張崢 中國首艘航母艦長

　　2012年9月25日，大連港，陽光和煦，波平浪靜。
　　這一天注定載入歷史，我國第一艘航空母艦“遼寧艦”按計劃完成建造和試驗試航工作，在中國船舶重工集團公司大連造船廠正式交付中國人民解放軍海軍。
　　10點，交接入列儀式在雄壯的國歌聲中開始。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤向海軍接艦部隊授予軍旗和命名證書。國務院總理溫家寶宣讀了黨中央、國務院、中央軍委的賀電。
　　儀式結束后，胡錦濤健步登上“遼寧艦”，檢閱了海軍儀仗隊。隨后，胡錦濤、溫家寶等領導同志來到飛行甲板和部分艙室，認真察看艦上設施設備，與官兵親切交談，詳細詢問工作、訓練和生活情況，會見參與我國第一艘航空母艦建造的科技人員、干部職工和部隊官兵代表，并與大家合影留念。
　　“歷史將永遠記住這一天，中國海軍從此邁入航母時代。當我從胡主席手中接過軍旗，一種神圣的使命感油然而生。”站在寬闊的航母飛行甲板上，“遼寧艦”艦長、海軍大校張崢頗為激動。
　　3歲的航母艦長
　　外界關心中國的航母，同樣關心第一艘航母艦長的人選。
　　航母艦長作為全艦的最高指揮官必須具備多方面的能力和素質，不僅對航海、駕機、操艦、指揮作戰和綜合管理樣樣精通。還要有豐富的國際戰略、外交等經驗，更要有凝聚全艦上下數千人的領導藝術。
　　軍事科學院杜文龍研究員說：“從張崢整個履歷看，他在主要的戰斗潛艇驅逐艦都當過艦長，對水面作戰、立體海戰都有全程了解，而且是從基層逐步成長起來的。寬廣的視野、豐富的經驗，都是中國海軍航母人才的一個重要標志。”
　　的確，這個43歲的艦長是靠著自己的實力一路走過來的，張崢在大學畢業后，就被分配到海軍東海艦隊司令部，而后在大連艦艇學院艦艇作戰指揮專業獲碩士學位，又遠赴英國國防語言學院和英國三軍聯合指揮與參謀學院深造。先后擔任護衛艦、驅逐艦艦長，有著豐富的管理和指揮經驗，對大型水面艦艇建設也有深入的思考和研究。
　　早在10多年前，《解放軍報》在報道海軍東海艦隊某驅逐艦支隊指揮員隊伍時就有這樣的記錄：以研究生艦長楊宏、張崢、胡堯興等為代表的新生代的崛起，帶來了支隊訓法、戰法改革的歷史性突破。支隊研究的52項新訓法、新戰法全部得到了上級肯定，并在貼近實戰的演練中顯示出威力。
　　2012年6月，解放軍四總部表彰獎勵2011年度全軍優秀指揮軍官和優秀參謀人才，張崢獲得了全軍優秀指揮軍官的榮譽稱號。
　　說起自己和航母的緣分，張崢感覺是偶然，也是必然。“確實是沒有想到過，自己到海軍艦艇部隊工作，干艦長時最大的目標就是驅逐艦了，后來自己成功地通過了全訓考核，成為當時噸位最大的導彈驅逐艦的艦長，覺得很自豪和滿足。后來我國的艦艇噸位越來越大，走得越來越遠，而且有了航空母艦，自己經過選拔成為這艘航母的艦長，覺得非常的光榮，同時感到壓力和挑戰也非常巨大。”
　　“您認為自己怎么做，才是一個優秀的航母艦長？”
　　“航母的艦長首先必須是一個具備合格資格的艦艇長，尤其是需要具備大型水面艦艇指揮和管理經驗，還應該具備比較豐富的航空兵知識，能夠對海軍航空兵基本的作業和保障流程有一個比較全面的了解，最后必須了解大型人群和大型裝備的管理方法，善于掌握尤其是安全問題的處置。”張崢說。
　　說這段話的時候，張崢顯得尤為執著和堅定，或許這種品質在他身上從未改變過。
　　1986年8月，黃啟英老師成為定海一中高三（2）班的新班主任，在這個擁有42名學生的班級里，副班長兼學習委員的張崢個子不高，略顯瘦小，能說一口流利的舟山話，可能因為是在軍營里長大，性格很是堅強。
　　在老師們的眼里，兩種學生最能讓他們記住：一種是品學兼優的，一種是調皮搗蛋的。張崢屬于前者。但是就是這樣的好學生也有“違背”老師意愿的時候。
　　高考結束，學生們回到教室填報志愿。每個同學都填滿了3個志愿大學，3項可調劑的專業。只有張崢，職員表上就一所大學一個專業——上海交通大學自動控制系，志愿調劑上注明“否”。這也就意味著倘若這所大學不錄取他，他就徹底落榜。
　　“當時，我還特地找到他，希望他多填幾個志愿，以防萬一。但是他拒絕了。”黃老師回憶說。看著這樣堅持的學生，黃老師知道，這個大學他一定邁得進去。
　　果不其然，張崢如愿以償，并且告訴老師，“填報這個專業，為的就是以后能進部隊。”
　　據1998年出版的第六期《當代海軍》報道，1990年，張崢大學畢業。班里32名畢業生，19名到美國、英國、日本、德國等國家攻讀博士，12名選擇了上海、北京等大城市，只有張崢一人，非常堅決地選擇了從軍之路，走進了東海艦隊自動化工作站。
　　兩年后，他揣著到戰斗艦艇上實現奮斗目標的抱負，報考大連艦院研究生班。這回，他如愿了，考取的是艦艇作戰指揮專業。經過三年的歷練，張崢汲取了豐富的海軍專業理論和科技知識。他寫的畢業論文，被評為唯一的優秀論文，為此榮立三等功。畢業之際，他謝絕了導師極力挽留他在校做教員的好意，又放棄進北京某論證中心的良機。為實現蘊釀已久的大海之志，他自己選擇了到基層戰斗部隊去。
　　但是張崢的夢想一直在延續，研究生班畢業時，張崢就對一位將軍保證道：“不當上艦長，我絕不結婚”！將軍注視著他說：“小伙子，你以為艦長是那么好當的？我看你當上副艦長就可以結婚了。”
　　1995年10月，海軍在某地舉行大演習。電視廣播畫面上，542艦進行對空攻擊，導彈把靶機打得空中開花，贏得在場中央和軍委領導擊掌喝彩。張崢就是這次起了重大作用的人物之一。
　　理論知識豐富，頭腦反應快，張崢很快成為隊里的“高參”，1997年就被任命為副艦長，那一年，他只有28歲。
　　就是憑著這樣的信念，張崢一步步走到了現在，中國軍事科學學會副秘書長羅援少將給予張崢高度評價：“作為艦長，張崢本人的素質非常好，他從基層干起，組織過一些艦隊的編隊演習，特別是他也有國外的工作經驗，外語水平也不錯。”
　　“我們對未來充滿信心。”在接受央視英語頻道采訪時，張崢展示了自己流利的英語。央視的報道稱，張崢說，對于他的崗位來說，英語技能并非強制要求，但對于國際交流大有裨益。
　　艦上工作，面臨新的挑戰”
　　航空母艦不愧為“海上巨無霸”，或許真正地靠近它，才能感受到它的“力量”。“遼寧艦”全長300多米，寬70多米，從龍骨到主桅桿的高度達到了60多米，主甲板以下有10層，主甲板以上艦島式的上層建筑有9層，也就是說，整個航母相當于一個20層高的樓房，正常排水量為5萬余噸。
　　航母是現有艦種中噸位、體積、作戰能力等方面均居首位的大型艦艇，人稱“浮動的海上機場”。登上航母一個寬闊而平坦的飛行甲板，位于右舷的島形建筑是整個航母的指揮中樞，負責航海航行和指揮艦載機的起降。
　　目前世界上航母艦載機的起飛方式大致有三種，一種是彈射式起飛、一種是滑躍式起飛、還有一種是垂直起飛，“遼寧艦”采用的就是滑躍式起飛，艦艏與飛行甲板呈10到15度的坡度，這個坡度就有助于艦載機騰空離艦。
　　“遼寧艦”的前身是前蘇聯未建完的一艘航空母艦“瓦良格號”，它與俄羅斯現役的航母“庫茲涅佐夫號”于1983年同時開始建造，1991年蘇聯解體時，這艘航母完成了68%的建造任務。2005年8月，這艘航母在大連港開始了改造作業。2011年8月10日，航母平臺首次出海試航，到今年8月30日，共完成十次海試。
　　“遼寧艦”的飛行甲板上沒有停放艦載機，但供飛機起降的設施一應俱全，偏流板能阻擋艦載機起飛時所噴出的尾煙；攔阻索是艦載機著艦時的重要設施，艦載機的尾鉤在降落中，只要鉤住其中一根，就能在最短的距離內停下來，達到降落的目的。
　　好的艦艇一定要配備好的人員，“遼寧艦”編制等級為正師級，編制人數上千人。
　　航母建設承載著民族振興的夢想，吸引了大批優秀人才。和張崢一樣，遼寧艦上首批艦員也并非“等閑之輩”。首批航母艦員中，具有本科以上學歷的軍官達到98%以上，博士碩士也有50余人。
　　“為了組建好這支部隊，我們派專人到基層部隊考核，所有的崗位基本都是二選一，特別重要的崗位甚至是三選一，四選一。這批艦員是經過層層關口挑選的，因為先進的裝備需要高素質的人才。”政委梅文說，“我曾經接裝過三型艦艇，親眼見證了中國三代主戰艦艇的發展。深知人才對駕馭新裝備的重要性，我們要貫徹科技強軍、人才興軍的戰略思想，把這些優秀人才的作用發揮好，為他們提供施展才華的廣闊空間。”
　　與別的國家的航空母艦一樣，“遼寧艦”也有女艦員。目前“遼寧艦”上大概配備了將近5%的女性艦員，她們分布在艦艇的各個崗位上，通信部門話務班班長王琦就是其中之一。“現代化餐廳、24小時熱水供應，這些以前不可想象的條件在航母上都變成了現實。艦上專門開辟了女艦員生活區，這些以人為本的舉措深受女艦員好評。”王琦說起航母生活繪聲繪色：“除銹、刷漆、裝卸，累活、臟活，我們樣樣都干，從來不講‘特殊’，我們也是航母上的‘半邊天’。”
　　這里，就是官兵們的“家”，“遼寧艦”上有餐廳、超市、郵局、洗衣房、健身房、垃圾處理站等，連酒吧都有鬧吧和靜吧兩種，生活相對比較便利。還將根據實際需要，創造良好的工作生活環境，最大限度地保障官兵的生理和心理健康。
　　而對于將來的工作，張崢表示：“在這條艦上工作，面臨許多新的挑戰，一個就是艦機融合，一個是艦艇的安全管控，還有就是大型艦艇的管理，這艘艦艇是一個巨大的系統，有數千個艙室，幾萬套設備。不管是從人員的安全，還是裝備的安全，都依靠一個優良的管理體系，這套管理體系既要適用于我軍的海軍傳統的艦艇管理，又更多需要我們的創新，所以從這方面來說，需要花的精力也是非常多的。我們一定牢記使命，不負重托，圓滿完成航母的后續科研試驗和訓練工作，為航母的建設和發展積累更多的寶貴經驗。”
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