寓安全教育于物理教學(xué)

　　安全事故已經(jīng)成為14歲以下少年兒童的第一死因。近年來，人為、自然災(zāi)害造成的安全事故頻頻發(fā)生，給社會、家庭和學(xué)生帶來了巨大的傷害。保護(hù)好每一個孩子，使發(fā)生在他們身上的意外事故減少到最低限度，讓他們能夠健康安全地成長，是學(xué)校乃至全社會共同的責(zé)任。為了減少安全事故的發(fā)生，在學(xué)校的各門課程尤其是物理教學(xué)中融入、滲透安全教育既十分必要又有條件。教師應(yīng)自覺地把物理知識與生產(chǎn)、生活中發(fā)生的安全事故的事例有機結(jié)合起來，對學(xué)生進(jìn)行安全意識和安全常識的教育與訓(xùn)練，做到未雨綢繆、防范于未然。
　　一、結(jié)合力學(xué)有關(guān)知識的學(xué)習(xí)，對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育
　　1.學(xué)習(xí)慣性現(xiàn)象時滲透安全教育
　　慣性是物體保持原有運動狀態(tài)的性質(zhì)。行駛中的汽車、摩托車剎車時，由于慣性不可能立即停下來，即使緊急剎車，也要向前運動一段距離才能停下來，因此無法避免的慣性是造成許多交通事故的原因。如2011年10月3日晚9點15分，某地兩條道路交叉路口大轉(zhuǎn)盤處發(fā)生了驚險的一幕，一輛高速行駛的小轎車撞到了綠化帶，騰空5米多高，飛行了近20米后墜入大轉(zhuǎn)盤圓形綠化帶的中心。車上駕駛員由于沒有系安全帶，被甩出車外后當(dāng)場死亡。這是因為汽車在行駛的過程中突然剎車，由于慣性，車身不會立即停下來，還會繼續(xù)向前運動一段。當(dāng)車最終停止時，人由于慣性會繼續(xù)以原來的速度向前運動，安全帶的作用是阻礙人向前運動，防止人在交通事故中受傷或在發(fā)生事故時減輕受傷程度，如果不系安全帶，那是很危險的事情。所以《中華人民共和國道路交通安全法》中第五十一條規(guī)定：“機動車行駛時，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。”
　　對學(xué)生來說，防止慣性帶來的危害可從以下幾個方面著手。
　　（1）行路安全：不扒車，不橫跨人行道、車道，不在道路上追逐嬉鬧等。
　　（2）騎車安全：不騎“飛車”、“英雄車”、不做“飆車族”，不攀扶車輛或他物騎車，車閘不靈要檢修等。
　　（3）乘車和船安全：不在車和船行駛或未停穩(wěn)時上、下車船，跳車跳船等。
　　（4）乘地鐵和電梯安全：要站穩(wěn)扶牢，不搶上搶下等。
　　2.在學(xué)習(xí)流體壓強和流速中滲透安全教育
　　水、空氣等流體的壓強具有這樣的特點：流速大的地方，壓強小；流速小的地方，壓強大。當(dāng)人站在鐵路旁時，火車高速駛過，靠近火車兩側(cè)的氣體流速會比稍遠(yuǎn)處大得多，壓強也就比稍遠(yuǎn)處小得多，也就是人靠近火車的一側(cè)空氣壓強比外側(cè)小的多，這樣就存在偏向火車的較大的壓強差，氣體就會由壓強大的外側(cè)向壓強小的內(nèi)側(cè)快速運動，站在鐵路旁的人在氣體移動中就感覺被“吸向”火車。如2007年4月22日零時30分，一群鐵路施工人員在廣深鐵路東莞火車站附近的軌道旁施工時，一列由深圳開往廣州的火車疾駛而過，強大的氣流將來不及跑開的工人掀起，致使2人當(dāng)場死亡，4人受傷。因此為了人們的安全，《鐵路道口通行規(guī)定》中規(guī)定：“行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來時，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行越過鐵路；車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮；凡遇到道口欄桿關(guān)閉、音響器發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈光或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米以外，不得影響道口欄桿的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿。”在教學(xué)中學(xué)習(xí)流體的相關(guān)知識后，我們要教育學(xué)生自覺遵守相關(guān)規(guī)定。
　　3.在學(xué)習(xí)摩擦力時滲透安全教育
　　摩擦力是在兩個相互接觸的物體表面產(chǎn)生的一種阻礙相對運動的力，如果接觸面很光滑，摩擦力就很小，以一定速度運行的物體必須滑行較長的距離才能停下來，這樣就容易出現(xiàn)交通事故。如2008年的冰凍災(zāi)害中，由于凍雨路面結(jié)冰造成路面摩擦阻力減小，車輛在快速行駛中遇到緊急情況很難在較短的時間或距離內(nèi)停止，造成翻車及連環(huán)撞車事故，后果非常嚴(yán)重。為防止這類事故的發(fā)生，要求我們在騎、開車時速度不能太快，必要時要提前減速慢行，養(yǎng)成“不爭不搶”的好習(xí)慣。
　　4.在學(xué)習(xí)圓周運動（曲線運動）時滲透安全教育
　　物體在做圓周運動時需要向心力，但如果速度太大物體所需要的向心力無法滿足時，物體就會做離心運動，這樣坐在車?yán)锏娜嘶蜍嚿系呢浳锶菀紫蛲馑Τ觯o車?yán)锘蜍囃獾娜嗽斐蓚ΑＨ?000年在某市的高速公路上由于小橋車速度太快，車門沒有關(guān)好，在轉(zhuǎn)彎時車?yán)锏娜穗x心甩出當(dāng)場死亡。由于車速太快車轉(zhuǎn)不過彎而飛出道路的情況也時有發(fā)生。為了防止這類事故造成的傷害，要教育學(xué)生坐車時一定要關(guān)好車門，行走在公路轉(zhuǎn)彎的地方時一定要注意身旁經(jīng)過的車輛，騎、開車轉(zhuǎn)彎時速度一定不能太快，以免飛出道路造成事故。
　　5.結(jié)合碰撞、反沖的有關(guān)知識，對學(xué)生進(jìn)行安全教育
　　動量是物體質(zhì)量與速度的乘積，在學(xué)習(xí)了動量定理和動量守恒定律之后，我們知道碰撞、反沖用的好，會有利于生產(chǎn)、生活、科技，但如果使用不當(dāng)也會給我們造成傷害。如新民晚報報道：1990年6月10日沈陽開往上海的195次列車經(jīng)過上海分局管轄的滬寧線103區(qū)段時，突然從列車左翼車窗飛出一只饅頭，不偏不倚正好打在當(dāng)班的上海鐵路分局蘇州工務(wù)段職工的鼻梁上，當(dāng)場將其擊昏。我們知道，運動是相對的。當(dāng)饅頭與人相對而行時，由于列車的速度很大，從列車上飛出的饅頭速度也很大，雖然饅頭的質(zhì)量較小，但饅頭卻具有很大的初動量，當(dāng)兩者相撞時，在動量變化一定的情況下（相撞后饅頭的末動量為零），由于作用時間很短，就會給人以很大的撞擊力，造成嚴(yán)重的人身傷害事故。通過知識講解，教育學(xué)生坐在高速行駛的車上，不要向窗外亂扔物體，行走在道邊時要留意車上飛來的物體，以免造成傷害事故，要提高自己的安全意識。
　　二、結(jié)合電學(xué)有關(guān)知識的學(xué)習(xí)，對學(xué)生進(jìn)行日常安全用電的教育
　　電給我們的生產(chǎn)、生活帶來了方便，人們現(xiàn)在已離不開電了。但用電過程中如果不按要求操作，缺少必要的用電常識，電卻會給我們造成災(zāi)害，甚至危及我們的生命。
　　在學(xué)習(xí)電學(xué)知識的時候，應(yīng)講述電擊傷的原理，當(dāng)通過人體的電流超過30mA時，會使人感到劇痛，甚至神經(jīng)麻痹、呼吸困難，有生命危險；電流超過100mA時，只要很短的時間就可以使人窒息死亡。電擊傷還與電流通過人體的途徑有關(guān)，電流通過心臟的危險性最大。造成觸電的多數(shù)情況是直接或間接接觸帶電體，有電流通過身體的緣故。電學(xué)知識告訴我們：電力短路時電路中的電阻很小，電流很大，超過電路允許通過的最大電流時，易引起火災(zāi)。新疆克拉瑪依發(fā)生的悲劇，奪去了325個寶貴的生命。依據(jù)這些血的教訓(xùn)教育學(xué)生在連接、檢修電路時，應(yīng)正確操作、細(xì)心謹(jǐn)慎，避免引起短路，防止發(fā)生火災(zāi)。因此，要教育學(xué)生遵守安全用電原則。
　　（1）開關(guān)接在火線上，避免打開開關(guān)時使零線與接地點斷開。
　　（2）安裝螺口燈時，火線接中心、零線接外皮。
　　（3）室內(nèi)電線不要與其他金屬導(dǎo)體接觸，不在電線上晾衣物、掛物品；電線有老化與破損時，要及時修復(fù)。
　　（4）電器該接地的地方一定要按要求接地。
　　（5）不用濕手扳開關(guān)、換燈泡，插、拔插頭。
　　（6）不站在潮濕的桌椅上接觸火線。
　　（7）接觸電線前，先把總電閘打開，在不得不帶電操作時，要注意與地絕緣，先用測電筆檢測接觸處是否與火線連通，并盡可能單手操作。
　　（8）高壓帶電體不但不能接觸，而且不能靠近，所以看到“高壓危險”的標(biāo)志時，一定不能靠近它。室外天線必須遠(yuǎn)離高壓線，不能在高壓線附近放風(fēng)箏、捉蜻蜓、爬電桿等等。
　　
　　（9）電路中要接必要的過載保護(hù)開關(guān)。
　　同時教育學(xué)生如果發(fā)現(xiàn)有人觸電了應(yīng)采取的措施是：用干燥的木棒將人和電源分開、迅速拉開電閘、切斷電源，救援者最好戴上橡皮手套、穿橡膠運動鞋等。因電線短路而失火不能用水去滅火，因水可導(dǎo)電，會加重災(zāi)情，必須迅速切斷電源，用砂土、滅火器撲滅火焰；碰到閃電打雷時，要迅速到就近的建筑物內(nèi)躲避；在野外無處躲避時，要將手表、眼鏡等金屬物品摘掉，找低洼處伏倒躲避，千萬不要在大樹下躲避。直接遭雷擊的死亡率是很高的，未被雷直接擊中的人，會出現(xiàn)如同觸電一樣的癥狀，這時應(yīng)馬上采取心、肺復(fù)蘇術(shù)進(jìn)行搶救。
　　三、結(jié)合光學(xué)有關(guān)知識的學(xué)習(xí)，對學(xué)生進(jìn)行安全教育
　　光學(xué)知識也與學(xué)生的安全有關(guān)。在講解光的反射時，講述司機夜晚開車時不開駕駛室內(nèi)燈的原因是如果開燈，車內(nèi)的物體就在司機前的擋風(fēng)玻璃上成像，如若把“像”當(dāng)成是車前的物體，就會看不清車前的路，那么就會造成交通事故。因此為保證行車安全，汽車在夜間行駛時，車內(nèi)不允許開燈；有霧時行車一定要開穿透性教好的防霧燈等等。
　　2009年夏天的一個星期天下午，某校三名九年級學(xué)生從操場打完球回家的途中，經(jīng)過一個池塘?xí)r，籃球不慎掉到池塘里的水中，三位同學(xué)看到水“不深”，認(rèn)為無危險，紛紛跳下去撈球，結(jié)果三位花季少年再也沒有上來，使家庭遭受了巨大的打擊和傷害，也給學(xué)校引來不必要的麻煩。這起悲劇跟三位同學(xué)在學(xué)習(xí)光的折射規(guī)律時，沒有掌握當(dāng)光從水中斜射入空氣中，折射光線偏離法線，折射角大于入射角，造成“視深度”小于實際深度有直接的關(guān)系。為此教師應(yīng)重視把光學(xué)知識與現(xiàn)實生活中發(fā)生的安全事故的事例結(jié)合起來，對學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，防患于未然。
　　四、結(jié)合熱學(xué)有關(guān)知識的學(xué)習(xí)，對學(xué)生進(jìn)行防火、防燙傷的安全教育
　　通過熱學(xué)有關(guān)知識的學(xué)習(xí)，使學(xué)生懂得：在現(xiàn)代社會中，千家萬戶日常生活中主要是使用燃料的燃燒來煮飯、燒菜等。但是，燃料的燃燒是一種化學(xué)變化，存在著一定的危險性。因此，我們要學(xué)會正確使用燃料并正確處理意外事故。
　　燃料使用常識：使用煤、干木材時，應(yīng)保持爐灶周圍的清潔衛(wèi)生、空氣流暢，燃料離火源要有一定的距離等；使用液化石油氣時，應(yīng)檢查是否漏氣，若出現(xiàn)漏氣應(yīng)及時維修等；使用熱水器時，要注意開窗通風(fēng)，定期清洗，檢修；水蒸氣的溫度比開水的溫度還要高，如果發(fā)生燙傷，水蒸氣要比開水嚴(yán)重的多等。
　　五、結(jié)合原子物理有關(guān)知識的學(xué)習(xí)，對學(xué)生進(jìn)行核安全教育
　　核輻射造成的危害主要是核反應(yīng)中放出的α（阿爾法）、β（貝塔）、γ（伽瑪）三種射線。自然界中很多物質(zhì)都會產(chǎn)生這三種射線，因此人們總是生活在輻射中，雖然小劑量的輻射不會對人體造成傷害，但我們在日常生活中也要盡可能減少遭受核輻射。
　　1.注意家裝材料的放射性污染
　　天然巖石因含有天然放射性核素而具有放射性，除了石材、瓷磚等建筑材料可能產(chǎn)生較強的放射性污染外，家中擺設(shè)的化石、玉石、石雕等均可能產(chǎn)生核輻射。
　　2.要防燃煤的放射性污染
　　燃煤中常含有少量的放射性物質(zhì)。平時生活中使用燃煤，要注意通風(fēng)排氣，警惕煤煙通過呼吸進(jìn)入人體內(nèi)。禁止食用煤碳直接烘烤的食物，尤其是茶葉、煙葉、肉類和餅干等。如果必須使用燃煤（碳）烘烤食物，也要注意屏蔽，不要讓食物與煤煙直接接觸。
　　3.金銀首飾含放射性物質(zhì)不要長期佩戴
　　一般來講，除純金（24K）首飾以外，其他的首飾在制作過程中都要摻入少量鋼、鉻、鎳等材質(zhì)，特別是那些異常光彩奪目的或廉價合成首飾制品，這些首飾制品的材質(zhì)成分更加復(fù)雜，對人的皮膚造成傷害的可能性更大。如果長期佩戴，有可能誘發(fā)皮膚病或皮癌。所以，金銀首飾，不宜常戴。
　　在物理教學(xué)過程中，教師要自覺結(jié)合物理教學(xué)內(nèi)容，利用具體生活實例創(chuàng)設(shè)物理情境，使學(xué)生在掌握物理知識的同時，深刻理解生活問題中所包含的物理原理，把物理知識變成學(xué)生的安全常識，自覺增強安全意識，時時、事事、處處避免安全事故的發(fā)生。
　　（責(zé)任編輯 郭振玲）