周世昌 楊子江 孫 鵬 董紅智
(中國石油呼和浩特石化公司油品車間,內蒙古 呼和浩特 010070)
原油及其產品是由多種碳氫化合物組成的混合物,其中的輕烴組分具有很強的揮發性,在其儲運過程中,不可避免地會有一部分輕組分氣化揮發到大氣中,造成油品的損耗。為減少油品的損耗、與對環境的污染。
油品儲存損耗主要為,原油在卸車、儲存脫水、交付裝置中的損耗,成品油在裝車、儲存收付與計量的損耗等。綜合來說主要分為三種形式:蒸發、損耗漏損、混油和計量誤差。具體表現如下:
自然通風損耗,主要是由于儲油容器不嚴密造成罐內油氣與空氣交流所致。
大呼吸損耗,由于油品輸轉導致油罐排出油蒸氣,吸入空氣而致。
小呼吸損耗,由于日夜溫差造成油氣蒸發,吸入空氣而致。
飽和損耗,向油罐裝油引起的油品蒸發達到飽和而致。
裝卸損耗,原油的卸車過程中會有原油掛壁卸不凈及輕組分揮發的損耗;成品油裝車會有油氣揮發及油罐大呼吸損耗及飽和損耗;在裝卸過程中同時存在計量誤差損耗。
對管線、機泵及閥門設備的維護造成的排放。
油罐脫水、清罐、油品轉罐以及機泵灌泵等都不可避免造成油品損耗。
油品倒罐調合損耗較高。
油品裝卸過程中的跑冒,損耗較大。
機械呼吸閥發生卡死、漏氣等故障,從而導致自然通風損失。
浮頂罐密封圈不嚴,產生損耗。
油罐、管線、閥門及機泵等設備泄漏造成的損耗。
油罐進出油閥門關閉不嚴而發生“內漏串油”,產生的虛假損耗。
儲罐油品質量與油品的體積、油品溫度、油品密度、油品水含量等有關,這些數據又與計量器具、人為因素有關。
計量器具如油尺、溫度計、密度計、取樣器等是否按規定的期限進行標定,油罐本身是否過了標定期。
計量器具的維護工作是否完美,如量油尺、量水尺是否有彎曲,油罐是否變形。
人為因素造成的誤差,如人工檢尺有誤差,人工查表讀數有誤差,人工計算不準確。
油罐計量與槽車計量之間、不同的計量方式之間存在計量誤差。
由于原油的粘度比較大,在原油罐車卸車過程中,原油容易黏附在油罐的罐壁上,特別是部分盤管車在原油已經大部分排出后,再排出加熱盤管下部的原油需要很長時間(因加熱盤管阻擋,無法正常扒車),在卸油時僅靠原油本身的重力是不夠的,需要借助一定量的水流沖擊力來加速原油的排出,保證油罐內原油全部、快速的流出。因此,可以一套原油普洗設施,通過帶伽瑪潔3D噴頭的洗車鶴管,對卸不凈的原油火車槽車進行清洗,這樣即可清除罐內的油渣污垢,也起到協助卸油的雙重作用,可為節約卸油時間、成本和減少原油浪費。
近十幾年來,隨著環保要求的提高,利用油氣回收法控制含烴混合氣的排放速度及降低油品蒸發損耗的措施得到了國內外的普遍重視,一些油庫、加油站及煉油廠開始投入使用。油氣的回收方法可分為吸收法、吸附法、冷凝法及膜分離法等。目前我廠已對汽油及苯裝車使用了膜分離法的油氣回收裝置。
對于油罐采樣、機泵灌泵和排空所產生的損耗,可增設專門的集輸系統,如污油罐等進行收集處理。
成品油裝車采用液下密閉裝車。取消調和罐,采用管道調合技術可減少油罐調合時間,提高調合效率,降低調合損耗。
精心操作,盡量減少油品不合格等原因引起的油品調合、倒罐,降低由此造成的飽和損耗及大呼吸損耗。
在條件允許的情況下,盡量采用管道輸送油品。油罐內外壓力差越小,開啟檢尺時,排氣損耗就越小。當化驗人員對油品測量溫度和密度采樣時,應盡可能安排在清晨進行,以減少油品的小呼吸損耗和通風損耗。
縮短發油與進油的時間間隔,盡可能使油罐保持在較高的液位儲存,減少油罐內的氣體空間,降低油品的飽和損耗。
為油罐安裝自動脫水器,降低人工脫水造成的損耗。
將拱頂罐改為內浮頂罐,減少油氣空間,減少油品的飽和損耗。采用內浮頂罐的損耗比固定頂罐減少了90%。
罐區承壓相同、儲存油品種類相同的油罐的氣體空間盡量用管線連接進來,配上集氣罐,收集過剩的混和氣再送回到油罐,可以大大降低油品的大呼吸損耗。油罐增上二次密封,減少油品的蒸發損耗。
對大型外浮頂油罐可采用循環水在浮盤表面形成低溫流層,控制浮盤溫度變化,避免夏季對浮盤因陽光輻射和氣溫升高而導致油溫變化過大的狀況,降低油氣壓力的變化幅度,達到減少油品蒸發損耗目的。
對地面油罐在罐頂安裝環形冷卻噴淋水管,并設置自動溫控裝置。當溫度達到一定高的時候,對罐頂不斷進行均勻的噴淋水冷卻。
使用防腐涂料,涂料不僅能起防腐作用,而且可降低罐內溫度變化,減少油品蒸發損耗。涂料最好是淺色,這樣的顏色可以反射光線,特別是使用反射熱效益大的紅外線涂料,效果更好。
對油罐采取隔熱措施,可以在油罐罐頂和罐壁安裝隔熱裝置,以降低罐內溫度變化,減少油品小呼吸損耗。簡單的措施是在罐頂、罐壁掛上兩層石棉水泥板,石棉板為波浪形,內外均涂上白色涂料。同時在兩層石棉水泥板中間和石棉板內層與罐體之間形成兩道空氣夾層,從而達到良好的隔熱效果。
加強對計量器具的管理和維護。計量器具的準確程度是造成計量誤差的根本原因,應該按規定對計量器具進行定期標定,加強維護管理,降低計量誤差。
定期檢查油罐的密封狀況,特別是機械呼吸閥、消防泡沫室、量油口及計量裝置等。
加強對操作人員的培訓和考核,提高他們的技術水平和責任心。
提高油品罐區自動化程度,實時跟蹤油罐液位的動態變化,根據油罐的高度、壓力、溫度等參數的變化,及時采取防止罐內油品的跑、冒、漏等意外情況發生,降低油品的儲存損耗。
加大數據的統計力度,及時傳遞、匯總數據,通過報表中的數據及時反映問題,及早發現問題,減少損耗。
降低油品儲存損耗是一項長期艱巨的工程,這需要有一批復合型的技術性人才,科學地了解和掌握了油品損耗的規律,采取有效措施,充分運用油品儲運技術、計量知識、統計知識、計算機技術等,處理好造成油品儲存損耗的各個環節,有針對性地制定完善的規則并嚴格執行,真正為企業創造效益。
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