

A0級全新技術標桿
黃華瓊表示,從目前的數據來看,無論從新風云2的安全性能、尺寸空間、技術含量都是領先的,應該說在這個細分市場上很難有競爭對手。奇瑞全新風云2從外觀、空間、安全和科技方面進行了總共52項升級,這里包括具備“大師級風塑車體、倉儲級超大備箱”等多達16項的優勢升級。黃華瓊也表示,不同于以往一般意義上的“改頭換面”,新風云2就是秉承了奇瑞“以新車標準打造升級車”的全新技術升級血統,將是A0級市場的技術標桿,產品硬實力將幫助奇瑞在A0級車市場獲得更大市場份額。
挑戰賽歐冠軍地位
新風云2預計將于今年12月在全國上市,屆時,憑借著極高的技術性價比,新風云2將在該細分市場中產生一個新的競爭格局。在現有的A0級市場里,風云2在自主品牌車型中銷量優勢明顯,所以新風云2的對手將是長期在A0級家轎市場處于冠軍地位的合資車型賽歐。談及面對賽歐競爭的優勢時,黃華瓊信心滿滿:“與同級別的合資產品放在一起比較,新風云2在技術上的投入是遠遠領先的。比如說安全系統,在AO級家轎細分市場只有新風云2是ABS+EBD全系標配的,這個市場合資品牌都只在部分高配車型配備;從舒適型角度來看,新風云2的NVH數值是在42、43分貝,這些不是簡單的加一個技術就可以解決的,這對全車身的設計有更苛刻的要求。”
體系化變革提升奇瑞明年將推新一代產品
“奇瑞的體系化發展是沒有現成的模式可照搬的,奇瑞會建立一套自主品牌所特有的體系,在這個階段,大家看到的奇瑞對未來發展的思考,包括跟廣汽合作,跟捷豹路虎的合資,都是奇瑞走向規模化或者說國際化企業的其中一個步驟。而新風云2這款以新車標準所打造的升級產品,則是奇瑞體系化變革在產品層面邁出的第一步。”對于奇瑞明年在新車方面的規劃,黃華瓊稱,明年奇瑞會在整個體系提升以后推出新一代的產品,這也意味著奇瑞整個的研發能力、競爭能力、品牌溢價即將進入一個新的階段。