請叫我怪叔叔 大眾NEW POLO HellaFlush改裝賞析

在我看來，HELLAFLUSH不僅僅是一種新興的改裝風格流派，更是扮演著跨界文化交流使者的角色，在理性的機械之美與感性的潮流藝術之間架起了一座相互融合發揚的橋梁。也正是這樣，一群原本游走在時尚潮流前沿的青年將自己的審美延展到了自己的愛車之上。他們不再將單純的競速放在首位，如何通過自己的愛車之上表達出自己對審美的理解成為了首要的訴求。

車主東東就是典型的例子，今天展現在我們眼前的這部黑色NEW POLO，正是他的得意之作，同時也是東東每天的代步座駕。只要對HellaFlush風格稍有深入了解，都會明白將一部HellaFlush改裝之后的車作為日常代步車意味著什么：低扁平比的超薄輪胎需要經受住不良路面的苛刻考驗、路邊停車時馬路牙子隨時可能擦花閃亮的輪轂邊緣，更為要命的是極低的離地間隙需要時刻提防路面的坑洞凸起，甚至連地下停車場都要有所選擇，因為太大的坡度可能會掛到底盤，尤其是對于使用攪牙避震的車輛，比如我們今天的主角。

東東吧自己的愛車形容為“愛搞怪的怪叔叔”。的確，跟原廠本來清新靚麗的NEW POLO相比，東東的愛車在視覺上像是滿腦子頑皮想法的小惡魔。原廠的中網與VW LOGO被自行DIY的無標鬼臉中網替代，通體神秘的黑色，再以金黃色霧燈點綴，整體氣場立即就變得不一樣。前后葉子板經過略微外擴以容納更寬的輪轂，車身側面的側裙并沒有破壞原車的整體線條，并且在視覺上降低了重心。車尾同樣移除了所有LOGO及標識，并且將尾燈做了熏黑處理，點亮起來頗有Q版“怒目”的氣勢，堪稱是整體外觀的點睛之筆。

對于HellaFlush ，輪轂的選擇對于最終的整體效果幾乎有著決定性的作用，東東選擇了國內頗為罕見的17英寸STAR FORM3片鍛造輪轂，前7J后8J的寬度搭配極富視覺張力。明顯呈“外八字”后輪外傾角也做到了夸張的-3°。

國內POLO車系的玩家其實不在少數，但是大多仍停留在追求大包圍、車身拉花、巨大排氣聲浪的啟蒙階段，這樣改裝出來的車在大街上招搖過市難免遭來路人的反感。其實改裝并不難，關鍵是要有自己的想法。我們也希望越來越多的車主在改裝前做出合理的規劃，在不干擾他人的前提下理性對自己的愛車進行改裝。