奧迪的命名哲學(xué)

一陣熱炒過(guò)后，萬(wàn)眾期盼的奧迪A9最終“跳票”2012北京國(guó)際車展，奧迪“A+數(shù)字”的車型命名最終沒(méi)能在北京補(bǔ)全。然而仔細(xì)研究奧迪的命名哲學(xué)，這個(gè)品牌未來(lái)車型發(fā)展的脈絡(luò)，清晰可見(jiàn)。

在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，奧迪擁有A、Q、S、R、RS五大系列，另有TT、E-tron、Quattro三個(gè)獨(dú)立車型種類。其中A系列車型最全，涵蓋奧迪所有級(jí)別、尺寸，從微型車到超豪華，全部囊括。目前已經(jīng)量產(chǎn)的從A1到A8各款車型分屬各級(jí)細(xì)分市場(chǎng)：A1定位緊湊豪華個(gè)性運(yùn)動(dòng)小車；A2于2003年推出，預(yù)計(jì)明年完成全新?lián)Q代；A3已中期改款，移植新家族特征；A4、A6兩款主力車型完成主要銷量任務(wù)；A5、A7定位C、D兩級(jí)別轎跑車市場(chǎng)；A8承擔(dān)奧迪頂級(jí)豪華的任務(wù)。至于多次傳出計(jì)劃和設(shè)計(jì)草圖的A9，將定位超豪華轎跑，與保時(shí)捷Panamera競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)2015年才能正式推出。而此前的2010年，奧迪亮相的A0 QS概念車，預(yù)計(jì)也會(huì)在2015年前問(wèn)世。屆時(shí)，從A0到A9，奧迪將完成全部統(tǒng)一的命名組合。

S系列是各級(jí)別A系列車型的運(yùn)動(dòng)版本，主要是外觀、內(nèi)飾風(fēng)格的提升。目前，S1、S3、S4、S5、S6、S7和S8已經(jīng)全部問(wèn)世，這些車型讓奧迪籠絡(luò)了追求輕度改裝的車主。而渴望狂野的用戶需求，則有RS系列實(shí)現(xiàn)，這個(gè)系列也是奧迪對(duì)抗奔馳AMG與寶馬M系的主力部隊(duì)，RS3、RS4、RS5和RS6已經(jīng)在各自領(lǐng)域有所表現(xiàn)，Q3、Q5等RS版也將緊隨其后推出。同時(shí)，A、S和RS系列也會(huì)增加一些Avant旅行版、Allroad跨界版等細(xì)分車型。

Q和R系列分別是奧迪的SUV（含跨界）和跑車區(qū)隔。其中，Q系列是未來(lái)奧迪車型圖譜中的主力新生軍，除已經(jīng)推出的Q3、Q5、Q7外，Q1和Q6也會(huì)在未來(lái)兩年相繼亮相，奧迪同時(shí)會(huì)逐步豐富其他級(jí)別的Q系車型。R系列目前只有R8一款量產(chǎn)車和R10、R15兩款勒芒賽車，但很快R4和R5車型將在2015年前后補(bǔ)充進(jìn)來(lái)，將與大眾Blue Sport概念車和保時(shí)捷縮小版Boxster共享平臺(tái)。此外的獨(dú)立車型中，TT已經(jīng)家喻戶曉，而E-tron、Quattro兩款概念車分別闡述奧迪在電動(dòng)車和跑車領(lǐng)域的發(fā)展方向。

這樣命名哲學(xué)，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不寒而栗，全面、豐富、強(qiáng)大的族系圖譜一旦完成，奧迪將成為全球車型最全面的汽車品牌，其競(jìng)爭(zhēng)力和統(tǒng)治地位不言而諭。