

美中貿易摩擦也體現在汽車零配件行業。美國的汽車業人士說如果不制止中國的非法貿易行為,美國汽車業大量工作機會面臨威脅。
美國工會和制造業聯盟、貿易協會2012年1月31日在國會山舉行記者會公布研究報告中說,2000年以來美國汽車業損失了40萬個就業機會,其中大部分原因要歸咎于中國;而且如果中國不停止非法貿易行為,還有160萬個美國汽車零配件業的工作受到威脅。美國制造業協會執行主任斯格特·保羅說:“這些報告清楚地顯示了中國的政府補貼和貿易行為危害著對美國經濟非常重要的汽車業。”中國被指責利用各種政府補貼和非法行為促使汽車零件出口在過去10年激增,美國制造業協會說2001年以來價值620億美元的中國汽車零配件進入美國市場,導致美國和中國在這個領域的貿易逆差增長了850%,去年的逆差將近100億美元,而美國對中國的同期出口是76億美元。
說到汽車制造業,人們馬上會想到汽車安裝線上的工人,其實美國汽車業75%的工人從事的是汽車零配件制造,在汽車安裝線上的工人只占25%。美國的報告把美中汽車零配件的貿易逆差歸咎于中國的政府補貼,2001年以來中國政府對汽車零配件業的補貼達到275億美元。那么美國政府也曾經出手挽救幾大汽車制造商,兩者的做法有什么實質區別呢?美國制造業協會執行主任保羅說兩者有本質的區別:“不幸的是中國的做法是排除其他國家,也就是說你要想在中國賣東西,就要在中國制造。去年中國出售了1800萬輛汽車,只有10萬輛是美國制造的。”美國制造業聯盟和工會及貿易組織贊揚了奧巴馬總統在國情咨文演說中表示要對中國貿易采取更強硬的措施,并且希望政府考慮向世貿組織提出訴訟。