我在戰亂后的盧旺達

　　我是湖北光化水泥廠的一名儀表工，1994年到盧旺達是和同事們去幫該國唯一的一座水泥廠恢復生產的。1971年中國和盧旺達建交前，盧旺達幾乎沒有工業，只有一點手工業和作坊而已，經濟上主要是靠鋅礦和牛羊皮出口。中盧建交后，中國曾先后幫該國建立了一座糖廠、飲料廠、啤酒廠；農業上中國也曾派了一個“荊州水稻組”幫該國種植了一些水稻；另外中國還派了一個橋梁道路工程大隊，幫該國建了一條從首都基加利到邊境省尚古古的優質公路，這是至今盧旺達唯一一條主要的公路。可以說，從上世紀70年代起，盧旺達就和中國一直保持著良好的關系。
　　西努瓦，比薩！
　　1983年，盧旺達政府工商部又派代表團到中國，要求幫他們建一座水泥廠。中國政府答應無息貸款，并委托中國建材部和中國全套設備進出口公司完成這一項目。該項目1984年春破土動工，1985年秋建成投產，年產400#水泥5萬噸，成為盧旺達僅次于鋅礦的第二支柱企業。該水泥廠位于尚古古省馬述塞鎮，便取名為馬述塞水泥廠。該廠建成后，中國政府交給了盧旺達政府，然而由于盧旺達技術力量不強，管理不善，自行生產不到一年，就嚴重虧損。于是盧旺達政府又提出要中國政府派技術人員幫助該廠。中國政府便委托中國建材總局對外經濟服務公司與盧旺達政府簽訂了10年托管合同，時間從1986年7月至1996年7月。自此，該廠從廠級領導干部到各科室、各車間負責人和主要技術崗位都有中國人員代理。從簽訂合同到1994年盧旺達戰亂前的8年中，馬述塞水泥廠生產、銷售一直保持良好的勢頭，不僅償還了一部分貸款，還盈利9億盧朗（250盧朗兌1美元）。
　　1994年4月6日晚，盧旺達戰亂開始后，中國技術人員全部撤出該廠。年底，盧旺達戰亂平息后，盧旺達現政府要求我國再派人去幫助該廠恢復生產。于是經北京總公司和湖北分公司協商后，此次援盧的主要生產技術人員就由我們廠承擔。經商定，我們廠共派出6個生產管理干部和16個技術人員，外加一個炊事員。我也有幸被挑上了。
　　1995年3月21日，我們乘飛機到盧旺達首都基加利。在機場海關按規矩入關是要開箱檢查的，但機場人員一聽說是中國人來幫助水泥廠恢復生產的，便免除了檢查，使我們很快辦完了入關手續。一出飛機場，我們就感覺到了氣氛緊張，機場外很多全副武裝的士兵。好在這種擔心是不必要的，盧旺達的軍人對我們十分友好，一聽說我們是中國人，便都伸出大拇指說：“西努瓦（中國），比薩！（好）”
　　離開機場驅車幾公里后，進入首都基加利。從外表上看基加利是一片和平的景象，行人較多，穿戴也很整齊。盧旺達雖只有2.6萬平方公里，卻有“千山之國”之稱，基加利就建在兩座山頭之上，故道路彎彎曲曲。市內房屋建筑不高，多以兩層或平房為主，最高的建筑是一幢3層樓的“郵政大樓”。在使館區，中國大使館占地面積最大，建筑也最宏偉，主樓高4層，比起英、法等大使館的平房，猶如鶴立雞群。這也說明中國在盧旺達的地位和重要性。
　　我們當天在馬述塞水泥廠駐基加利辦事處下榻。為了歡迎我們，盧方經理特地為我們殺了兩只羊，舉行了一次宴會，說是宴會，其實就是兩樣菜，油炸羊肉串和油炸土豆。但羊肉串不像我們國內的那么小氣，一串足有半斤重。
　　援助盧旺達經濟建設
　　第二天早上，我們乘車前往馬述塞水泥廠。從基加利到水泥廠有350公里，沿途觸目之處，盡是綠草鮮花。從首都至水泥廠的路上，我們共經過了18道由全副武裝士兵把守的重崗，另還有許多零星的崗亭，對所有來往的車輛和行人檢查。只有對我們中國例外，所有的士兵一聽說我們是中國人，就不檢查，連忙放行，并向我們招手致意，還要用中國話道一聲：“你好！”
　　以后，我們在盧旺達生活的一年中，所到之處，所有的盧旺達人，不論是前政府人員，還是現政府人員；不論是胡圖族，還是圖西族，都對我們很友好。只要我們到集市上去買菜，盧旺達人就連忙把我們需要的菜送上車，價格還便宜些。相比之下，對聯合國維和人員就要冷淡一些。而且所有的盧旺達人，不論是大人還是小孩，不論是男人還是女人，都會一句純正的中國腔：“你好！”
　　下午4時許，我們到達了馬述塞水泥廠，住進了“中國大院”。中國大院占地達2萬平方米，里面有20棟平房。最多時曾住過140余名中國技術人員。我們此前來幫助恢復生產的人員連同翻譯共有46人，除每人住了一間半房外，還空有很多房間。中國大院的環境十分幽雅，除房子和道路外，其他空余的地方都種植花木、果樹，有芒果、木瓜、香蕉、馬拉古加（一種能給婦女養血的水果，形同我國的獼猴桃）、還有水果王之稱的“油梨”，這里的水果不僅生長旺盛，而且常年都有，叫我們這些中國的同志飽享了水果之福。即使天天吃，也難以吃完。
　　我們一到達馬述塞水泥廠，就著手幫助該廠維修設備，作恢復生產的準備，在本廠800余名職工的協助下，很快就使該廠恢復了生產。但由于該廠處在邊界地帶，而前政府武裝又和現政府武裝一直摩擦不斷，故有些商人不敢前來購買水泥，因此我們一個月生產7000噸水泥，需要3個月才能銷售完，在盧旺達的一年期間，我們共幫助該廠生產了5次，共3.5萬噸水泥。雖然沒有滿額生產，但對恢復盧旺達的經濟及建設還是起了很大的作用。
　　體驗半原始生活
　　盧旺達人的生活水平較低，仍處于半原始狀態。我曾到當地農家去看過，他們住的都是用蘆葦式的桿子扎起來，然后用泥巴糊的房子。屋里既無床，也無任何家具，睡覺就在鋪著草的地上，條件好的就在草上再加層席子；也無廚房和鍋碗盆瓢，吃飯就像我們搞野炊一樣，在屋外燃一堆篝火，用幾根木棍支一個架子，在上面吊一個瓦罐，罐子里烤著牛肉或羊肉，在火堆旁煨著主食菜蕉，等牛羊肉烤好，菜蕉也烤熟了，一家人就圍坐在火堆旁，用手抓著吃。
　　在服飾方面，由于本國沒有紡織工業，所以布匹服裝全靠進口。男的服裝無統一服飾，很雜亂，有穿圓領衫的，有穿西裝的，有光穿短褲的，有穿牛仔衣的，甚至還有穿大衣或是棉襖的；大部分都是打赤腳，有少數穿皮鞋的也不穿襪子。女的則比較統一，那就是必備三條布，在家里時就用較短的一條赤身一圍，到家里四周圍活動時，就用長一點的布一圍，如到集市或是上教堂去做禮拜，就用裝飾稍好看的布一圍。
　　盧旺達人不愛用手提東西，一般的東西都頂在頭上，哪怕很小的東西，如鋤頭、桶之類的東西也都頂在頭上，也不用手扶，居然不掉下來，這叫我們看來，簡直是個奇跡。
　　由于盧旺達人生活比較貧困，故一般人得了瘧疾后，就只有面朝下趴在草地上，讓太陽烤，或是找我們中國人要一盒清涼油含在嘴里。清涼油在盧旺達人眼里是“圣藥”，能治百病，故不論哪里不舒服，都用清涼油。
　　我們臨出國前，因得知盧旺達人喜歡清涼油，故每人都帶了幾大盒清涼油。果然一到盧旺達，入關時，就有值勤人員找我們要清涼油。我們到達馬述塞水泥廠后，即有當地人拿菠蘿來跟我們換清涼油，一個菠蘿換一小盒清涼油。我們每次外出，都要帶上一些清涼油，如遇上路邊的病人，他就會伸手向我們索要；有時在集市上，會有成群的人將我們圍住要清涼油。清涼油不僅在盧旺達很受歡迎，在整個非洲都是這樣，我們回國時曾在埃塞俄比亞的首都逗留了半天，在出關入關時，有了清涼油開路，辦事就順利多了。
　　由于戰亂的原因，盧旺達現在70%都是女人。在這個國家，性方面觀念特殊，男人對女人只要有好感，就在對方手心上搔一搔，女的如同意，也在對方手心上搔一搔，兩人就可以隨便找個地方媾合一番。妓女在這個國家是公開化，路邊的一些小商店里都有賣淫的，故盧旺達是艾滋病的高發區。我們在盧期間，本廠的部分當地人作了一次檢查，結果就有8個人患有艾滋病。
　　我們在盧旺達原準備工作兩年的，誰知一年后，我們就撤回了中國，原因是1996年初盧旺達的局勢又開始緊張起來。
　　離開是非之地
　　聯合國維和人員于1996年3月8日撤出盧旺達后，位于扎伊爾和布隆迪邊界的尚古古省頓時緊張起來。原政府武裝從扎伊爾繞道到布隆迪開始進入尚古古省。由于我們工作的水泥廠是現政府的經濟支柱，故原政府武裝開始了一系列的破壞活動。
　　現政府派有兩個連的兵力在我們廠周圍嚴密防范，但防不勝防。3月17日那天，反政府武裝將離廠區10公里處的鐵塔炸毀，導致全廠停電半個月；3月26日這天，在廠區通往尚古古的公路上，鋪設的地雷將政府的軍車炸毀一輛，炸死7人。4月初，又有一股反政府的武裝竄到我廠區附近，至此，我們經常能聽到槍聲和地雷的爆炸聲，最嚴重的是4月6日晚上10點鐘時，我們所在地突然停電，緊接著又聽見兩聲沉悶的爆炸聲，我們都擔心是炮火襲來，紛紛跑出門外，靠墻邊躲起來，大約12點多鐘時，我們見沒什么事發生，就紛紛回屋睡覺。我剛迷迷糊糊了一陣，驀地，好像外面在下大雨，鋪有鐵皮的屋頂嘩嘩地響，當我坐起來后，才發現窗外不停地閃爍著弧光，我才意識到不是下雨，而是流彈聲，我把門打開一條縫向外瞄去，只見槍聲密集得就像中國在除夕放鞭炮一般，川流不息的流彈就像大城市的霓虹燈般閃個不停，看樣子，反政府武裝和現政府武裝正在附近激烈地交火，密集的槍聲一直持續了半個小時后才逐漸稀疏下來。第二天早上，我們走出大院外，發現街上已經戒嚴，看不見一個行人。4月22日，水泥廠的幾個中層干部到喀布伊縣城開會回來，途中撞上了地雷，結果有4個死于非命。
　　隨著局勢越來越緊張，馬述塞水泥廠的中方負責人提出“全部人員撤回國”的方案。但中國駐盧大使館考慮到工作需要以及雙邊關系，不同意全部撤回。由此中方負責人決定：先期撤回14人，其他人繼續留下，等局勢發展再作決定。我被列為先期撤回的第一批人員。
　　中方負責人考慮到安全問題，在我們臨啟程回國的前一天，就用大型推土機沿著廠區至布格拉朵縣城50多公里的公路清除一遍。5月15日這一天，我們14人正式啟程回國了，我們在當地武裝部隊的護送下，乘車到達尚古古省城，然后和護送的部隊分手，繼續乘車到首都基加利。
　　5月18日，我們乘坐“埃航”的班機終于離開了基加利，經亞利斯亞貝巴和新德里，于北京時間20日早上7時到達了北京。當飛機在首都機場著陸后，飛機上的全體中國人都歡呼起