荷蘭 舊貌換新顏

雖然荷蘭已是一個現代化的國家，但令人驚奇的是它并未失去它的古老傳統，象征荷蘭民族文化的風車，仍然忠實地在荷蘭的各個角落運轉；傳統的木鞋，依然是人們饋贈親朋好友的佳禮；各式各樣的自行車，給這個國家帶來了不落伍的時尚……荷蘭的故事不是別的，就是一連串人與自然編織在一起的不老傳奇，舊貌換新顏的荷蘭，又能帶給我們怎樣的啟示呢？

不停息的風車

荷蘭的真正國名叫“尼德蘭”。“尼德”是低的意思，“蘭”是土地，合起來稱為“低洼之地”。荷蘭得這個名兒，是因為它全國三分之一的面積只高出北海海面一米，近四分之一低于海平面，真是名符其實的“尼德蘭”。在歐洲流傳著這樣一句話：“上帝創造了人，荷蘭風車創造了陸地。”的確，因為荷蘭地勢低洼，荷蘭的土地總是受到海潮的侵蝕，生存的本能給了荷蘭人以動力，他們筑壩圍堤，向海爭地，創造了高達9米的抽水風車。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每臺擁有6000匹馬力。人們用這些風車來碾谷物、粗鹽、煙葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。多虧了這些風車不停地吸水、排水，才保障了全國三分之二的土地免受沉淪的威脅。如果沒有這些高高聳立的抽水風車，荷蘭無法從大海中取得相當于國土三分之一的土地，也就沒有后來的奶酪和郁金香的芳香……二十世紀以來，由于蒸汽機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有污染、耗盡之憂，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。荷蘭人感念風車是他們經濟發展的“功臣”，因而確定每年5月的第二個星期六為“風車日”，這一天全國的風車一齊轉動，恐怕會是世界上最壯觀的景象之一。

不止步的木鞋

制作鞋子的材料五花八門，可你聽說過用木頭做鞋子嗎？風車、木鞋、奶酪、郁金香號稱荷蘭四寶，而木鞋又位于四寶之首，其地位可見一斑。木鞋能成為荷蘭的特產，和光照期短、地勢低洼有關，因為荷蘭土地太潮濕，木鞋最能防潮濕，而且經久不爛，所以成為了荷蘭人的最愛。陰雨綿綿中，人們穿上敦實的木鞋對付潮濕的地面，下地干活、庭院勞作乃至室內打掃。

荷蘭木鞋的造型極有特點，就像一艘小船，而且這種造型大約在13世紀形成后，直到今天也沒有發生大的改變。鞋子是用一整塊木頭雕空而成，把中間挖空，然后制成鞋底厚實、鞋頭上翹的船形造型，再在里面填充稻草，就可以穿上御寒了。這種鞋穿在腳上又舒服又暖和，于是木鞋一經問世就在荷蘭流行了幾百年。現在許多荷蘭人，尤其是農民和漁民仍有穿木鞋的習慣。在許多農舍門口，還有專門放木鞋的“木鞋架”，進屋之后，人們須將木鞋脫掉放在這里。在傳統上，嬰兒出生后，一些父母要為小寶寶準備一雙小木鞋，表示作為荷蘭人一生都要與木鞋為伴；荷蘭男青年談戀愛時，要設法悄悄量好女友的腳形和尺寸，親手送她一雙木鞋，刻上女友的姓名；結婚時，丈夫把木鞋作為愛情的信物送給妻子，并親手為她穿上；木鞋還是荷蘭人日常生活中饋贈親朋好友的佳禮，如果有人送你一雙剛好能穿的木鞋，那就意味著你是他最尊貴的朋友。

如今，精明的荷蘭人把木鞋制作發展成了一門半機械操作的工藝，木鞋也就成為特色產品和旅游紀念物。在荷蘭有著世界著名的木鞋博物館，那里有世界上最豐富、最精彩的各類木鞋，大者如同一艘能乘幾十人的木船，小的在一個火柴盒里能放置12雙。所謂“木鞋”也早已超出了木頭的范圍，僅從材料上分就有黃金、白銀、青銅、鋁合金、鉆石、水晶、玉石、翡翠、瑪瑙、塑料、橡膠、玻璃、石頭等幾十種之多。從用途上分又有旅游鞋、釘子鞋、冰鞋、旱冰鞋、高蹺鞋、登山鞋等。那些由各種材料制成，由世界各國元首、總統、王室成員在近百年來贈送給荷蘭的“木鞋”更是精品中的精品。那些精致漂亮的木鞋，通體被刷上五彩的顏色，勾勒出荷蘭民居、風車、綠草和森林等生活圖景，然后被打磨得光溜溜，明艷艷，讓人愛不釋手。古老的木鞋，在聰明的荷蘭人手里，變身成精致的禮品，每年世界各國的游客們都會爭先采購這些可愛的木鞋帶回家鄉。

不落伍的自行車

不同于歐洲其他地方的大街車流不息，這里看到得更多的是人們歡快地騎著自行車。

荷蘭作為歐洲國家，是何時以自行車而聞名的呢？其實自行車這個新鮮事物被發明出來之后，就以其方便、自由而一直受到荷蘭人的喜愛。從70年代至今，荷蘭當局開始建設自行車道，隨之而來的是騎行率的顯著增加。為了改善自行車使用環境，交通部推行由使用汽車轉向使用自行車及自行車與公共交通并用的轉換措施。于是，你在那里能夠找到一張專門為自行車畫的全國地圖，在這張地圖上，有全國連成一片的自行車路線網，任何一條路都分成三部分：機動車道、自行車道、人行道，分別用不同的顏色標明。連過馬路處的紅綠燈，都分給自行車看的，給汽車看的，給行人看的。交通法則規定，機動車必須讓自行車。結果就是，很遠的看見自行車殺過來，汽車就早早的乖乖停下。在這里，騎自行車者享有至高無上的權利，這些權利的賦予和保證，是國人不敢想象的。于是憑借著完善的自行車基礎設施和法律傾斜，如今的荷蘭成為了世界上騎自行車比例最高的國家，也是騎自行車最安全的國家。在荷蘭，自行車比人還多！

自行車能夠在荷蘭的土地上獲得新生，還和它成為了一種時尚的生活方式有關。在荷蘭，自行車可是一種不落伍的時尚。在阿姆斯特丹街頭經常可以看到一種前面有個小斗的三輪自行車，有人用來運載小孩，有人用來買菜甚至搭乘小到電視機大到床墊的家私。這種車，好品牌的價值大概3000美元，相當于可以買到一輛不錯的二手福特汽車。在荷蘭街頭還常能看到一些古里古怪的自行車。前輪大后輪小的，雙人騎的，甚至三人騎的。成龍在《我是誰》里騎了一種躺著騎的自行車，就是在阿姆斯特丹招搖過市的，它看起來奇特又有性格。近20年來，荷蘭還推行了一個“自行車專家計劃”，增加自行車停車場和租賃場，允許把自行車帶上火車等等。于是在每個城市的火車站，你都能很輕松地發現巨大的自行車停車場和租賃場，用“自行車接駁火車”，簡直成了最時尚的出行方式。所以如今，荷蘭人喜歡把汽車放家里閑著，而選擇自行車出行。在荷蘭人的眼里，騎車不僅可以避免交通阻塞減少資源消耗，還能鍛煉身體。荷蘭人不僅上班下班騎車，周末或者節假日也喜歡騎車遠行，遇上好天氣，路上經常能看到一隊隊的自行車愛好者，這是專屬于荷蘭的獨特風景。

荷蘭木鞋的造型極有特點，就像一艘小船，而且這種造型大約在13世紀形成后，直到今天也沒有發生大的改變。