二次曝光

對快艇來講，現在是時候打破過去，從過去中學習和收益了。他們這次終于有機會在過去的基礎上去建立一些東西，而不是僅僅埋葬它。

吝嗇的老板慷慨解囊的轉變，讓快艇不再會被之前的厄運所包圍，上賽季重返季后賽只能算是起跑前的預演。新賽季，是快艇再度起航的最佳契機。我們有理由相信，或許除了奪冠，沒有什么是他們的極限。

重新起航

2011-12賽季，格里芬、保羅、德安德魯·喬丹和巴特勒等人一起在洛杉磯做到了很多事情，他們讓許久生活在鄰居陰影下的球隊，重新燃起了希望，如今他們將繼續并肩作戰。而奧多姆、希爾、克勞福德和巴恩斯等人的到來，為這支原本就充滿活力的隊伍，提供了強大的板凳支持。不過，這些新援中還沒人能撼動主力陣容，真正決定一切的，恐怕還是留在球隊的上賽季核心球員們。雖然不足以改變洛杉磯的紫金色，但快艇相對于湖人和其新引進的兩大巨星依然有一個優勢：快艇的核心成員已經在一起打過一個賽季了，而新來的球員也在季前賽中得到的了磨合。

“上個賽季我們球隊的化學反應實現得很好，我們的隊員打成了一個整體。”加里·塞克斯說道，這位新任命的總經理已經在球隊工作18年了，“無論在場上還是場下，改變都是十分巨大的。我們覺得有個巨大的事情在等著我們。這是在球隊歷史從來沒有過的事情，現在對我們來講，已經不能同時日語了。”

剛剛磨合了一個賽季的球員們已經開始慢慢了解了彼此，掩護、傳球或是沖搶前場籃板，都能掌握最佳的時機，而保羅就是串聯這一切的發動機。

“我還不確定我是否完全清楚布雷克喜歡讓我把球扔到什么高度，”保羅說道“對我來講，我喜歡把球扔在籃筐旁邊，但是布雷克更希望他在罰球線的時候就能看到球在空中，這樣他就可以直接起飛了。”

當然，有些經驗是隨著失敗而來的，上賽季快艇經歷了一個大起大落，充滿刺激的季后賽。當格里芬用他的ipad回顧上個賽季比賽的時候，屏幕上并沒有出現他那些石破天驚的扣籃和季后賽第一場的絕地大反擊。

“那些失敗的比賽才是我看的最多的。”格里芬如是說。“我知道上個賽季我們隊實現了什么，它并不是一個失敗的賽季，我想我們可以憑借天賦和深度去和任何對手戰斗。”

驚心動魄的七場大戰勝利后，快艇吞下了0比4的苦果。在球隊組建的第一個賽季就遇到這樣的困難，對于快艇來說未嘗不是件好事，畢竟季后賽失敗的經驗是任何一支冠軍球隊成長的必備條件。你可以看看如今的熱火，或是之前的小牛，詹姆斯和諾維茨基都是釋放了多少被壓抑許久的痛苦，才終登神殿的。

“與灰熊的系列賽中，我們的球員成長了很多，”比盧普斯說道“我們本可能輸掉第七場，但是我們的勇士們，堅強的贏得了比賽。他們在比賽中展示出了強大的堅忍和自信，這真的非常偉大。”

“但接下來你要和馬刺這樣的球隊比賽，他們在許多方面都比我們強大，一些小細節決定著勝負，這些都是我們球隊所不知道的。”

但至少，快艇已經改變了很多，僅僅一個賽季就從聯盟中下游躋身豪強。尤其奧多姆最能體會到這種變化，2000年時他還曾是這支球隊的一員。

“歷史已經做出了改變，它將會向更好的方向發展，”奧多姆說道。

即便是剛剛加入到球隊的克勞福德，也能看出快艇發生了多大的改變。“這不再是2000年的那支快艇了，”克勞福德說道，“你不會再為成為一名快艇球員而羞恥了。”

夏季運作

也許是因為上賽季的票房大賣，讓聯盟最摳門的老板斯特林今夏做出了更多動作。雖然失去了弗耶、尼克·楊等頗有天賦的球員，但是上賽季的核心力量全部被留下，并且又添加了幾名奪冠路上的重要棋子。

保羅的運籌帷幄讓快艇成為了聯盟最慢的隊伍之一，但同時又是最具進攻效率的球隊之一。聯盟的頂級后衛中，對陣地戰的把握恐怕沒人能勝過保羅。不過快艇的進攻也對保羅有嚴重的依賴性，首場中國賽的表現就是不爭的事實。上賽季，當保羅在場上時，快艇每100回合進攻得到114.2分；而當他不在場時，快艇只得到100.1分。

因此球隊必須保證保羅休息時，場上還有一名組織者。弗耶和小莫過于重視進攻是他們被送走的原因，而受傷近一個賽季的比盧普斯則是最好的選擇。快艇與2004年總決賽MVP簽訂了一年的短約，這是個低風險的決策，雖然比盧普斯已經36歲，而且最近幾個賽季開始屢遭重傷侵襲，但他的打法特點對身體依賴小，只要能成功恢復狀態，他將對快艇的進攻組織有極大的幫助。

奧多姆終于回到了他熱愛的洛杉磯，加州的陽光和沙灘對于糖果男來說已經久違了快一年了。這筆交易成全了太多方面：快艇、小牛、奧多姆，還有他的球迷。庫班將他送走是種解脫，奧多姆在達拉斯的表現讓人大失所望，將其留下毫無意義，而他本人也對這座城市心生厭倦。快艇則在其中占了大便宜，坦白來說2011年的最佳第六人上賽季的大失水準完全是心理造成的，在他來到快艇之后，無論是訓練還是比賽的心情都大不一樣，整個人像回到了湖人時期一樣，意氣風發。只不過太長時間沒有處于最佳的比賽狀態，讓奧多姆的體重增加了一些，奔跑時和動作與巔峰時期比慢了半拍。可以說引進奧多姆，也是快艇的一次賭博，沒有人能預料到他究竟能否在洛杉磯重新找回狀態。與在湖人時期不同，奧多姆在快艇不需要再客串后衛，他在這里更多的任務將是在小前鋒和大前鋒位置上的補強。快艇想要在西部的內線強林中生存到最后，奧多姆能否強勢反彈，對快艇的前途來說至關重要。

快艇能成為最受球迷歡迎的球隊之一，最直接的原因，就是越來越多球迷喜愛的球星的加盟。而希爾夏天在多支球隊中選擇了快艇，更是將上世紀90年代末的一批球迷拉攏了過來。剛剛過完40歲生日的希爾最近幾個賽季在太陽優秀的隊醫的照料下，顯現出了老夫聊發少年狂的神勇。上賽季場均10.2分和3.5個籃板竟是希爾職業生涯最差的一個賽季。但是考慮到他的年齡和多年受傷病困擾的因素，這樣的表現更像是一個奇跡。雖然廉頗老矣，但希爾絕不是抱著養老的心態才來到快艇的，他的經驗和穩定會對球隊有很大的幫助。

最可能被人忽略的引援，是快艇簽下的另一位曾獲得年度最佳第六人的克勞福德。這位妖星有著超強的個人單打能力，還有著讓球迷著迷的crossover技巧。近三個賽季，他都作為替補出場，但都保持著極高的效率。上賽季在開拓者，雖然只有26.9分鐘的出場時間，但克勞福德仍能砍下14.0分。他的到來填補了快艇季后賽首戰逆轉灰熊的英雄尼克·楊的位置，而且比起年輕的楊，克勞福德的進攻技巧和經驗都更加豐富。

另外，巴恩斯和圖里亞夫兩位湖人舊將也被快艇以底薪簽下，他們的加盟將帶著改變快艇替補席羸弱的防守的任務，在個人防守方面，兩人都有著不錯的履歷。可以說快艇在夏天的引援，在低調中帶著被人忽略的高回報。

賽季展望

經過一系列的球隊運作，快艇的陣容已趨于完善。如今每個位置上，德爾·尼格羅都有了更多的選擇，第二陣容相比上賽季也更有看點。

保羅依然是快艇絕對的王牌，即使是斯臺普斯的新寵格里芬也對其言聽計從。控球技術之嫻熟是保羅擁有得分和組織實力的基礎，這項技能恐怕無人能出其右。即使在受傷后速度有所減慢，他仍是聯盟最最優秀的組織后衛。上賽季保羅打出了過去三年的最佳水準：場均19.8分、9.1次助攻、3.6個籃板、2.5次搶斷、投籃命中率高達47.8%、三分球命中率37.1%，效率值正無限接近于受傷前的巔峰時期。擁有7個賽季經驗的保羅，現在在得分、組織、搶斷上幾乎無可挑剔，惟一的隱患，也許是當他面對羅斯和威斯布魯克這種沖擊力十足的后衛時，單薄的身體會有些吃虧。

上賽季客串得分后衛的比盧普斯，本賽季應該回歸他的老本行。但一旦再打組織后衛，就不得不成為替補，這對比盧普斯來說恐怕需要慢慢接受。但如果考慮到他大傷初愈，狀態并非在最佳的情況的話，從替補打起也未嘗不可接受。而且上賽季比盧普斯的狀態已有下滑，在有些陌生的二號位，他的命中率下跌到了36.4%，兩分球命中率更是只有34%。如果能擔當替補組織后衛，不但體力可以得到節省，對球隊也更有利，畢竟在保羅身后除他之外再無一個可以依賴的組織者。重打組織后衛，比盧普斯可以最大程度地挖掘第二陣容的潛力，自己的得分也將更有效率。另一位替補組織后衛埃里克·布萊德索身體天賦出色，在防守端有巨大潛力。不過上賽季他的出場時間因兩位前輩的到來被壓縮了不少。雖然在個人進攻和組織環節還有不足，但是防守方面的確會增加球隊的活力。

如果比盧普斯被撤出首發，那么得分后衛就成為了快艇最難抉擇的位置。前面提到過，克勞福德有著超強的得分能力，是二號位對對手能構成威脅的球員，但事實上他并不適合首發。克勞福德的特點是單打，而先發球員的進攻將主要圍繞保羅和內線展開。所以依此來看，老將希爾未嘗不是首發得分后衛上一個不錯的選擇。首先，希爾的進攻能力還在，在太陽隊時他的得分主要是靠接納什等隊友助攻后的中投，而且命中率頗高。這與保羅所擅長的不謀而合，球隊首發中也需要一個投手。另外，希爾年齡雖大，但防守并不弱，在對位一般的二號位時都能靠經驗與對手抗衡。

只要是健康狀態下，巴特勒就是穩定的首發小前鋒，也是球隊不可或缺的得分點之一。不過上賽季的常規賽，無論是得分還是命中率，巴特勒都有不小的減少。巴恩斯是這個位置的第二選擇，上賽季在湖人他表現不俗，場均22.9分鐘砍下7.8分和5.5個籃板，同時還肩負著了許多防守重任，是可怕的板凳匪徒。

有關格里芬的一切無需贅述，他身體強悍、天賦異稟，技術雖有漏洞但都在盡量完善。今夏他提高了自己的中距離跳投。對現在的格里芬而言，他還需要進一步打磨各方面技術，如背身單打和籃下的腳步，讓自己成為一個不僅是依靠隊友才能放光的扣將。

盡管所有人對奧多姆都有所期待，但是要讓他找回狀態，還需要更多時間和比賽。新賽季他肩負著在格里芬休息時，球隊內線進攻和防守的重任，不知道經常注意力不集中的他，能否會因為壓力而改變自己。

德安德魯·喬丹存在的主要目的就是球隊的內線防守，雖然他的封蓋數據和效果都很出色，但是單防和聯防的能力都不夠出色，或者說是他的籃球智商并不高。而且由于沒有單打能力和糟糕的罰籃命中率，上賽季的季后賽，幾乎在所有關鍵時刻都坐在板凳上。但放眼望去，快艇也再找不出中鋒的第二人選。他的身后還有新加盟的圖里亞夫和霍林斯兩位內線悍將，遺憾的是他們也同樣不擅于得分。

球隊優勢：如今的快艇是優秀的進攻球隊，保羅在一個沒有足夠多的助手的球隊中依然不可阻擋，而現在他有了大量的武器在手，其中包括不斷進步的格里芬和板凳匪徒。快艇有運動能力、老兵、得分手和組織者。“關鍵先生”比盧普斯不再是球隊首選實施關鍵投籃的球員，克勞福德同樣有著命中絕殺球的歷史。擁有奧多姆、布萊德索、希爾、巴恩斯和克勞福德的快艇，板凳有著驚人的深度，這讓他們在每個夜晚都會給對手造成很大的麻煩。

球隊劣勢：雖然新賽季的進攻一定會非常犀利，但是他們的防守并不一定同樣出色。喬丹和奧多姆將會幫助格里芬保護籃筐，保羅和比盧普斯在一號位都有身體上的劣勢。如果所有事情都能按快艇最希望的方向發展，那么這些弱點將被克服。但是不得不說，達拉斯不想留下奧多姆、波特蘭也拋棄克勞福德都是有明顯原因的。而希爾也步入了不惑的年齡，離開了太陽優秀的隊醫們，不知道他的健康和身體能否得到保障。而這也是快艇全隊都要去克服的難題，因為許多球員都有著傷病。快艇有著許多有天賦的球員，但是讓球隊打出好成績的前提，是他們需要恢復并且保持健康。

關鍵球員：保羅和格里芬無疑是這支快艇隊的希望。他們一個負責組織，一個負責表演。沒有保羅，球隊的一切都無從談起，進攻將陷入困境。而缺少了格里芬，則失去了一支在上升中球隊必備的沖擊力，雖然他還算不上是內線的支柱，尤其他并不算是優秀的防守者，但是快艇卻是在有了格里芬之后才重新有了雄起的希望。無論從哪方面來講，保羅和格里芬都決定著球隊的成敗和未來。

熱門話題：探討了這么多球員們的情況，是不是讓你忽略了教練的存在了？快艇已經選擇執行德爾·尼格羅第三、四年的合同。他有在芝加哥公牛兩年主教練的經驗，并且帶領洛杉磯從一個樂透球隊成長為了季后賽球隊。現在，快艇陣容中擁有著太多的大牌球員和有經驗的老兵，球迷和球隊都希望自己成為總冠軍的競爭者。但是尼格羅是一個總冠軍級別的教練么？這個問題還需要出色的戰績去證明。名義上，尼格羅廣受愛戴，但是主教練想要坐穩，是要看季后賽的成績單的。當一支球隊突然擁有了一批炙手可熱的球星之后，一名資歷不夠深的主教練就成為了最尷尬的存在。在此，恐怕只能祝尼格羅在新賽季好運了。