核算工作。

1.3 技術準備

施工前要對施工作業的相關人員進行技術交底，全面的了解施工的技術要點及施工中的具體要求，以便于在施工中依照計劃進行，使施工整個過程要可控的情況下順利進行，以保證優質高效的完成施工任務。

1.4 施工階段

對路基進行防護施工中，要根據不同地質情況進行綜合設計，要施工中首先要考慮好路面的排水問題，然后才能再綜合相關因素進行施工，這樣才能保證施工的質量，達到施工的目標。在路基工程的土石方工程結束后，應針對不良的地質環境及時的進行邊坡的防護，做好具體的防護措施，以便因氣候原因因防護不及時而造成邊坡的塌陷。施工階段是每一個施工項目和每一個分項工程的質量形成階段，而每一個分項工程施工又由若干道工序完成，因此工序質量是整個施工階段的重點。控制路基的施工質量，應該從嚴格控制路基的施工工藝著手，嚴格控制施工工藝是生產高質量路基的關鍵。

2 路基排水的必要性

水對道路設施的不利影響很大，在道路施工期間一定要及時排水，由于排水不暢，會對開挖的路基施工作業面造成積水，影響正常施工，水是影響路基強度和穩定性的重要因素，填筑層積水或含水量較大，會造成填筑層施工碾壓不密實，造成路基病害的發生，地表徑流會沖刷路基邊坡和道路設施，造成對道路及其相關設施的毀壞，在開挖邊坡時應形成良好的排水系統，并與地區排水規劃相協調，防止因各種原因造成水患，否則不僅會給路基施工質量造成影響，還會對施工人員及設備的安全造成威脅。路面施工中的臨時排水設施主要有以下幾個方面:

(1)地面排水設施。常見的地面排水設施有邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、跌水等。

(2)地下排水設施。路基地下排水設施常見的形式有滲溝、暗溝、滲井、檢查井、隔離層等。

(3)特殊路段路基防排水。它主要有多年凍土區的路基施工防排水、黃土地區的路基施工防排水、膨脹土地區的路基施工防排水、鹽漬土地區的路基施工防排水以及鹽溶區地區中基施工防排水措施等。

3 路基填土與壓實

3.1 路基壓實。當前路基施工，普遍采用了大噸位的壓路機，碾壓效果有了明顯的改善。而振動壓路機除具重力作用于土層表面外，其振動力以壓力沖擊波的形式向土內傳遞，故壓實效果比靜壓效果要好。特別是對巨粒土、砂礫土或土內含有石塊的壓實效果更佳。

3.2 特殊潮濕地區路基土的壓實。在特殊潮濕地區，路基上的壓實是相當困難的，在實際施工管理中，要根據不同的土質采取適合的方法達到壓實的效果。

3.3 黃土路基填筑及壓實。黃土含水量小，應均勻加水再行碾壓;如含水量過大，可翻松晾曬至需要含水量后再進行碾壓，也可摻入適量石灰處理，以降低含水量。

4 路基坡面通常防護措施

4.1 種草防護

種草防護要針對特定地質條件來進行，一般的土質邊坡利于草的生長，但對于浸水的邊坡則草類是無法正常生長的，所以在種草防護中要對土質及邊坡的實際情況進行選擇性種草，草類的生長能起到固結土質的作用，形成有效的滲透力，減輕對邊坡的沖刷，對邊坡的穩定性有很大的意義。對邊坡進行種草防護還有一個主要的問題就是對草籽的選擇，除了選擇的草籽要適應當地的氣候條件外，還應注意不能選擇生長過高的草籽來進行播種，播種的草籽應易于生長，在發達的根部，這樣才能對邊坡形成良好的防護作用，其次，播種草籽時要選擇溫暖易于發芽生長的季節，進行均勻播種，可多種草籽摻合進行種植。

4.2 鋪草皮防護

鋪草皮防護能達到快速綠化的效果，但其成果較之種草防護要高，但這種辦法簡單快捷，現在也被大多數邊坡防護所采用，坡度較緩及風化嚴重的邊坡進行草皮鋪設是最好的選擇。只是在巖石邊坡上鋪設草皮事先需要進行草皮培植土的邊鋪，這樣才能保證草皮的成活率，達到防護的作用。

4.3 種樹防護

一般在公路的兩側選擇栽種樹木來進行防護，樹木不僅能起到防護的作用，還能起到很好的綠化效果，但在栽種樹木時在不僅在樹種上要選擇低矮的樹類，還要對株距進行選擇，選擇適宜當地氣候條件的樹種，這樣得于樹木的生長，能起到很好的防護作用。

4.4 自然形成植被防護

對于自然形成植被的防護，主要要注意自然植被沒形成階段的養護工作，這種自然植被的防護是最便利最經濟的方法之一，但在自然植被形成后，也要注意對植被的養護工作，適時的割掉較高的植被，避免雜草叢生，影響邊坡的美觀。

4.5 干砌護坡

干砌護坡的常見形式為干砌片石和干砌塊石，可按需要砌單層或雙層，單層厚度不小于25厘米干砌片石護坡墊層可采用碎石及砂礫，其厚度為10厘米至15厘米；基礎選用較大石塊砌筑，其埋深至側溝底。干砌防護中盡量選擇工程的廢料進行防護，這樣能有效的減輕防護的成本，對材料的選擇只需堅硬耐久就好，沒有太強的質量要求。

結語

路基作為保證公路穩定性的重要措施，在公路工程中具有重要的意義，在路基施工中，不能單純進行技術上的施工，還應結合養護結合的原則，嚴格按照路基的設計標準進行施工，針對當地的氣候條件特點，能就地取材的盡量做到就地取材，減少工程的成本，對路基的施工材料的選擇要綜合考慮，不能為了節約成本而在防護上進行縮減，這樣對后期的養護是十分不利的。路基是保證道路強度和穩定性的基本條件，所以對路基的施工要進行科學縝密的分析。

[1]張連成.關于公路路基加寬施工技術的探究.黑龍江科技信息.2012（06）.

[2]沈向軍.關于公路路基施工技術的探討.城市建設理論研究.2011（10）.

[3]王海玲.張春剛.公路工程中路基施工技術探討.城市建設理論研究.2012（09）.