薄壁墩翻?，F澆施工方案

林天翼 王 芳

（溫州交通建設集團有限公司，浙江 溫州 325000）

引言

薄壁墩作為目前橋梁設計中廣泛采用的一種橋墩形式，相比其他橋墩形式，具有可達到較高高度、結構經濟、施工方便等顯著特點。沙沙哈大橋為整體式橋梁，設計為14×30m（孔數×跨徑）大橋，長427.92m。上部構造：左右幅橋均采用7×30+7×30米先簡支后連續的預應力砼小箱梁，共二聯，兩橋臺處各設一道80 型伸縮縫，7號橋墩處設置一道160 型伸縮縫。下部結構：采用薄壁墩，承臺厚度為2.5米，墩高小于25米的采用單排樁基礎，墩高大于25米的采用雙排樁基礎。單排樁基采用樁徑為2.2米，雙排樁基采用樁徑為1.6米。左幅橋臺采用肋式橋臺樁基礎，右幅橋臺采用臺帽接樁基。

1 施工準備

1.1 測量放線。測量組需墩身八個角點進行精確放樣，并設置護樁，以便進行鋼筋接長安裝及模板校正。

1.2 電力設備布設。架設好電力主線路（布線按現場具體情況確定），在施工周圍布置適當數量的碘鎢燈，保證夜班能正常進行。

1.3 材料檢驗。每批材料到達工地后，應進行質量檢查，合格后方可使用。

2 定型模板吊裝、校正、加固

2.1 模板試拼及打磨。模板共有2節，每節高度為3m，每節由4塊組成，每次立模澆筑高度為3m，并待第二節鋼筋綁扎安裝完畢后，才進行第二節模板的安裝。模板現場安裝前應進行試拼操作，模板之間的接縫寬度不得大于1mm，表面平整度不得大于2mm。模板打磨后，再用水進行沖洗，沖洗完畢的模板在人用手觸摸時不得有砂感；最后用長效脫模劑均勻涂刷2 次，不得漏刷及多刷，且第二次涂刷需待第一次脫模劑風干后方可進行。在模板現場安裝前，還需要模板接縫處密貼雙面膠，防止漏漿。

2.2 測量放線。模板安裝前需對前次放樣進行復核，并畫出墨線，以便模板安裝就位。

2.3 模板吊裝、校正、加固。模板采用25T吊車吊裝人工輔助就位，第一節（高3m）安裝就位后，由測量組進行校正后的技術要求如下：軸線平面位置：±10mm，傾斜度0.3%墩高，且不大于20mm；模板不得與鋼筋接觸，防止鋼筋偏位及模板受損及將長效脫模劑刮掉；模板安裝完畢后的校正采用在模板的四個方向設置浪風，浪風地錨采用在圍堰四周插打入6m的普管的方式，并通過調節花藍螺絲來松緊浪風；模板加固采用設置拉桿及普管的形式，拉桿最好由較固定的木工來統一調整其松緊程度，并一律要求戴上雙螺帽；普管需用十字扣扣緊，且應加護扣；模板校正加固完畢后，還需梅花布置保護層塑料墊塊，間距0.4m×0.4m，且要用扎絲綁扎牢固。

3 混凝土澆筑

3.1 砼澆注前,應在模板底部周邊的用砂漿封閉，防止漏漿。

3.2 砼澆注前應調配好人員、機具及原材料，防止澆注過程中發生中斷及其他事故。

3.3 墩身采用泵送運輸，串筒布料入倉，水平分層澆筑,，按照砼泵送施工程序，先打水清洗濕潤泵管，接著泵送水泥漿和砂漿，以潤滑泵送管道系統。注意這些水和砂漿不能泵入倉內。在砼澆筑之前，用清水將砼施工縫及模板內表面潑灑潤濕。澆筑砼時，砼泵管（軟管）出口應對準串筒漏斗口，讓砼順著串筒垂直下落，避免砼在下落過程中與鋼筋、拉桿或模板碰撞，造成石子與砂漿分離，布料的間距為2米左右，絕對禁止只從一個點或大大超過2米距離布料澆筑砼。砼澆筑嚴格按照水平分層進行布料澆注，水平分層厚度不得大于0.5m。為保證新澆砼與先澆砼結合良好，當澆筑上層砼時，振動棒要插入下層5～10cm 左右，嚴格按照規范要求進行振搗，確保砼密實，尤其在模板周邊，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證砼密實質量。砼振搗密實的標志是：砼停止下沉，不冒氣泡、泛漿、表面平坦。

4 下部模型拆除、打磨

砼澆筑完畢24 小時后可安排拆模，拆除下面一層模型，拆模要輕拉輕放，不要強拉硬掰。拆下模板后應將模板上的殘余砼清除，視模板情況考慮是否進行重新打磨及涂刷脫模劑。

若拆模后砼表面出現蜂窩、麻面現象，則應先將其局部處理，然后用水泥漿進行填補，水泥漿初凝后也要灑水養生。拆模后應對所有拉桿孔用水泥進行填補，終凝后用砂布將其打磨平整，以保證外觀質量拆模后墩身養護采用薄膜包裹措施，做到保溫保濕。

5 拆除腳手架

墩身最后一節模型拆除并經過7d 養護期后，方可進行腳手架的拆除，按照由上往下的順序進行，不得拆除所有連接桿后再分層拆除立桿，所有桿件的拆除應逐層進行。

6 薄壁墩的質量控制

6.1 薄壁墩的測量監控措施

由于墩身高，需多次翻模，為保證墩身垂直度和中心位置準確，施工中采用三維空間定位法，采用空間坐標控制墩身四角，測量儀器采用全站儀。在承臺施工前，首先放出墩身十字線，做好型鋼支架，將墩身預埋鋼筋準確定位并確保在整個施工過程中墩身鋼筋不移位，不偏斜。模板安裝前在墩身上準確測放出模板的四個控制點，模板安裝時利用鉛錘線測量模板的傾斜，模板安裝完成后，利用全站儀直接測量墩身四角坐標與計算的理論坐標對比，利用千斤頂調整模板，誤差控制在10mm 以內。為確保墩身截面尺寸準確、順暢，在每次澆注砼后，對墩身進行四角復測，并測量四角的標高，達到雙控效果，即標高及線型控制，為下次立模提供數據參考，發現模板偏位之后應立即對模板軸線進行調整，為了不造成線形的不美觀，調整不能一次性到位，調整方法為逐漸墊高模板偏向例的模板，慢慢進行調整。

6.2 外觀質量控制。薄壁墩施工由于多次立模，多次澆注，容易引起外觀質量下降。為了提高外觀質量，經多次探索，施工中采取了以下措施：高墩施工由于多次立模、多次澆注，容易引起外觀質量下降。為了提高外觀質量，經多次探索，采取了以下措施：（1）采用同一廠家的水泥、砂石、外加劑、摻和料，確保外觀的一致性；（2）針對混凝土泵送難、和易性差、顏色灰白的問題，調整混凝土配合比，在保持原來配合比、坍落度的前提下，采用“雙摻”技術，增加適量粉煤灰和減水劑，這使得混凝土的顏色更均勻，和易性更好。（3）水平施工縫鑿毛處理，在每板混凝土施工后，均留下一道水平施工縫，當混凝土終凝前，即可由人工在內外模外側，由近及遠繞周圈鑿混凝土表面浮漿。在待再立模前清掃干凈即可；（4）澆筑混凝土前，先對上次施工頂面人工鑿毛，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查、整理，清除雜物，用高壓水沖洗干凈，模板間和下部嵌塞海綿條以防漏漿；（5）混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆注，每層30cm，采用插入式振搗棒星型振搗，要求移動間距不超過振動器作用半徑的1.5 倍；與側模應保持5～10cm的距離；插入下層混凝土5～10cm操作嚴格遵守快插慢拔要求，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件；(6)提高立模精度，改用厚10mm的海綿膠皮處理接縫，保證接縫嚴密；(7)盡可能安排在下午或夜晚溫度較低時安排混凝土澆注施工，減小混凝土的坍落度損失；（8）混凝土澆注時，混凝土面低于模板面10cm，保證混凝土面的連續性；（9）為確保墩身外觀質量，模板翻升到位后，必須對模板進行徹底的清理、調直、修補和加固。

結論

薄壁墩施工中除了進行嚴密的勞動組織外選用合理的施工工藝十分重要。沙沙哈大橋的薄壁墩施工中采用塔吊結合翻模技術，效果顯著，主要體現在施工速度快、施工質量好、工程成本低。經濟效益顯著。墩身的垂直度測量，需要采用精密測量儀器完成，薄壁墩施工要求具備良好的混凝土垂直輸送設備，混凝土要求具有良好的和易性。在本工程施工過程中，進度和質量均達到了很好的效果。

[1] 吳其靜.江西鷹瑞高速施工組織設計[Z].

[2] 鄧自紅.山西建筑[A].