通用打造未來研發(fā)藍(lán)圖

“中國在通用全球汽車研發(fā)創(chuàng)新中將扮演重要角色。”蘇瑞博告訴記者，前瞻技術(shù)科研中心的落成是通用中國公司的一個(gè)重要里程碑，意味著通用已在其全球最大市場擁有最具綜合性的汽車技術(shù)中心。

據(jù)介紹，通用中國前瞻技術(shù)科研中心將擁有多達(dá)250名工程師、設(shè)計(jì)師以及研究員，在前瞻車輛設(shè)計(jì)、動力總成及車輛工程、信息技術(shù)以及研發(fā)等領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新研究。這些研究對通用汽車產(chǎn)品的差異化與競爭力將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，這些影響尤其體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面。同時(shí)，這些研究也將幫助通用汽車加速引入創(chuàng)新技術(shù)。

不過，蘇瑞博明確表示，通用不會將雪佛蘭VOLT的增程式電動車技術(shù)引入到中國，但他透露，無論是與上汽集團(tuán)還是合資公司上海通用一直在技術(shù)上保持著溝通與合作，并將更多有競爭力的產(chǎn)品引入到中國，未來很多技術(shù)研發(fā)也會與上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)無縫對接。

按照蘇瑞博的說法，凱迪拉克將是通用未來全球車型的重點(diǎn)，首款國產(chǎn)車型XTS將于明年年初引入，預(yù)計(jì)至2016年，凱迪拉克將以每年一款的速度引入新車型。

通用首席技術(shù)官、全球研發(fā)副總裁、通用風(fēng)險(xiǎn)投資公司總裁Jon Lauckner告訴記者，凱迪拉克品牌旗下車型將配備最新的汽車技術(shù)。新引入的凱迪拉克將集直觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)于一身，并提供定制化的車內(nèi)互聯(lián)功能。

相比豪華品牌的引入，車輛電氣化發(fā)展戰(zhàn)略則成為通用在中國市場推進(jìn)加速的新引擎。蘇瑞博表示，目前EN-V 2.0電動聯(lián)網(wǎng)概念車的設(shè)計(jì)研發(fā)就在前瞻設(shè)計(jì)中心進(jìn)行，有關(guān)EN-V 2.0的相關(guān)測試也將率先在中國進(jìn)行。EN-V 2.0電動聯(lián)網(wǎng)概念車項(xiàng)目進(jìn)一步凸顯了中國在通用全球產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略中的重要地位。