多面手 試駕廣汽豐田E’Z逸致’

被增高的“兩廂車”

初次見到廣汽豐田E’Z逸致，給我的第一感覺就像是一款被“增高”過的兩廂轎車，但官方定義為MPV車型，因此，我就把它當作是一款緊湊型MPV吧。這款車的英文名稱為E’Z，中文名叫逸致，以下就簡稱逸致了。

采用豐田家族式的中網設計，讓你有種強烈的親切感。前臉的整體造型似乎有些卡羅拉的影子，但這并不影響我對它的喜愛，因為這樣的設計很“正?！保埠苣涂?。車尾的六顆LED剎車燈設計的十分“卡哇伊”，也能更好的識別出它就是逸致。側面看上去又酷似東風日產“驪威”，當然，是一款強化升級后的“驪威”。整體外形設計是否能夠達到賞心悅目的程度還是要根據個人喜好了，我認為造型還算不錯，只是它的“個頭”始終看不出是一款MPV車型。

最炫“簡約”風

逸致的內飾風格簡約中營造著一股溫馨與舒適的氛圍，按鍵布局合理且易上手，儀表盤設計傾向于方向盤的右側，獨具個性的同時還能夠使駕駛時視野更好，黑底白字的搭配也格外顯眼，輕松易讀。三幅式的多功能方向盤造型手感極好，每個控制鍵也觸手可及。中控臺的材料也選用了軟性材料，提高了不少檔次。整體上來說，逸致的內飾風格雖然很簡約，但確實很“炫”，每處細節都考慮的十分周到，細心的我們還發現了逸致采用的是四車窗全部一鍵自動升降。

內部空間寬裕舒適性是亮點

作為一款家用MPV車型，載物能力和舒適性則是非常重要的一項。雖然逸致從外形看上去有些單薄，但卻擁有著非常貼心的儲物空間設計與駕駛舒適性。首先，天窗的配備對于一款MPV車型來說已經增添不少愜意，遺憾的是，如果能采用全景天窗那將更加完美。常規的儲物格在逸致上你都能找到，當然，這是作為MPV車型的一個必需品，但驚喜的是還有很多貼心的儲物空間逸致也能夠完全地滿足你，比如杯架的設計，上面的蓋板是可以活動的，蓋上時可以放一些票據或者錢包之類的小物品，而打開后里面則隱藏著兩個杯架，其中這個蓋板還可以當作杯架間的隔板來用，可惜沒有配備中央扶手。其次，中控臺下方靠近前排座椅的兩側均設計了兩個儲物格，可以將長期放在車上的例如行駛本等放置在里面，儲物能力真可謂相當豐富，這也是它為什么是一款MPV車型的重要原因之一。如果你認為這樣還不能夠滿足你的需求，沒關系，逸致在第二排乘客的腳下還隱藏了兩個暗格，將一些凌亂的小東西放在這里真是在好不過了。至此，我不得不欽佩逸致在儲物空間方面的造詣。

以上這些還只是逸致帶給我們最基礎的便利，逸致采用了2+3+2=7的座椅設計，由于擁有第三排座椅，因此第二排乘坐三個成年人必定不會很寬裕了，但座椅卻可以前后移動最大距離20cm，根據實際情況進行調節，可以基本達到滿意。打開前排座椅后方的小桌板，放置一些較輕的物品是絕對沒有問題的，此時腿部空間也不會局促。至于第三排座椅嘛，建議還是不要經常乘坐的好，因為受到了車身的限制，僅僅適合比較嬌小的女性朋友乘坐。后備箱空間同時也會顯得有些心有余而力不足。如果你只需載貨空間，基于座椅組合的靈活性，第三排空間完全放倒的話，那么后備箱空間則迅速會增大數倍，放置我們生活常用的物品不成問題，而且非常平整，你甚至可以當“床”來用。

除了空間優勢，逸致的舒適性也是很值得稱贊的，真皮的座椅用料，頭部與腰部的包裹支撐都很到位。

靈動的MPV—逸致

也許有些讀者朋友會問，這么“Q”的MPV車型肯定沒有那些大塊頭的MPV車型空間寬裕。我只能說，那要看是弊大于利還是利大于弊，逸致雖然不像那些中規中矩的MPV車型一樣擁有更寬大的乘坐空間，但卻綜合了轎車靈活的特點，穿梭在繁華都市中一點也不遜色于家用轎車，逸致空間的靈活多變在保證了靈動的同時還能擁有轎車達不到的儲物能力，算不算是一款集MPV+轎車優勢于一體的車型呢？1.8升的發動機搭配著一臺CVT無級變速箱，使其動力性也并不會因為車型的原因而顯得很“肉”。更安逸的駕駛氛圍和更穩定的操控性是逸致的亮點，同時也是其最有市場競爭力的特點之一。

郝迅：當你認為轎車的儲物能力還不能滿足你的家用需求，公務艙又太笨拙，而且又會無謂地增加油耗時，廣汽豐田逸致則是一款不錯的選擇，靈活多變的儲物空間以及靈巧的身軀是我十分欣賞的，而且也讓我體會到了MPV車型不一定要很大，便利實用才是家庭用車最重要的一點，逸致做到了。