當蘋果砸中汽車的腦袋

2012-12-31 00:00:00李聰

風尚周報 2012年12期

在剛過去的北京車展上，BMW互聯駕駛（ConnectedDrive）與百度攜手合作，宣布推出可在BMW汽車上使用的車載音樂應用程序“百度ting”。這是百度旗下的音樂平臺，用戶可以收聽、下載符合自己喜好的音樂。安裝有可選配置Apps的BMW汽車，將可以通過車內的iDrive系統，使用蘋果iPhone手機上安裝的 “百度ting”應用程序。

BMW可選配置Apps實現了車輛與Apple iPhone智能手機的整合。智能手機應用程序實現的豐富功能，可以通過配置Apps完美呈現在iDrive系統中。Apps不但為BMW自行開發的應用程序搭建了平臺，還為“百度ting”等第三方的應用程序提供植入窗口，這樣，人們可以時刻通過無線互聯網保持連通，及時得到最新的娛樂、服務等資訊，令汽車上的移動生活更加豐富多彩。

無獨有偶，在北京車展的另一展臺上，廣泛裝備于福特多款新車上的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統，也開啟了聯手“百度ting”和“QQ音樂”的時代。在新近上市的新福克斯上，車主可以通過USB端口和藍牙技術，將iPhone與SYNC系統相連接，并且可以通過方向盤按鍵或者語音指令操作手機上的“百度ting”和“QQ音樂”應用程序來欣賞音樂。車主甚至只需說出“這是什么？”的簡單語音指令，SYNC系統就能夠告知車主目前放的歌曲名，相關音樂信息也會顯示在中控臺的顯示屏上。真正做到“眼不離路，手不離方向盤”的安全駕駛。

iPhone之于汽車不只是音樂

在駕駛中，除了通過iPhone可以聽到自己喜歡的音樂，iPhone在車內其實還可以做很多事。最近，奔馳對外宣布，將在A-Class中全面融入iPhone用戶體驗，駕駛者可以通過奔馳COMMAND系統來利用車輛控制手機、規劃路程、讀取音樂和視頻內容甚至操控Siri。這套系統可以讓人一邊駕駛一邊了解天氣、股票、日程等信息，還可運用手機上的網絡來自動更新軟件本身。如果一切順利，這套和iPhone相融合的系統也會陸續裝備到B-Class、C-Class甚至是更高端的奔馳車型上。

如果你覺得奔馳的設計還是離不開iPhone原有功能的實現，那么路虎LRX概念車上的設想應該會讓你重新找回“意外”。雖然這并不是很新鮮的構思，但路虎的確設計了專門接駁iPhone的卡槽，當iPhone與汽車連接后，屏幕上即顯示一個巨大的“START”按鈕，車主可直接用你的iPhone啟動汽車，也就是說iPhone成為了這輛路虎LRX的車鑰匙。

如果這樣還不能滿足你對蘋果的獨有情結，那賓利在法蘭克福車展上推出的旗艦概念車，則一定能勾起你對蘋果的所有欲望。該車的車載主機為一臺最新款的Mac mini，同時配備了兩個iPad作為屏幕，兩臺蘋果無線鍵盤和一臺iPod Touch作為遙控器。這款概念車為純手工制造，共耗費工人170個工時。但可惜的是，賓利暫時還沒有該車型量產的計劃公布。

而同為車展上的新概念，iPhone家鄉的設計顯然更為正統。在洛杉磯車展上，雪佛蘭透露即將推出基于Volt增程型電動車研發的iPhone平臺軟件。裝備了這款軟件的iPhone可以用來控制Volt的充電，什么時候想起要充電，只需開啟軟件并進行相關操作即可。軟件還會集成OnStar實時信息功能，可以通過iPhone獲取許多信息，譬如說充電的電費。

無iPod接口如何車玩iPhone？

如果你能在中控臺上找到iPod的標志，則說明你的愛車可與大部分的蘋果電子產品相連接，并可通過中控臺音響控制面板或方向盤上的音響控制鍵來控制設備。這在豪華車中已十分普遍，如寶馬、奔馳和奧迪的大部分車型對iPhone的支持已比較完美。但在25萬元以下的車型中，配備蘋果單獨接口的車型其實并不多。如果你的愛車恰恰沒有蘋果接口，而你卻想讓手上的iPhone物盡其用，那我可以給你三個小建議。

加裝一體機

目前很多DVD導航一體機自備iPod接口，甚至直接自帶了一條iPod數據線。我們只需把iPhone和一體機的數據線連接上，就可以在觸摸屏上直接操作播放音樂了，真正實現即插即用，完美匹配。這些一體機的價格也不貴，甚至可以低至2000元以下。

改裝車載音響

有些車型因為空間問題而無法安裝一體機，又或是車主對音質有更高要求，那大可以把原來的車載音響更換為支持iPod輸入的音響。如果選擇這方案，我建議還是更換一臺品質較好的名牌機頭，不僅是為了連接iPhone，更重要的是能帶給你美妙的音質享受。

車載音頻發射器

如果你不愿意對愛車做丁點的改動，也沒關系，iPod車載音頻發射器能幫上忙。這玩意兒在蘋果店里都有售，價格通常在600元以內。其優點是簡單方便，缺點是它只能通過調頻信號把iPhone里的音樂發射至車載收音機上進行播放，所以只能得到收音機的音質。