2013年車市增長10%？

在剛剛結束的廣州車展上，筆者就2013年汽車市場走勢以及到底有多大增幅的問題，采訪了車界的各位大佬。盡管今年車市整體增幅平緩，預計只有5%左右的增長，但是，大佬們對于2013年汽車市場的發展卻非常樂觀，絕大多數都認為，增幅可能會超過10%。

東風雪鐵龍商務總經理潘家年最為樂觀，他預計明年車市增速在10%-15%之間。其理由很簡單，因為到目前為止，中國汽車市場已經歷了三次發展高潮，2011年以后，市場進入了穩步增長期，平均增速都在10%以下。而2013年將是一個例外，車市一定會出現小高潮。

而對中國車市有著敏銳洞察力的北京現代常務副總經理李峰認為，10%增幅肯定沒問題。原因有兩方面，一是由于汽車工業的成熟和資源整合，使得汽車平均價格在不斷下探，汽車價格每年平均下浮比例在2%-5%左右；另一方面，隨著中國改革開放的不斷深入，國民收入在不斷增加，市場將自動形成更高的購買力，更多的購買動機。

剛剛成立不久的廣汽菲亞特總經理鄭顯聰認為，明年車市肯定有10%的增長，增長點主要集中在中國廣大的城鄉結合部市場。

雷諾中國執行總裁陳國章稱，中國現有的汽車千人保有量還維持在非常低的水平，還不到十分之一。中國汽車市場非常大，剛性需求也比較大。所以整體來說，明年的車市應該會好轉，15%的增長相對來說是合理的。

華晨寶馬營銷高級副總裁戴雷分析認為，未來十年，中國的城市化趨勢會繼續保持，GDP增長的趨勢不會改變，豪華車領域也會保持增長。今年中國的豪華車市場銷量會超過100萬輛，未來5-10年相信還會保持約10%的增長。

接受采訪眾多的大佬中，唯有上海通用汽車總經理葉永明顯得稍微保守一些，他預測明年國內乘用車市場同比增長幅度在8%左右。其理由是，中國經濟明年整體要好于今年，GDP增長幅度在8%，但是國內車市明年的增長幅度也面臨著限購政策等負面因素的干擾。

總體來說，大家普遍看好2013年，并且對中國車市未來的發展信心百倍，筆者在此也祝愿中國車市能在兩次谷底之后實現反彈，在反彈中不斷調整和優化市場結構，讓市場日趨理性和成熟。